CN204528619U - 一种翻转提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种翻转提升装置，在翻转机构中，以提升杆与翻转杆的连接处为支点，翻转液压缸的翻转液压杆通过牵引翻转杆的上端，使载物机构沿支点实现翻转；通过对提升杆进行提升，使其带动翻转杆提升，进而实现载物机构的提升，本实用新型翻转提升装置结构简单，易于维护，能够极为方便的将报废汽车进行提升和翻转，方便拆解人员工作。

Description

一种翻转提升装置

技术领域

本实用新型涉及报废汽车拆解装置领域，具体涉及一种翻转提升装置。

背景技术

现今在报废汽车拆解工作中，汽车作为大型器械进行提升翻转需要很大的人力物力，因此安全方便高效成为技术人员的主题。

现有技术中公开了“一种适应于流水线汽车拆解的翻转机”，公开号为CN203876874U，公开日为20130102的中国专利，公开了一种适应于流水线汽车拆解的翻转机，包括有滑动底座，滑动底座上支撑连接有翻转托架，滑动底座与翻转托架间还设有驱动翻转托架翻转的液压缸，在翻转托架上垂直设有前挡板。

在该专利中翻转装置设置在报废汽车的底部，容易导致汽车在翻转过程中滑落，为了避免滑落，不得不进行汽车的多方位固定，增加了工序，操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种提升翻转装置，能够在报废汽车拆解过程中能够实现将汽车提升和翻转两种形式，便于工人对于汽车整体，尤其是底部进行拆解工作。

本实用新型的发明目的通过下述方案实现：

提供一种翻转提升装置，其特征在于：包括翻转机构、提升机构、载物机构和支撑机构，所述翻转机构设置有翻转液压缸、翻转杆，所述提升机构设置有用于提升载物机构的提升杆，所述提升杆的一端与所述支撑机构连接，所述提升杆的另一端与所述翻转杆通过转轴连接，所述翻转液压缸设置于所述提升杆，所述翻转液压缸的翻转液压杆与翻转杆的一端通过转轴连接，所述载物机构与翻转杆的与提升杆连接的一端固定连接。

其中，所述翻转液压杆的一端与所述翻转杆的上端部连接，所述翻转杆的下端部与所述提升杆的末端通过转轴连接。

其中，所述提升杆包括横杆和竖杆，所述横杆一端与所述翻转杆通过转轴连接，所述横杆的另一端与所述竖杆的上端固定连接，所述竖杆的下端与所述支撑机构连接。

其中，所述提升机构还设置有用于提升载物机构的提升液压缸，所述提升液压缸的提升液压杆的一端与所述提升杆横杆固定连接。

其中，支撑机构设置为支撑柱，所述支撑柱内设置有滑槽，提升杆的竖杆的下端插设于所述滑槽内。

其中，所述载物机构设置为挂臂架，所述挂臂架的中部与所述翻转杆的一端固定连 接，所述挂臂架末端设置有挂脚。

其中，所述挂臂架设置有下压组件，所述下压组件由弹簧和压紧板组成，所述弹簧一端与所述挂臂架固定连接，另一端与所述压紧板一端固定连接，当挂臂架载有汽车时，所述压紧板的另一端与汽车抵接。

其中，所述挂脚设置有伸缩组件。

其中，设置有连接杆，所述连接杆一端与所述挂臂架固定连接，所述连接杆的另一端与所述翻转杆的与提升杆连接的一端固定连接。

本实用新型的有益效果如下：

一种翻转提升装置，其特征在于：包括翻转机构、提升机构、载物机构和支撑机构，所述翻转机构设置有翻转液压缸、翻转杆，所述提升机构设置有用于提升载物机构的提升杆，所述提升杆的一端与所述支撑机构连接，所述提升杆的另一端与所述翻转杆通过转轴连接，所述翻转液压缸设置于所述提升杆，所述翻转液压缸的翻转液压杆与翻转杆的一端通过转轴连接，所述载物机构与翻转杆的与提升杆连接的一端固定连接。

本实用新型翻转提升装置，在翻转机构中，以提升杆与翻转杆的连接处为支点，翻转液压缸的翻转液压杆通过牵引翻转杆的上端，使载物机构沿支点实现翻转；通过对提 升杆进行提升，使其带动翻转杆提升，进而实现载物机构的提升，本实用新型翻转提升装置结构简单，易于维护，能够极为方便的将报废汽车进行提升和翻转，方便拆解人员工作。

附图说明

图1为本实用新型翻转提升装置示意图

图中：1翻转液压缸，11翻转液压杆，2翻转杆，31横杆，32竖杆，4提升液压缸，41提升液压杆，5支撑柱，6挂臂架，61挂脚，62下压组件，7连接杆

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：如图1,一种翻转提升装置，包括翻转机构、提升机构、载物机构和支撑机构，翻转机构包括有翻转液压缸1、翻转杆2，提升机构设置有用于提升载物机构的提升杆，提升杆的一端与支撑机构相连接，提升杆的另一端与翻转机构通过转轴连接，翻转液压缸设置在提升杆上，翻转液压缸的翻转液压杆11与翻转杆2的一端通过转轴相连接，载物机构与翻转杆的与提升杆连接的一端固定连接。在本方案的翻转机构中，随着翻转液 压杆的伸缩运动，翻转杆可绕其与提升杆相连接的部位转动，将翻转机构设置于提升机构的提升杆上，可使翻转机构在不同的高度位置工作。

进一步，将翻转液压杆的一端与翻转杆的上端连接，翻转杆的下端与提升杆的末端通过转轴连接。

实施例2：在实施例1的基础上，将提升机构的提升杆分为横杆31和竖杆32，横杆31一端与翻转杆2通过转轴连接，横杆31的另一端与竖杆32的上端固定连接，竖杆32的下端与支撑机构连接，设置横杆，可在预留汽车的翻转空间。

进一步，提升机构还设置有用于提升载物机构的提升液压缸4，提升液压缸的提升液压杆41的一端与提升杆横杆31固定连接，提升液压杆推动提升杆的移动，进而推动翻转机构载物机构的上下移动，协助翻转工序使所需要的高度。

实施例3：在实施例1或实施例2的基础上，将支撑机构设置为支撑柱5，支撑柱5内设置有滑槽，提升杆的竖杆32的下端插设于滑槽内，将支撑机构设置为支撑柱是为了保护提升杆，分散提升杆的受力，支撑柱内设置滑槽，可减小提升杆与支撑柱之间的摩擦。

实施例4：在实施例1或实施例2或实施例3的基础上，将载物机构设置为挂臂架6，挂臂架的中部与翻转杆2的一端固定连接，挂臂架末端设置有挂脚61，挂臂架结构简单，所占空间小，挂脚用来支撑需翻转汽车。

进一步，挂臂架6设置有下压组件62，下压组件由弹簧和压紧板组成，弹簧的一端与挂臂架固定连接，另一端与压紧板一端固定连接，当挂臂架载有汽车时，压紧板的另一端与汽车抵接，在进行翻转时，靠着挂脚支撑，下压组件的压力，可将汽车固定，不会滑落。

进一步，挂脚设置了伸缩组件，可使挂脚在使用时伸出，闲置时收纳。

进一步，在翻转机构和挂臂架之间设置有连接杆7，连接杆的一端与挂臂架固定连接，连接杆的另一端与翻转杆的与提升杆连接的一端固定连接，这样，使用连接杆增加力臂，翻转时汽车移动距离增大。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种翻转提升装置，其特征在于：包括翻转机构、提升机构、载物机构和支撑机构，所述翻转机构设置有翻转液压缸、翻转杆，所述提升机构设置有用于提升载物机构的提升杆，所述提升杆的一端与所述支撑机构连接，所述提升杆的另一端与所述翻转杆通过转轴连接，所述翻转液压缸设置于所述提升杆，所述翻转液压缸的翻转液压杆与翻转杆的一端通过转轴连接，所述载物机构与翻转杆的与提升杆连接的一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的翻转提升装置，其特征在于：所述翻转液压杆的一端与所述翻转杆的上端部连接，所述翻转杆的下端部与所述提升杆的末端通过转轴连接。

3.根据权利要求1或2所述的翻转提升装置，其特征在于：所述提升杆包括横杆和竖杆，所述横杆一端与所述翻转杆通过转轴连接，所述横杆的另一端与所述竖杆的上端固定连接，所述竖杆的下端与所述支撑机构连接。

4.根据权利要求3所述的翻转提升装置，其特征在于：所述提升机构还设置有用于提升载物机构的提升液压缸，所述提升液压缸的提升液压杆的一端与所述提升杆横杆固定连接。

5.根据权利要求4所述的翻转提升装置，其特征在于：支撑机构设置为支撑柱，所述 支撑柱内设置有滑槽，提升杆的竖杆的下端插设于所述滑槽内。

6.根据权利要求1所述的翻转提升装置，其特征在于：所述载物机构设置为挂臂架，所述挂臂架的中部与所述翻转杆的一端固定连接，所述挂臂架末端设置有挂脚。

7.根据权利要求6所述的翻转提升装置，其特征在于：所述挂臂架设置有下压组件，所述下压组件由弹簧和压紧板组成，所述弹簧一端与所述挂臂架固定连接，另一端与所述压紧板一端固定连接，当挂臂架载有汽车时，所述压紧板的另一端与汽车抵接。

8.根据权利要求7所述的翻转提升装置，其特征在于：所述挂脚设置有伸缩组件。

9.根据权利要求8所述的翻转提升装置，其特征在于：设置有连接杆，所述连接杆一端与所述挂臂架固定连接，所述连接杆的另一端与所述翻转杆的与提升杆连接的一端固定连接。