CN204537443U - 一种车辆超速监控装置 - Google Patents
一种车辆超速监控装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204537443U CN204537443U CN201520210526.2U CN201520210526U CN204537443U CN 204537443 U CN204537443 U CN 204537443U CN 201520210526 U CN201520210526 U CN 201520210526U CN 204537443 U CN204537443 U CN 204537443U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- pin
- resistance
- connects
- chip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车辆超速监控装置，包括测速模块、触发模块、图像采集模块和电压调整模块，所述测速模块通过触发模块与图像采集模块连接，所述电压调整模块的输出端分别连接测速模块、触发模块和图像采集模块，所述电压调整模块通过依次连接的滤波模块、整流模块和浪涌保护模块与市电连接。本实用新型能够有效地对车辆超速进行监测。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆超速监控装置。
背景技术
随着时代的发展，我国道路交通管理系统中的电子警察是随着科技的发展而产生的，是一个时代的产物。它作为现代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的监控、抓拍、处理交通违章，迅速的获取违章证据，提供行之有效的监测手段，改善城市交通拥堵现象起了重要作用，它已成为道路交通管理队伍中必不可少的重要一员，以充分发挥它的准确、公正的执法作用。随着城市交通的发展，车辆违规行为也日益增多，车辆超速现象时有发生，不仅给道路交通带来了压力，也对人民群众的财产造成了极大的损害。再加上现在的交通管理系统不是很完善，交警不可能面面俱到，发现、查处、记录车辆的超速行为，难以达到减少交通违规行为的目的，因此需要有一种交通违规行为自动检测系统可以代替交警执勤发现超速现象。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种车辆超速监控装置。
一种车辆超速监控装置，其特征在于包括测速模块、触发模块、图像采集模块和电压调整模块，所述测速模块通过触发模块与图像采集模块连接，所述电压调整模块的输出端分别连接测速模块、触发模块和图像采集模块，所述电压调整模块通过依次连接的滤波模块、整流模块和浪涌保护模块与市电连接；
所述测速模块包括速度传感器、速度测量电路和参数设定电路，所述速度测量电路包括芯片NE555和串接在所述芯片NE555第3管脚上的二极管D1，所述速度传感器的信号输出端经电容C0与所述芯片NE555的第2管脚相接；所述芯片NE555的第3管脚经正向导通二极管D1和电阻R15后接三极管BG1的基极， 所述三极管BG1的发射极一路通过电阻R16接地，另一路连接触发模块，所述三极管BG1的集电极经电阻R14和反向发光二极管D2后接至芯片NE555的第4和第8管脚上，所述芯片NE555的第4和第8管脚相接且经电阻R11后与其第2管脚相接；所述芯片NE555的第6和第7管脚相接后分两路，一路经电阻R13后与芯片NE555的第4和第8管脚相接，一路经电容C1后接地；所述芯片NE555的第1管脚接地且其第5管脚经电容C2后接地；所述二极管D1的阴极经电阻R12后接地且电阻R12上并接有极性电容C3；所述参数设定电路连接于所述二极管管D1和电阻R15之间。
本实用新型的有益效果是：能够有效地监督车辆行驶中的超速驾驶行为；通过触发模式来触发图像采集器工作，大大减少了需要存储和处理的数据量。
附图说明
图1是本实用新型车辆超速监控装置的结构示意图；
图2是本实用新型测速模块的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明，使本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
如图1所示，本实用新型的车辆超速监控装置包括测速模块、触发模块、图像采集模块和电压调整模块，所述测速模块通过触发模块与图像采集模块连接，所述电压调整模块的输出端分别连接测速模块、触发模块和图像采集模块，通过电压调整模块为各模块提供合适的工作电压，所述电压调整模块通过依次连接的滤波模块、整流模块和浪涌保护模块与市电连接，浪涌保护模块用于消除电源中的浪涌电压。本实用新型中通过测速模块检测车速，当检测到车辆超速时发出触发信号，通过触发模块触发图像采集模块工作，图像采集模块对超 速车辆进行抓拍，这样避免了图像采集模块长期工作所带来的图像数据庞大处理复杂的问题，同时可以节约电能，触发模块可以采用信号放大器，用于对测速模块发出的信号进行放大。
请参阅图2，所述测速模块包括对车速进行实时检测的速度传感器、与速度传感器相接的速度测量电路和对速度测量电路的参数值进行设定与调整的参数设定电路，所述速度测量电路包括芯片NE555和串接在所述芯片NE555第3管脚上的二极管D1，速度传感器的信号输出端经电容C0与所述芯片NE555的第2管脚相接。所述芯片NE555的第3管脚经正向导通二极管D1和电阻R15后接三极管BG1的基极，所述三极管BG1的发射极一路通过电阻R16接地，另一路连接触发模块，所述三极管BG1的集电极经电阻R14和反向发光二极管D2后接至芯片NE555的第4和第8管脚上，所述芯片NE555的第4和第8管脚相接且经电阻R11后与其第2管脚相接。所述芯片NE555的第6和第7管脚相接后分两路，一路经电阻R13后与芯片NE555的第4和第8管脚相接，一路经电容C1后接地。所述芯片NE555的第1管脚接地且其第5管脚经电容C2后接地。二极管D1的阴极经电阻R12后接地且电阻R12上并接有极性电容C3。所述参数设定电路连接于二极管D1和电阻R15之间，所述参数设定电路用于为三极管BG1的基极提供不同的基准电压。速度传感器可以采用例如雷达测速、地感线圈等，速度传感器可以将测得的车速转换成对应的不同电压信号。
在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是以上描述仅是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本实用新型不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (1)
1.一种车辆超速监控装置，其特征在于包括测速模块、触发模块、图像采集模块和电压调整模块，所述测速模块通过触发模块与图像采集模块连接，所述电压调整模块的输出端分别连接测速模块、触发模块和图像采集模块，所述电压调整模块通过依次连接的滤波模块、整流模块和浪涌保护模块与市电连接；
所述测速模块包括速度传感器、速度测量电路和参数设定电路，所述速度测量电路包括芯片NE555和串接在所述芯片NE555第3管脚上的二极管D1，所述速度传感器的信号输出端经电容C0与所述芯片NE555的第2管脚相接；所述芯片NE555的第3管脚经正向导通二极管D1和电阻R15后接三极管BG1的基极，所述三极管BG1的发射极一路通过电阻R16接地，另一路连接触发模块，所述三极管BG1的集电极经电阻R14和反向发光二极管D2后接至芯片NE555的第4和第8管脚上，所述芯片NE555的第4和第8管脚相接且经电阻R11后与其第2管脚相接；所述芯片NE555的第6和第7管脚相接后分两路，一路经电阻R13后与芯片NE555的第4和第8管脚相接，一路经电容C1后接地；所述芯片NE555的第1管脚接地且其第5管脚经电容C2后接地；所述二极管D1的阴极经电阻R12后接地且电阻R12上并接有极性电容C3；所述参数设定电路连接于所述二极管D1和电阻R15之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520210526.2U CN204537443U (zh) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 一种车辆超速监控装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520210526.2U CN204537443U (zh) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 一种车辆超速监控装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204537443U true CN204537443U (zh) | 2015-08-05 |
Family
ID=53751415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520210526.2U Expired - Fee Related CN204537443U (zh) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 一种车辆超速监控装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204537443U (zh) |
-
2015
- 2015-04-10 CN CN201520210526.2U patent/CN204537443U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203193978U (zh) | 基于空气质量检测的路灯控制系统 | |
| CN201741288U (zh) | 交通信号灯检测装置 | |
| CN204537443U (zh) | 一种车辆超速监控装置 | |
| CN204856899U (zh) | 一种车辆违章监控系统 | |
| CN205769332U (zh) | 一种客车轴温检测装置 | |
| CN204463440U (zh) | 一种车辆超速监控装置 | |
| CN204463439U (zh) | 一种车辆超速监控装置 | |
| CN204480475U (zh) | 太阳能交通监控系统 | |
| CN204463441U (zh) | 一种车辆超速监控装置 | |
| CN203519712U (zh) | 电池电压采集系统 | |
| CN201540292U (zh) | 汽车超速简易报警器 | |
| CN105118319A (zh) | 基于整形电路的红外定位式信号灯用模式识别提醒系统 | |
| CN203950466U (zh) | 用于驾驶人考试的车载信号采集转换装置 | |
| CN203350339U (zh) | 电动汽车电驱动控制器中高压电压采样电路 | |
| CN204241876U (zh) | 6dof并联机器人高精度实时控制器 | |
| CN105486418A (zh) | 基于恒压驱动的电涡流缓速器温度报警系统 | |
| CN104808143A (zh) | 一种基于场效应管驱动电路的电机温度控制测试系统 | |
| CN105101570A (zh) | 基于逻辑放大的红外定位式信号灯用模式识别提醒系统 | |
| CN204536355U (zh) | 一种远程风速风向测量装置 | |
| CN203811667U (zh) | 一种电流传感器 | |
| CN203338572U (zh) | 一种用于高速公路超限车辆检测的系统 | |
| CN204461754U (zh) | 一种高精度检测仪 | |
| CN204547618U (zh) | 一种汽车车轮气压电子监控装置 | |
| CN203561684U (zh) | 车辆电瓶低压检测及报警电路 | |
| CN204367781U (zh) | 一种汽车气压电子监控装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150805 Termination date: 20160410 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |