CN204480475U - 太阳能交通监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳能交通监控系统,包括交通信号灯和控制电路,交通信号灯包括基座、第一立柱、第二立柱和伞形太阳能电池板,基座内设置有所述控制电路,控制电路包括DSPTM320C54X处理模块,所述DSPTM320C54X处理模块通过无线通信天线与监控中心通信连接,DSPTM320C54X处理模块的输出端分别连接液晶显示屏、补光灯和存储模块;太阳能电池板依次连接充电模块、蓄电池、蓄电池保护模块和DSPTM320C54X处理模块;基座内设置控制电路和检修窗口方便对于交通信号灯的检修,伞形太阳能电池板面积大,通过太阳能电池板为交通信号灯供电,绿色节能,通过通信天线可以实现远程控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能交通监控系统。
背景技术
随着时代的发展,我国道路交通管理系统中的电子警察是随着科技的发展而产生的,是一个时代的产物。它作为现代道路交通安全管理的有效手段,可以迅速的监控、抓拍、处理交通违章,迅速的获取违章证据,提供行之有效的监测手段,改善城市交通拥堵现象起了重要作用,它已成为道路交通管理队伍中必不可少的重要一员,以充分发挥它的准确、公正的执法作用。交通信号灯是在交叉路口指挥车辆有序通行的指挥工具,传统的交通信号灯一般都采用市电作为能源,并固定安装在交叉路口,这种交通信号灯,工作完全依赖市电,对于没有市电的地方,以及施工中的临时路口,根本无法使用。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种太阳能交通监控系统。
一种太阳能交通监控系统,包括交通信号灯和控制电路,所述交通信号灯包括基座1、第一立柱2、第二立柱3、和伞形太阳能电池板10,所述基座1内设置有所述控制电路,所述基座1上开设有检修窗口,所述第一立柱2和第二立柱3固定于基座1上,所述第一立柱2和第二立柱3之间通过加强筋4连接,所述第一立柱2和第二立柱3之间至少设置有两个朝向相反的液晶显示屏5,在所述第一立柱2和第二立柱3相同高度处分别对称设置有水平连接臂14,所述水平连接臂14上设置有多组交通信号灯组6,所述水平连接臂14的末端设置有摄像机7,所述第一立柱2和第二立柱3的顶端设置有横梁9,横梁9的中部设置有第三立柱12和斜支撑梁11,所述伞形太阳能电池板10由所述横梁9、第三立柱12和斜支撑梁11共同支撑,所述第三立柱12的顶端设置有无线通信天线13,所述横梁9还与吊臂8的一端连接,所述吊臂8的另一端连接水平连接臂14;
所述控制电路包括DSPTM320C54X处理模块,所述DSPTM320C54X处理模块通过无线通信天线13与监控中心通信连接,所述DSPTM320C54X处理模块的输出端分别连接液晶显示屏5、补光灯和存储模块;所述太阳能电池板10依次连接充电模块、蓄电池、蓄电池保护模块和DSPTM320C54X处理模块;所述摄像机7通过图像采集模块、车辆检测模块、特征提取模块以及违章判定模块与DSPTM320C54X处理模块连接,所述DSPTM320C54X处理模块还与计时模块连接。
本实用新型的有益效果是:基座内设置控制电路和检修窗口方便对于交通信号灯的检修,伞形太阳能电池板面积大,通过太阳能电池板为交通信号灯供电,绿色节能,通过通信天线可以实现远程控制。
附图说明
图1是本实用新型交通信号灯的结构示意图;
图2是本实用新型控制电路的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明,使本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。
本实用新型的太阳能交通监控系统包括交通信号灯和控制电路。如图1所示,本实用新型的交通信号灯包括基座1、第一立柱2、第二立柱3、和伞形太阳能电池板10,所述基座1内设置有控制电路,基座1上开设有检修窗口,所述第一立柱2和第二立柱3固定于基座1上,所述第一立柱2和第二立柱3之间通过加强筋4连接,所述第一立柱2和第二立柱3之间至少设置有两个朝向相反液晶显示屏5,液晶显示屏5可以用来实时显示当前道路的路况信息,在所述第一立柱2和第二立柱3相同高度处分别对称设置有水平连接臂14,所述水平连接臂14上设置有多组交通信号灯组6,所述水平连接臂14的末端设置有摄像机7,所述第一立柱2和第二立柱3的顶端设置有横梁9,横梁9的中部设置有第三立柱12和斜支撑梁11,所述伞形太阳能电池板10由所述横梁9、第三立柱12和斜支撑梁11共同支撑,所述第三立柱12的顶端设置有无线通信天线13,所述横梁9还与吊臂8的一端连接,所述吊臂8的另一端连接水平连接臂14。
控制电路结构如图2所示,包括DSPTM320C54X处理模块,所述DSPTM320C54X处理模块通过无线通信天线13与监控中心通信连接,所述DSPTM320C54X处理模块的输出端分别连接液晶显示屏5、补光灯和存储模块;所述太阳能电池板10依次连接充电模块、蓄电池、蓄电池保护模块和DSPTM320C54X处理模块;所述摄像机7通过图像采集模块、车辆检测模块、特征提取模块以及违章判定模块与DSPTM320C54X处理模块连接,所述DSPTM320C54X处理模块还与计时模块连接。本实用新型中通过太阳能电池板为监控系统供电,图像采集模块用于采集路口的图像信号,车辆检测模块用于检测图像信号中的车辆,特征提取模块用于提取车辆的特征,例如车牌号,违章判定模块用于判定检测到的车辆的违章行为,例如闯红灯、违章掉头等,违章判定模块将违章信息发送至DSPTM320C54X处理模块,DSPTM320C54X处理模块将其存储于存储器中并定时发送至监控中心,监控中心可以通过无线通信天线向DSPTM320C54X处理模块发送需要液晶显示屏5显示的内容,DSPTM320C54X处理模块根据计时模块的计时时间开启补光灯,以便于在夜间也能拍摄到清晰的图像。
在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是以上描述仅是本实用新型的较佳实施例而已,本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,因此本实用新型不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (1)
1.一种太阳能交通监控系统,其特征在于包括交通信号灯和控制电路,所述交通信号灯包括基座(1)、第一立柱(2)、第二立柱(3)、和伞形太阳能电池板(10),所述基座(1)内设置有所述控制电路,所述基座(1)上开设有检修窗口,所述第一立柱(2)和第二立柱(3)固定于基座(1)上,所述第一立柱(2)和第二立柱(3)之间通过加强筋(4)连接,所述第一立柱(2)和第二立柱(3)之间至少设置有两个朝向相反的液晶显示屏(5),在所述第一立柱(2)和第二立柱(3)相同高度处分别对称设置有水平连接臂(14),所述水平连接臂(14)上设置有多组交通信号灯组(6),所述水平连接臂(14)的末端设置有摄像机(7),所述第一立柱(2)和第二立柱(3)的顶端设置有横梁(9),横梁(9)的中部设置有第三立柱(12)和斜支撑梁(11),所述伞形太阳能电池板(10)由所述横梁(9)、第三立柱(12)和斜支撑梁(11)共同支撑,所述第三立柱(12)的顶端设置有无线通信天线(13),所述横梁(9)还与吊臂(8)的一端连接,所述吊臂(8)的另一端连接水平连接臂(14);所述控制电路包括DSPTM320C54X处理模块,所述DSPTM320C54X处理模块通过无线通信天线(13)与监控中心通信连接,所述DSPTM320C54X处理模块的输出端分别连接液晶显示屏(5)、补光灯和存储模块;所述太阳能电池板(10)依次连接充电模块、蓄电池、蓄电池保护模块和DSPTM320C54X处理模块;所述摄像机(7)通过图像采集模块、车辆检测模块、特征提取模块以及违章判定模块与DSPTM320C54X处理模块连接,所述DSPTM320C54X处理模块还与计时模块连接。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106205190A (zh) * | 2016-03-18 | 2016-12-07 | 深圳市景阳信息技术有限公司 | 使用雷达和摄像机管理路边停车位的方法及系统 |
CN106657916A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-10 | 武汉亿文光电设备有限公司 | 一种太阳能智能续航监控方法及系统 |
CN111785030A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-10-16 | 展讯通信(深圳)有限公司 | 交通监控终端和交通监控系统 |
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2015
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