CN204506363U - 一种车胎破损检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车胎破损检测装置，包括压力传感器、处理器和报警器，所述压力传感器的背面固定在内胎上，压力传感器的正面输入端正对外胎的内侧，通过向内胎充气，使得内胎膨胀，然后使得压力传感器接触外胎；所述压力传感器输出连接处理器，处理器接收压力传感器传来的信号，所述处理器连接报警器，本实用新型结构简单，造价十分低廉，同时适合各种车辆，安装也非常的方便，对于一些需要长途运行的车辆更加有帮助，可以随时监测车胎的压力情况，因此安全性大大提高，而且通过设置警报器，提醒也更加直观，同时由于造价低，也不会对一些运营车辆带来经济负担，所以非常的实用，具有很好的市场前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测装置领域，具体是一种车胎破损检测装置。
背景技术
车辆在运行的过程中需要时刻注意车胎是否漏气，尤其是方向胎如果气不足，会导致车辆不平衡，很容易发生事故，目前市面上有的车辆装有胎压监测装置，但那一般是豪华轿车才有的装置，而且造价较高，因此对于经常跑货运的卡车司机来说，更需要这种监测装置，因为由于长时间的运行，轮胎容易出现破损，然后由于长时间运行，人工检测存在不准确的缺点，因此需要一种较为较为廉价的监测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车胎破损检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车胎破损检测装置，包括压力传感器、处理器和报警器，所述压力传感器的背面固定在内胎上，压力传感器的正面输入端正对外胎的内侧，通过向内胎充气，使得内胎膨胀，然后使得压力传感器接触外胎；所述压力传感器输出连接处理器，处理器接收压力传感器传来的信号，所述处理器连接报警器，当压力传感器所受到的力小于设定值时，处理器令报警器启动，提醒司机车胎漏气。
作为本实用新型进一步的方案：所述报警器设于驾驶室内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，造价十分低廉，同时适合各种车辆，安装也非常的方便，对于一些需要长途运行的车辆更加有帮助，可以随时监测车胎的压力情况，因此安全性大大提高，而且通过设置警报器，提醒也更加直观，同时由于造价低，也不会对一些运营车辆带来经济负担，所以非常的实用，具有很好的市场前景。
附图说明
图1为本实用新型一种车胎破损检测装置的安装示意图。
图2为本实用新型一种车胎破损检测装置的结构框图。
图中：1-内胎、2-外胎、3-压力传感器、4-处理器、5-报警器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种车胎破损检测装置，包括压力传感器3、处理器4和报警器5，所述压力传感器3的背面固定在内胎1上，压力传感器3的正面输入端正对外胎2的内侧，通过向内胎1充气，使得内胎1膨胀，然后使得压力传感器3接触外胎2；
所述压力传感器3输出连接处理器4，处理器4接收压力传感器3传来的信号，所述处理器4连接报警器5，报警器5设于驾驶室内，当压力传感器3所受到的力小于设定值时，处理器4另报警器5启动，提醒司机车胎漏气。
本实用新型的工作原理是：内胎1膨胀，然后使得压力传感器3接触外胎2，压力传感器3传输压力数值给处理器4，当压力传感器3所受到的力小于设定值时，处理器4另报警器5启动，提醒司机车胎漏气，可以有效的提醒司机车胎的实时压力情况。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (2)
1.一种车胎破损检测装置，其特征在于，包括压力传感器（3）、处理器（4）和报警器（5），所述压力传感器（3）的背面固定在内胎（1）上，压力传感器（3）的正面输入端正对外胎（2）的内侧，所述压力传感器（3）输出连接处理器（4），所述处理器（4）连接报警器（5）。
2.根据权利要求1所述的车胎破损检测装置，其特征在于，所述报警器（5）设于驾驶室内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520130226.3U CN204506363U (zh) | 2015-03-07 | 2015-03-07 | 一种车胎破损检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520130226.3U CN204506363U (zh) | 2015-03-07 | 2015-03-07 | 一种车胎破损检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204506363U true CN204506363U (zh) | 2015-07-29 |
Family
ID=53704363
Family Applications (1)
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| CN201520130226.3U Expired - Fee Related CN204506363U (zh) | 2015-03-07 | 2015-03-07 | 一种车胎破损检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204506363U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106053241A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-10-26 | 昆山浩硕精密机械有限公司 | 一种汽车安全气囊抗破性能检测装置 |
-
2015
- 2015-03-07 CN CN201520130226.3U patent/CN204506363U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106053241A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-10-26 | 昆山浩硕精密机械有限公司 | 一种汽车安全气囊抗破性能检测装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20150729 Termination date: 20180307 |