CN203338572U - 一种用于高速公路超限车辆检测的系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于高速公路超限车辆检测的系统，包括监控摄像头和对应的控制箱，还包括高速公路两侧对向设置的一对支撑杆，在所述支撑杆预定高度处设置有光电传感器，所述光电传感器的输出电信号引出至控制箱；当所述光电传感器被超高车辆阻隔光路而触发产生电信号时，所述控制箱即根据该电信号启动监控摄像头对超高车辆进行拍照。本实用新型所述用于高速公路超限车辆检测的系统中，通过光电传感器来检测超高的车辆，并进而根据光电传感器的电信号触发监控摄像头对超高的车辆进行拍照执法，整个检测过程无需人工参与，效率高且准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测系统，尤其涉及一种用于高速公路超限车辆检测的系统。
背景技术
高速公路是国民经济发展的大动脉，其承载了我国运输任务的大部分，且由于灵活、快速、高效等特点而备受重视。
越来越多的货物运输依托高速公路而进行。然而，在我国现阶段，货车超载现象仍十分突出，这些超载车辆不仅对高速公路的路面造成严重的破坏，还会危及其他车辆及道路设施的安全。若不加以限制，将造成无法估量的损失。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种用于高速公路超限车辆检测的系统。
本实用新型所述用于高速公路超限车辆检测的系统，包括监控摄像头和对应的控制箱，还包括高速公路两侧对向设置的一对支撑杆，在所述支撑杆预定高度处设置有光电传感器，所述光电传感器的输出电信号引出至控制箱；
当所述光电传感器被超高车辆阻隔光路而触发产生电信号时，所述控制箱即根据该电信号启动监控摄像头对超高车辆进行拍照。
本实用新型所述用于高速公路超限车辆检测的系统中，还包括与所述一对支撑杆按预定间隔平行设置的另一对支撑杆，在所述另一对支撑杆的预定高度处设置有第二光电传感器，所述第二光电传感器的输出电信号引出至控制箱；
当所述光电传感器、第二光电传感器依次被超高车辆阻隔光路而触发产生电信号时，所述控制箱根据第二光电传感器的电信号启动监控摄像头对超高车辆进行拍照。
本实用新型所述用于高速公路超限车辆检测的系统中，通过光电传感器来检测超高的车辆，并进而根据光电传感器的电信号触发监控摄像头对超高的车辆进行拍照执法，整个检测过程无需人工参与，效率高且准确。
附图说明
图1为本实用新型所述用于高速公路超限车辆检测的系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示，本实用新型所述的用于高速公路超限车辆检测的系统，包括监控摄像头3和对应的控制箱2，还包括高速公路1两侧对向设置的一对支撑杆41、42，在所述支撑杆的预定高度处设置有光电传感器4，所述光电传感器4的输出电信号引出至控制箱2。这里所述的预定高度即是根据我国道路交通管理的相关规定而确定，以保障正常运输且不致因超高而发生损坏安全为宜。
所述光电传感器4包括了发送器、接收器和对应的检测电路。本实用新型中，将发送器和接收器分别设置于支撑杆41、42上，并令发送器发出的光束恰好进入接收器，这样，发送器和接收器之间即形成了光路；当光路被阻隔时，检测电路即会产生相应的电信号。本实用新型中，当所述光电传感器4被超高车辆阻隔光路而触发产生电信号时，所述控制箱2即根据该电信号启动监控摄像头3对超高车辆进行拍照。
进一步的，为了防止前述的一路光电传感器4的光路被干扰而对车辆产生误拍照，本实用新型中还设置了与前述一对支撑杆平行41、42的另一对支撑杆51、52，此另一对支撑杆51、52与前述的一对支撑杆41、42之间按预定间隔设置，该预定的间隔可根据路况及车辆特点而现场决定。在该另一对支撑杆51、52的预定高度处设置有第二光电传感器5，所述第二光电传感器5的输出电信号也引出至控制箱2。为了防止监控摄像头的误拍，本实用新型中，以第二光电传感器5的电信号为拍照触发信号，即当所述光电传感器4、第二光电传感器5依次被超高车辆阻隔光路而触发产生电信号时，所述控制箱2根据第二光电传感器5的电信号启动监控摄像头3对超高车辆进行拍照。此举可大大降低误拍的几率。
本实用新型所述用于高速公路超限车辆检测的系统中，通过光电传感器来检测超高的车辆，并进而根据光电传感器的电信号触发监控摄像头对超高的车辆进行拍照执法，整个检测过程无需人工参与，效率高且准确。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (2)
1.一种用于高速公路超限车辆检测的系统，包括监控摄像头和对应的控制箱，其特征在于，还包括高速公路两侧对向设置的一对支撑杆，在所述支撑杆预定高度处设置有光电传感器，所述光电传感器的输出电信号引出至控制箱；
当所述光电传感器被超高车辆阻隔光路而触发产生电信号时，所述控制箱即根据该电信号启动监控摄像头对超高车辆进行拍照。
2.如权利要求1所述的用于高速公路超限车辆检测的系统，其特征在于，还包括与所述一对支撑杆按预定间隔平行设置的另一对支撑杆，在所述另一对支撑杆的预定高度处设置有第二光电传感器，所述第二光电传感器的输出电信号引出至控制箱；
当所述光电传感器、第二光电传感器依次被超高车辆阻隔光路而触发产生电信号时，所述控制箱根据第二光电传感器的电信号启动监控摄像头对超高车辆进行拍照。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013202257143U CN203338572U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 一种用于高速公路超限车辆检测的系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013202257143U CN203338572U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 一种用于高速公路超限车辆检测的系统 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN203338572U true CN203338572U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49707236
Family Applications (1)
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| CN2013202257143U Expired - Fee Related CN203338572U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 一种用于高速公路超限车辆检测的系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203338572U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107146418A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-09-08 | 南京南大光电工程研究院有限公司 | 基于光电测量技术的车流量监控方法 |
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2013
- 2013-04-27 CN CN2013202257143U patent/CN203338572U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107146418A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-09-08 | 南京南大光电工程研究院有限公司 | 基于光电测量技术的车流量监控方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131211 Termination date: 20140427 |