CN204491460U - 市政用安全、减震的绿化隔离栏 - Google Patents

市政用安全、减震的绿化隔离栏 Download PDF

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CN204491460U CN201520004809.1U CN201520004809U CN204491460U CN 204491460 U CN204491460 U CN 204491460U CN 201520004809 U CN201520004809 U CN 201520004809U CN 204491460 U CN204491460 U CN 204491460U
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陈立君
顾晓
郭耀武
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Changde Hunan Construction Of Road And Bridge Group Co Ltd
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Changde Hunan Construction Of Road And Bridge Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了市政用安全、减震的绿化隔离栏,包括两根栏杆和底座,每个的栏杆两侧均设有闪光灯,栏杆上部设有绿化台,绿化台为空心结构,中间设有种植土,绿化台两端设有固定栓,固定栓上设有连接弹簧,绿化台上方设有太阳能板,绿化台两个侧面均设有控制器,控制器上设有距离探测器,太阳能板和闪光灯均与控制器连接,两个栏杆、绿化台和底座形成的空间中设有中心弹簧,底座两端的下方各设有一个支撑墩,底座和支撑墩中间设有竖直固定杆,竖直固定杆的厚度大于底座和支撑墩的厚度和。本实用新型的绿化设施安全稳固;可以在车辆距离隔离栏较近的时候给予司机以明显的警示信号;本实用新型中的弹簧可以起到缓冲、减震的作用。

Description

市政用安全、减震的绿化隔离栏
技术领域
本实用新型涉及市政设施,特别是一种市政用安全、减震的绿化隔离栏。
背景技术
在现有的市政设施隔离栏中,存在如下缺陷:一是隔离栏上的绿化设施为花盆式结构,容易从隔离栏上掉落,并且成本高;二是不具备安全提醒的功能,一些隔离栏具有提醒功能,但是该隔离栏的提醒设施设置于隔离带上端,提醒标识不明显,在白天、尤其是喧闹的城市,其达不到提醒功能,不能在车辆靠近的时候给予警示;另外,隔离栏仅仅起到隔离的目的,当行驶中的汽车发生事故撞到隔离栏上的时候,隔离栏收到冲撞力容易损坏,不能起到减震的作用,尤其是在一些急转弯等容易发上事故的地方,
以上缺陷,值得解决。
发明内容
为了克服现有的技术的不足, 本实用新型提供一种市政用安全、减震的绿化隔离栏。
本实用新型技术方案如下所述:
市政用安全、减震的绿化隔离栏,包括两根栏杆和底座,其特征在于,每个所述的栏杆两侧均设有闪光灯,所述栏杆上部设有绿化台,绿化台为空心结构,中间设有种植土,绿化台两端设有固定栓,固定栓上设有连接弹簧,绿化台上方设有太阳能板,绿化台两个侧面均设有控制器,控制器上设有距离探测器,太阳能板和闪光灯均与控制器连接;
两个所述栏杆、所述绿化台和所述底座形成的空间中设有中心弹簧,
所述底座两端的下方各设有一个支撑墩,所述底座和支撑墩中间设有竖直固定杆,竖直固定杆的厚度大于所述底座和支撑墩的厚度和。
根据上述结构的本实用新型,所述竖直固定杆与所述底座和所述支撑墩之间均设有空隙。
根据上述结构的本实用新型,所述固定栓嵌于所述绿化台内部。
根据上述结构的本实用新型,所述中心弹簧为5-14mm的油淬火回火硅锰弹簧钢丝。
进一步的,所述中心弹簧外部设有双面绒布。
根据上述结构的本实用新型,所述连接弹簧为15-80mm的热扎弹簧钢。
另外,所述闪光灯分布于所述栏杆的中部及中部以上。
根据上述结构的本实用新型,其有益效果在于,本实用新型的绿化设施直接设置与隔离栏上,安全稳固,也不容易丢失;本实用新型可以在车辆距离隔离栏较近的时候给予司机以警示,并且警示信号明显;另外,每两个隔离栏之间的弹簧、栏杆之间的弹簧、以及弹簧外设置的绒布都可以在车辆撞击到隔离栏的时候起到缓冲、减震的作用,减少了车辆人员的损伤。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中,1、绿化台;2、栏杆;3、底座;4、支撑墩;5、种植土;6、控制器;7、太阳能板;8、固定栓;9、连接弹簧;10、闪光灯;11、中心弹簧;12、竖直固定杆。
具体实施方式
下面结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述:
如图1所示,市政用安全、减震的绿化隔离栏,包括两根栏杆2和底座3。
栏杆2上部设有绿化台1,绿化台1为空心结构,中间设有种植土5,绿化设施直接设置与隔离栏上,安全稳固,也不容易丢失。
每个的栏杆2两侧均设有闪光灯10。闪光灯10分布于栏杆2的中部及中部以上,增加了警示灯的警示面积,警示效果更好,减少了提示较小而造成的行车事故。
绿化台1上方设有太阳能板7,绿化台1两个侧面均设有控制器6,控制器6上设有距离探测器,太阳能板7和闪光灯10均与控制器6连接。可以在车辆距离隔离栏较近的时候探测到信息并传递给控制器6,控制器6控制闪光灯10闪烁,给予司机以警示。
绿化台1两端设有固定栓8,固定栓8上设有连接弹簧9,两个栏杆2、绿化台1和底座3形成的空间中设有中心弹簧11,两种弹簧均可以起到缓冲、减震的作用,减少了车辆人员的损伤。
底座3两端的下方各设有一个支撑墩4,底座3和支撑墩4中间设有竖直固定杆12,竖直固定杆12的厚度大于底座3和支撑墩4的厚度和。因此竖直固定杆12可以穿过底座3和支撑墩4直接固定于路面上,增加了整个隔离栏的固定效果。
竖直固定杆12与底座3和支撑墩4之间均设有空隙。该空隙增加了冲撞时的活动空间,也起到了减震缓冲的作用。
优选的,固定栓8嵌于绿化台1内部,增加了隔离栏和固定栓8的连接强度。
中心弹簧11为5-14mm的油淬火回火硅锰弹簧钢丝,该材料可以制成强度高、弹性好、易脱碳、高负荷的弹簧。中心弹簧外部设有双面绒布,不仅增加了减震效果,还可以减少弹簧与车辆之间的摩擦,减少损伤。
连接弹簧9为15-80mm的热扎弹簧钢。该弹簧弹性好,抗高温,可以承受较重负荷以及高的疲劳强度。
本实用新型的绿化设施直接设置于隔离栏上,安全稳固,也不容易丢失;
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
上面结合附图对本实用新型专利进行了示例性的描述,显然本实用新型专利的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型专利的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.市政用安全、减震的绿化隔离栏,包括两根栏杆和底座,其特征在于,每个所述的栏杆两侧均设有闪光灯,所述栏杆上部设有绿化台,绿化台为空心结构,中间设有种植土,绿化台两端设有固定栓,固定栓上设有连接弹簧,绿化台上方设有太阳能板,绿化台两个侧面均设有控制器,控制器上设有距离探测器,太阳能板和闪光灯均与控制器连接;
两个所述栏杆、所述绿化台和所述底座形成的空间中设有中心弹簧;
所述底座两端的下方各设有一个支撑墩,所述底座和支撑墩中间设有竖直固定杆,竖直固定杆的厚度大于所述底座和支撑墩的厚度和。
2.根据权利要求1所述的市政用安全、减震的绿化隔离栏,其特征在于,所述竖直固定杆与所述底座和所述支撑墩之间均设有空隙。
3.根据权利要求1所述的市政用安全、减震的绿化隔离栏,其特征在于,所述固定栓嵌于所述绿化台内部。
4.根据权利要求1所述的市政用安全、减震的绿化隔离栏,其特征在于,所述中心弹簧为5-14mm的油淬火回火硅锰弹簧钢丝。
5.根据权利要求4所述的市政用安全、减震的绿化隔离栏,其特征在于,所述中心弹簧外部设有双面绒布。
6.根据权利要求1所述的市政用安全、减震的绿化隔离栏,其特征在于,所述连接弹簧为15-80mm的热扎弹簧钢。
7.根据权利要求1所述的市政用安全、减震的绿化隔离栏,其特征在于,所述闪光灯分布于所述栏杆的中部及中部以上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108708333A (zh) * 2018-05-25 2018-10-26 北京路桥方舟交通科技发展有限公司 一种易于拆装的高强度道路防护栏

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