CN204547738U - 一种前置客车冷却系统装置 - Google Patents
一种前置客车冷却系统装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204547738U CN204547738U CN201520159894.9U CN201520159894U CN204547738U CN 204547738 U CN204547738 U CN 204547738U CN 201520159894 U CN201520159894 U CN 201520159894U CN 204547738 U CN204547738 U CN 204547738U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- radiator
- intercooler
- condenser
- inlet pipe
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种前置客车冷却系统装置，包括膨胀水箱和依次并排连接为一体的冷凝器、散热器和中冷器；冷凝器、散热器和中冷器通过矩形框架连接为一体，且冷凝器与散热器之间、散热器与中冷器之间均设有橡胶缓冲层；膨胀水箱通过膨胀水箱装配支架固定安装在矩形框架的上方。散热器的进水管及出水管、中冷器的进气管及出气管、冷凝器的进气管及出气管的开口朝向相同，均朝向散热器、中冷器及冷凝器的背面。该冷却系统装置不仅简化了管路连接和安装程序，使整车布置更加简单快捷；还提高了冷却效率、降低整车重量，提高了燃油经济性，同时将冷凝器固定在车前，避免其固定在车顶，能够进一步提高车高，保证车内空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种前置客车冷却系统装置。
背景技术
目前，在现有的客车中，前置发动机的散热器及中冷器多为串联式，冷凝器大多固定在车顶上。现有的冷却系统具有冷却效率低、装配效率低，重量大、成本高等不足；且串联冷却系统的风阻系数大，冷却能力差，整车油耗高，同时冷凝器需要消耗整车能力，提高了整车油耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前置客车冷却系统装置，该冷却系统装置不仅简化了管路连接和安装程序，使整车布置更加简单快捷；还提高了冷却效率、降低整车重量，提高了燃油经济性，同时将冷凝器固定在车前，避免其固定在车顶，能够进一步提高车高，保证车内空间。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种前置客车冷却系统装置，包括膨胀水箱和依次并排连接为一体的冷凝器、散热器和中冷器；所述的冷凝器、散热器和中冷器通过矩形框架连接为一体，且冷凝器与散热器之间、散热器与中冷器之间均设有橡胶缓冲层；所述的膨胀水箱通过膨胀水箱装配支架固定安装在矩形框架的上方。
所述的膨胀水箱的下水管和散热器的出水管相连；所述的散热器的出水管和发动机的进水口相连；所述的发动机的出水口和散热器的进水管相连；所述的中冷器的出气管和发动机的进气管相连，发动机的出气管和中冷器的进气管相连；所述的冷凝器的进气管和压缩机的出气端相连，冷凝器的出气管依次通过干燥器及蒸发器与压缩机的进气端相连；
所述的散热器的进水管及出水管、中冷器的进气管及出气管、冷凝器的进气管及出气管的开口朝向相同，均朝向散热器、中冷器及冷凝器的背面。
进一步的，所述的冷凝器、散热器和中冷器的背面设有风扇，所述的风扇与发动机曲轴皮带轮相连，且风扇外侧设有护风罩。
进一步的，所述的散热器的进水管处设有用于测量发动机出水温度的压力传感器，所述的中冷器的进气管处设有用于测量发动机出气温度的压力传感器。
更进一步的，所述的矩形框架固定安装在车身骨架的前端。
由以上技术方案可知，该冷却系统装置不仅简化了管路连接和安装程序，使整车布置更加简单快捷；还提高了冷却效率、降低整车重量，提高了燃油经济性，同时将冷凝器固定在车前，避免其固定在车顶，能够进一步提高车高，保证车内空间。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图。
其中：
1、膨胀水箱，2、膨胀水箱装配支架，3、冷凝器，4、护风罩，5、散热器，6、中冷器，7、风扇，8、发动机曲轴皮带轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1-图2所示的一种前置客车冷却系统装置，包括膨胀水箱1和依次并排连接为一体的冷凝器3、散热器5和中冷器6。所述的冷凝器3、散热器5和中冷器6通过矩形框架连接为一体，且冷凝器3与散热器5之间、散热器5与中冷器6之间均设有橡胶缓冲层。所述的膨胀水箱1通过膨胀水箱装配支架2固定安装在矩形框架的上方。
所述的膨胀水箱1的下水管和散热器5的出水管相连；所述的散热器5的出水管和发动机的进水口相连；所述的发动机的出水口和散热器5的进水管相连；所述的中冷器6的出气管和发动机的进气管相连，发动机的出气管和中冷器6的进气管相连；所述的冷凝器3的进气管和压缩机的出气端相连，冷凝器3的出气管依次通过干燥器及蒸发器与压缩机的进气端相连。
所述的散热器5的进水管及出水管、中冷器6的进气管及出气管、冷凝器3的进气管及出气管的开口朝向相同，均朝向散热器5、中冷器6及冷凝器3的背面。通过将散热器、中冷器及冷凝器的进出口均朝向三者的背面，也就是安装有风扇的一面，既能够使客车冷却系统的安装更加方便，又能够节省安装空间，适于前置客车。
进一步的，所述的冷凝器3、散热器5和中冷器6的背面设有风扇7，所述的风扇7与发动机曲轴皮带轮8相连，且风扇7外侧设有护风罩4。
进一步的，所述的散热器5的进水管处设有用于测量发动机出水温度的压力传感器，所述的中冷器6的进气管处设有用于测量发动机出气温度的压力传感器。
更进一步的，所述的矩形框架固定安装在车身骨架的前端。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种前置客车冷却系统装置，其特征在于：包括膨胀水箱和依次并排连接为一体的冷凝器、散热器和中冷器；所述的冷凝器、散热器和中冷器通过矩形框架连接为一体，且冷凝器与散热器之间、散热器与中冷器之间均设有橡胶缓冲层；所述的膨胀水箱通过膨胀水箱装配支架固定安装在矩形框架的上方；
所述的膨胀水箱的下水管和散热器的出水管相连；所述的散热器的出水管和发动机的进水口相连；所述的发动机的出水口和散热器的进水管相连；所述的中冷器的出气管和发动机的进气管相连，发动机的出气管和中冷器的进气管相连；所述的冷凝器的进气管和压缩机的出气端相连，冷凝器的出气管依次通过干燥器及蒸发器与压缩机的进气端相连；
所述的散热器的进水管及出水管、中冷器的进气管及出气管、冷凝器的进气管及出气管的开口朝向相同，均朝向散热器、中冷器及冷凝器的背面。
2.根据权利要求1所述的一种前置客车冷却系统装置，其特征在于：所述的冷凝器、散热器和中冷器的背面设有风扇，所述的风扇与发动机曲轴皮带轮相连，且风扇外侧设有护风罩。
3.根据权利要求1所述的一种前置客车冷却系统装置，其特征在于：所述的散热器的进水管处设有用于测量发动机出水温度的压力传感器，所述的中冷器的进气管处设有用于测量发动机出气温度的压力传感器。
4.根据权利要求1所述的一种前置客车冷却系统装置，其特征在于：所述的矩形框架固定安装在车身骨架的前端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520159894.9U CN204547738U (zh) | 2015-03-20 | 2015-03-20 | 一种前置客车冷却系统装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520159894.9U CN204547738U (zh) | 2015-03-20 | 2015-03-20 | 一种前置客车冷却系统装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204547738U true CN204547738U (zh) | 2015-08-12 |
Family
ID=53822890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520159894.9U Expired - Fee Related CN204547738U (zh) | 2015-03-20 | 2015-03-20 | 一种前置客车冷却系统装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204547738U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105971715A (zh) * | 2016-07-01 | 2016-09-28 | 无锡雨德智能物联网科技有限公司 | 一种用于发动机的散热装置 |
| CN107905885A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-04-13 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种冷却模块总成 |
| CN112228203A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-01-15 | 北京丰凯换热器有限责任公司 | 一种轮式装甲车辆用复合式散热器 |
| US11225902B2 (en) * | 2019-08-15 | 2022-01-18 | Kohler Co. | Passive air cooling |
-
2015
- 2015-03-20 CN CN201520159894.9U patent/CN204547738U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105971715A (zh) * | 2016-07-01 | 2016-09-28 | 无锡雨德智能物联网科技有限公司 | 一种用于发动机的散热装置 |
| CN105971715B (zh) * | 2016-07-01 | 2018-07-06 | 无锡雨德智能物联网科技有限公司 | 一种用于发动机的散热装置 |
| CN107905885A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-04-13 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种冷却模块总成 |
| CN107905885B (zh) * | 2017-11-24 | 2019-06-28 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种冷却模块总成 |
| US11225902B2 (en) * | 2019-08-15 | 2022-01-18 | Kohler Co. | Passive air cooling |
| US11905876B2 (en) | 2019-08-15 | 2024-02-20 | Kohler Co. | Passive air cooling |
| CN112228203A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-01-15 | 北京丰凯换热器有限责任公司 | 一种轮式装甲车辆用复合式散热器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204547738U (zh) | 一种前置客车冷却系统装置 | |
| CN208338178U (zh) | 一种新能源汽车充电模块的散热装置 | |
| CN203067072U (zh) | 一种用于客车发动机的冷却系统 | |
| CN204055326U (zh) | 一种客车冷却模块总成 | |
| CN102050010B (zh) | 后置客车发动机舱强制排风散热结构 | |
| CN104916880B (zh) | 电动汽车电池水冷装置 | |
| CN203978588U (zh) | 一种混合动力客车散热水箱风扇总成 | |
| CN203950890U (zh) | 纯电动汽车电池冷却用的直流电池冷却系统 | |
| CN108507262A (zh) | 一种电动汽车配件冷却装置 | |
| CN205468491U (zh) | 一种混合动力客车冷却模块 | |
| CN204041225U (zh) | 一种前置客车用大功率天然气发动机结构 | |
| CN201506227U (zh) | 一种利用冷凝水降低汽车空调进风温度的降温装置 | |
| CN203906073U (zh) | 水散热器后置式复合散热装置 | |
| CN205595678U (zh) | 一种智能型预装箱式变电站 | |
| CN202685905U (zh) | 一种新型汽车中冷器和空调冷凝器的组合装置 | |
| CN205780772U (zh) | 一种新型自动变速箱油冷系统 | |
| CN201900987U (zh) | 一种电动轿车动力电池通风系统 | |
| CN202480829U (zh) | 大中型机动车外配制冷装置 | |
| CN203340514U (zh) | 一种流动供电设备上配套安装的水散热器 | |
| CN202993405U (zh) | 液压制冷、燃油制热工程车辆空调室外机 | |
| CN203441592U (zh) | 两级增压柴油机用的低温冷却装置 | |
| CN204115313U (zh) | 汽车空调冷凝器 | |
| CN104879186A (zh) | 油气水组合型冷却器 | |
| CN202370646U (zh) | 一种全铝散热水箱 | |
| CN202242870U (zh) | 新型汽车空调冷凝器布置结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150812 Termination date: 20190320 |