CN204506935U - 矿用高通过性较重载荷运输人力推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种矿用高通过性较重载荷运输人力推车。煤矿井下环境狭窄、劳动强度大、效率低。本实用新型包括车轮、轮轴、三角承重支架、承重杆和两条起吊链，三角承重支架包括底梁和两侧梁，底梁为半圆管状并且其内径略大于轮轴的外径，能恰好扣合在轮轴上，底梁上开有通孔，通过沉头螺钉，两侧梁顶端固定在一个下托板上，该下托板上还设有一上托板，上下托板中部弯曲，将所述承重杆夹在中间，两侧由紧固螺栓固定，承重杆的两端分别设有把手，三角承重支架两侧的承重杆上分别设有起吊固定环，起吊链就固定在起吊固定环上，起吊链的下端设有起吊钩。本实用新型可以拆卸，配件取材便利，劳动效率高，广泛适用于各种矿井运输作业中。

Description

矿用高通过性较重载荷运输人力推车

技术领域

本实用新型涉及一种矿用人力推车，特别涉及一种矿用高通过性较重载荷运输人力推车。

背景技术

目前井下运输的特点是运量大、品种多、巷道狭窄、运距长短不一、线路复杂、可见距离短，因而作业复杂、维护检修困难、安全要求高。现在的运输方式有电机车运输、提升绞车运输、胶轮车运输以及单轨吊运输等方式，其运输的特点是运量大，方便快捷，能够通过机械来代替人工作业。但是针对一些比较狭窄的、车辆、机械设备无法到达的环境仍需要人力运输物料，例如胶带输送机巷运输需要更换的设备像托辊、电机、清扫器等，采煤工作面顺槽运输采煤机电机、刮板输送机电机等，这些地方作业空间狭小，机械运输设备无法使用，只能采用人工的运输方式。目前多采用传统的地板车拉料及人力手拉葫芦牵引方式，存在着占用人工多，劳动强度大、效率低、安全性差的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种矿用高通过性较重载荷运输人力推车。

为解决上述技术问题，本矿用高通过性较重载荷运输人力推车包括车轮和轮轴，其特征在于：还包括三角承重支架，承重杆和两条起吊链，所述三角承重支架包括底梁和两侧梁，所述底梁为半圆管状并且其内径略大于轮轴的外径，能恰好扣合在轮轴上，底梁上开有通孔，并通过沉头螺钉固定在轮轴上，所述两侧梁顶端固定在一个下托板上，该下托板上还设有一上托板，上下托板中部弯曲，将所述承重杆夹在中间，两侧由紧固螺栓固定，承重杆的两端分别设有把手，三角承重支架两侧的承重杆上分别设有起吊固定环，所述起吊链就固定在起吊固定环上，起吊链的下端设有起吊钩。

如此设计，车轮轮轴与三角承重支架的固定以及三角承重支架与承重杆的固定均采用螺栓紧固的方式，便于拆卸。承重杆上固定有起吊链，可以固定运输的物体。车轮选择橡胶宽径具有较高通过性的轮子，用于适应井下复杂多变的地质环境。轮轴长度的选择不能太宽，要适应现场环境情况。优选采用1200mm长度。三角承重支架采用加固焊接方式，能够承受8000N的压力强度。按人的推力660N,拉力为500N，车轮与地面的摩擦系数为0.6计算，F=F1×μ；F为人的推动力1160N，μ=0.6，最大运输载荷F1=1933.3N。

承重杆选择一根足够强度的厚壁钢管，长度可以根据现场情况确定，优选为￠89×3000mm的钢管，两边焊有横把，方便推拉。在钢管上方焊有起吊固定环并穿有起吊链用于固定运输物。

根据杠杆原理，将需要运输的设备固定在人力推车中部，可以通过调整承重杆的前后伸缩长度来保持平衡。

作为优化，其还设有一载物平台，所述载物平台设置在底梁上并且两端分别设有两个挂钩或者挂孔，所述起吊钩就钩挂在上述挂钩或挂孔上。如此设计，起吊链的两端焊有起吊钩，用于固定起吊平台，防止运输物在运输过程中掉落，更方便一些不便于直接钩挂的运输物体的运输。

本实用新型矿用高通过性较重载荷运输人力推车解决了传统的人力载荷运输方式所存在的不足之处，使窄巷载荷运输作业更加的安全、方便、快捷，降低了作业人员的劳动强度，避免发生运输人员的意外伤害事故。该设备所有部件都可以拆卸，井下运输便利、通过高，比传统方法节约了作业时间，操作方法简单占用人员设备少，劳动效率高。运输操作安全、便捷、维护量小。该装置多用于运输车辆、机械设备所无法到达的地方，解决了制约窄巷较重载荷运输作业的瓶颈问题，为矿井实现安全、高效、高产奠定坚实基础，广泛适用于各种矿井运输作业中。

附图说明

下面结合附图对本矿用高通过性较重载荷运输人力推车作进一步说明：

图1是本矿用高通过性较重载荷运输人力推车的结构示意图。

图中：1为车轮、2为轮轴、3为三角承重支架、4为承重杆、5为起吊链、31为底梁、32为两侧梁、33为沉头螺钉、34为下托板、35为上托板、36为紧固螺栓、6为把手、7为载物平台。

具体实施方式

实施方式一：如图1所示，本矿用高通过性较重载荷运输人力推车包括车轮1、轮轴2、三角承重支架3、承重杆4和两条起吊链5，所述三角承重支架包括底梁31和两侧梁32，所述底梁31为半圆管状并且其内径略大于轮轴2的外径，能恰好扣合在轮轴2上，底梁31上开有通孔，并通过沉头螺钉33固定在轮轴2上，所述两侧梁32顶端固定在一个下托板34上，该下托板34上还设有一上托板35，上下托板34、35中部弯曲，将所述承重杆4夹在中间，两侧由紧固螺栓36固定，承重杆4的两端分别设有把手6，三角承重支架3两侧的承重杆4上分别设有起吊固定环，所述起吊链5就固定在起吊固定环上，起吊链5的下端设有起吊钩。

如图1所示，还设有一载物平台7，所述载物平台7设置在底梁上并且两端分别设有两个挂钩或者挂孔，所述起吊钩就钩挂在上述挂钩或挂孔上。

Claims (2)

1.一种矿用高通过性较重载荷运输人力推车，包括车轮和轮轴，其特征在于：还包括三角承重支架、承重杆和两条起吊链，所述三角承重支架包括底梁和两侧梁，所述底梁为半圆管状并且其内径略大于轮轴的外径，能恰好扣合在轮轴上，底梁上开有通孔，并通过沉头螺钉固定在轮轴上，所述两侧梁顶端固定在一个下托板上，该下托板上还设有一上托板，上下托板中部弯曲，将所述承重杆夹在中间，两侧由紧固螺栓固定，承重杆的两端分别设有把手，三角承重支架两侧的承重杆上分别设有起吊固定环，所述起吊链就固定在起吊固定环上，起吊链的下端设有起吊钩。

2.如权利要求1所述的矿用高通过性较重载荷运输人力推车，其特征在于：其还设有一载物平台，所述载物平台设置在底梁上并且两端分别设有两个挂钩或者挂孔，所述起吊钩就钩挂在上述挂钩或挂孔上。