CN204488958U - 一体式车用仪表台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种一体式车用仪表台，属于汽车构件技术领域；它解决了现有仪表台投入成本高、强度低、外观整体性较差的技术问题；本实用新型的技术方案为：一体式车用仪表台，包括台体，在台体上设置有仪表罩、多个安装槽、多个储物箱以及多个通风口，台体由塑料制成，所述仪表罩、安装槽、储物箱、通风口均与台体通过滚塑工艺一体成型；本实用新型的有益效果为：一体成型的台体，成型后无需组装，使用方便，避免了不必要的麻烦，省时省力，台体一体成型使得加工时只需一个模具，模具的设计与开模更加容易，相对组装的的仪表台台体，其对模具的精度要求更小，台体不会出现接缝或者注塑缺口等问题，台体的外形较为美观。

Description

一体式车用仪表台

技术领域

本实用新型属于汽车构件领域，涉及一种一体式车用仪表台。

背景技术

汽车仪表台主要包括仪表盘和中控台，组成部件较多，主要形状如T字形，其主要功能是调节室内空间，为驾驶员提供便捷的操作以及带给驾驶员惊艳的视觉享受，而从汽车装置角度出发，仪表台系统又是整车内饰中最重要的系统，其设计的质量直接影响整车内饰的品质。

现有仪表台成型工艺主要采用注塑工艺，其存在以下技术问题，1、现有的仪表台是通过多个注塑成型的部件组装而成，而无法将整个仪表台一次性注塑成型，因此，注塑机的模具也较多，模具的设计、开模以及仪表台组成部件成型后的组装都相对较麻烦，工作量大，投入成本较高；2、仪表台由各部件组装而成，因此，各部件或出现存在注塑缺口的问题，而仪表台在组装完成后往往存在接缝，对仪表台的整体强度与外观都有较大影响。

综上所述，为了解决上述仪表台存在的技术问题，需要设计一种投入成本低、强度高且外观较完好的一体式车用仪表台。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了设计一种投入成本低、强度高且外观较完好的一体式车用仪表台。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一体式车用仪表台，包括

台体，在台体上设置有仪表罩、多个安装槽、多个储物箱以及多个通风口；

台体由塑料制成，所述仪表罩、安装槽、储物箱、通风口均与台体通过滚塑工艺一体成型。

在上述一体式车用仪表台中，所述台体为由内层与外层组成的双层结构，所述内层与外层之间隔开并形成有间隙。

在上述一体式车用仪表台中，所述台体的下表面轴向设置有多个呈横向分布的加强筋，所述加强筋与台体一体成型。

在上述一体式车用仪表台中，所述安装槽包括方向盘槽、收音机槽、空调槽、烟灰缸槽、杂物箱槽，所述方向盘槽位于台体左侧并用于容纳方向盘，所述收音机槽位于台体中部并用于安装收音机，所述空调槽位于收音机槽下方并用于安装空调总成，所述烟灰缸槽位于空调槽下方并用于安装烟灰缸，所述杂物箱位于台体右侧并用于安装杂物箱。

在上述一体式车用仪表台中，所述台体上位于仪表罩、收音机槽、空调槽处均设置有安装孔，所述安装孔均由嵌件在滚塑成型前预埋在模具中，然后随台体一体成型制成，仪表盘总成、收音机、空调总成均通过螺栓安装在相应的安装孔内。

在上述一体式车用仪表台中，所述杂物箱槽内安装有杂物箱且杂物箱与台体铰接连接。

在上述一体式车用仪表台中，所述储物箱包括储卡箱与打火机存储盒，所述储卡箱位于空调槽与烟灰缸槽之间并用于储放各类卡片，所述打火机存储盒位于烟灰缸槽一侧并用于点火设备。

在上述一体式车用仪表台中，所述通风口包括前置通风道、中控台通风口与侧通风口，所述前置通风道设置于台体前端用于安装挡风玻璃的一端，所述中控台通风口位于台体中部并位于收音机槽上方，所述侧通风口有两个并分别位于台体两侧。

在上述一体式车用仪表台中，所述前置通风道中设置有与汽车风筒相连的除霜栅格。

在上述一体式车用仪表台中，所述安装孔均设置于台体下表面上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型中，仪表台台体以及设置在仪表台台体上的仪表罩、安装槽、储物箱、通风口均与台体通过滚塑工艺一体成型，滚塑工艺使得仪表台一体成型成为可能，一体成型的台体，成型后无需组装，使用方便，避免了不必要的麻烦，省时省力。

2、台体一体成型使得加工时只需一个模具，模具的设计与开模更加容易，相对组装的的仪表台台体，其对模具的精度要求更小。

3、一体成型使得台体成型后无需组装，台体不会出现接缝或者注塑缺口等问题，台体的外形较为美观，并且，台体的强度更高，不易产生形变。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的俯视图。

图2为本实用新型一较佳实施例的仰视图。

图3为图2中A处的放大图。

图中，1、台体；2、仪表罩；3、第一安装孔；4、仪表盘总成；5、方向盘槽；6、收音机槽；7、收音机；8、空调槽；9、空调总成；10、烟灰缸槽；11、杂物箱槽；12、杂物箱；13、储卡箱；14、打火机存储盒；15、前置通风道；16、中控台通风口；17、侧通风口；18、加强筋。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本实用新型一体式车用仪表台，包括由塑料制成的台体1，台体1通过滚塑工艺一体成型，相对与注塑等其它工艺，滚塑工艺更加简单，方便，增加了仪表台台体1的成型效率，整个台体1无接缝或注塑缺口，整体性较强，外表美观。

该台体1为双层结构，分为内层与外层，内层与外层之间隔开并形成有间隙，成型时，塑料能将模具的型腔填满，使得成型后的台体1更充盈，整个台体1的结构强度高，使用寿命较长。

如图1、图2所示，台体1上具有一个向台体1上表面凸起的仪表罩2，其用于安装仪表盘总成4，仪表罩2位于台体1的左侧并与台体1一体成型，如图3所示，在台体1的下表面位于仪表罩2的两侧分别开设有两组第一安装孔3，在第一安装孔3内安装有起连接作用的嵌件(未示出)，该嵌件在成型前预埋在模具中，滚塑工艺过程中，该嵌件与台体1一体成型，使得嵌件与台体1的连接强度较高且不易脱落，安装仪表盘总成4时，将螺栓安装在嵌件内，可使仪表盘总成4固定在仪表罩2内并与台体1固连，此处，仪表盘总成4通过螺栓与台体1连接，在不影响台体1结构强度的同时，便于仪表盘总成4拆装。

在台体1上还具有多个安装槽，各安装槽均与台体1一体成型，安装槽包括有方向盘槽5、收音机槽6、空调槽8、烟灰缸槽10以及杂物箱槽11，该方向盘槽5位于台体1左侧并位于仪表罩2的正下方，其用于容纳方向盘。

收音机槽6位于台体1中部并与方向盘槽5和仪表盘总成4相邻，在台体1的下表面位于收音机槽6的两侧分别开设有第二安装孔(未示出)，在第二安装孔内同样安装有与台体1一体成型的嵌件，通过螺栓与嵌件配合，可将收音机7固定安装在该收音机槽6内。

空调槽8位于收音机槽6的正下方，其用于安装空调总成9，在台体1的下表面位于空调槽8的两侧设置开设有第三安装孔(未示出)，在第三安装孔内也安装有与台体1一体成型的嵌件，烟灰缸槽10位于空调槽8下方，在烟灰缸槽10内安装可拆装的烟灰缸，方便在烟灰缸装满时将烟灰缸取下清理。

杂物箱槽11位于台体1右侧底部，在杂物箱槽11内安装杂物箱12，杂物箱12的一侧与台体1铰接连接，另一侧可活动，需要储放杂物时，将杂物箱12打开，而在非使用状态下，杂物箱12收入杂物箱槽11内并与台体1处于同一平面，方便、实用、美观且不占用空间。

值得一提的是，第一安装孔3、第二安装孔与第三安装孔均开设有台体1的下表面上，安装时，仪表盘总成4、收音机7以及空调总成9均均由台体1下表面安装至台体1上，使得台体1的外观不受影响，并对仪表盘总成4、收音机7、空调总成9起到保护作用。

在台体1上还具有多个储物箱，各储物箱均与台体1一体成型，储物箱包括有储卡箱13与打火机存储盒14，所述储卡箱13位于空调槽8与烟灰缸槽10之间，储卡箱13用于储放各类不同的卡片，例如油卡、出入卡等，便于在不同场合使用，当然也能储放一些体积较小的东西，打火机存储盒14位于烟灰缸槽10一侧并用于储放点火设备、例如打火机、火柴等，便于驾驶者抽烟时使用。

在台体1上还具有多个通风口，所述通风口包括前置通风道15、中控台通风口16与侧通风口17，所述前置通风道15设置于台体1前端用于安装挡风玻璃的一端，在前置通风道15中设置有与汽车风筒相连的除霜栅格(未示出)，当台体1上安装挡风玻璃时，前置通风道15与挡风玻璃相邻，便于在挡风玻璃内表面起雾时对挡风玻璃供气，以除掉挡风玻璃上的雾气，使挡风玻璃更加清晰。

中控台通风口16位于台体1中部并位于收音机槽6上方，侧通风口17有两个并分别位于台体1两侧，中控台通风口16与侧通风口17均用于对汽车内部提供暖气、冷气或者通风。

作为改进，如图2所示，在台体1下表面轴向设置有多个呈横向分布的加强筋18，所述加强筋18与台体1一体成型，该加强筋18可增加台体1在轴向方向上的强度，避免台体1产生形变或者断裂。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一体式车用仪表台，其特征在于：包括

台体，在台体上设置有仪表罩、多个安装槽、多个储物箱以及多个通风口；

台体由塑料制成，所述仪表罩、安装槽、储物箱、通风口均与台体通过滚塑工艺一体成型。

2.根据权利要求1所述的一体式车用仪表台，其特征在于：所述台体为由内层与外层组成的双层结构，所述内层与外层之间隔开并形成有间隙。

3.根据权利要求1或2所述的一体式车用仪表台，其特征在于：所述台体的下表面轴向设置有多个呈横向分布的加强筋，所述加强筋与台体一体成型。

4.根据权利要求1所述的一体式车用仪表台，其特征在于：所述安装槽包括方向盘槽、收音机槽、空调槽、烟灰缸槽、杂物箱槽，所述方向盘槽位于台体左侧并用于容纳方向盘，所述收音机槽位于台体中部并用于安装收音机，所述空调槽位于收音机槽下方并用于安装空调总成，所述烟灰缸槽位于空调槽下方并用于安装烟灰缸，所述杂物箱槽位于台体右侧并用于安装杂物箱。

5.根据权利要求4所述的一体式车用仪表台，其特征在于：所述台体上位于仪表罩、收音机槽、空调槽处均设置有安装孔，所述安装孔均由嵌件在滚塑成型前预埋在模具中，然后随台体一体成型制成，仪表盘总成、收音机、空调总成均通过螺栓安装在相应的安装孔内。

6.根据权利要求4所述的一体式车用仪表台，其特征在于：所述杂物箱槽内安装有杂物箱且杂物箱与台体铰接连接。

7.根据权利要求1所述的一体式车用仪表台，其特征在于：所述储物箱包括储卡箱与打火机存储盒，所述储卡箱位于空调槽与烟灰缸槽之间并用于储放各类卡片，所述打火机存储盒位于烟灰缸槽一侧并用于点火设备。

8.根据权利要求1所述的一体式车用仪表台，其特征在于：所述通风口包括前置通风道、中控台通风口与侧通风口，所述前置通风道设置于台体前端用于安装挡风玻璃的一端，所述中控台通风口位于台体中部并位于收音机槽上方，所述侧通风口有两个并分别位于台体两侧。

9.根据权利要求8所述的一体式车用仪表台，其特征在于：所述前置通风道中设置有与汽车风筒相连的除霜栅格。

10.根据权利要求5所述的一体式车用仪表台，其特征在于：所述安装孔均设置于台体下表面上。