CN204471700U - 一种用于汽车板式pu滤芯生产快速定位注胶的专用导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨，包括定位件左导轨和定位件右导轨，定位件左导轨和定位件右导轨的一侧开有用于放置和移动模具的滑槽，定位件左导轨和定位件右导轨的滑槽中间设置有注胶凹槽，模具移出的注胶凹槽端面为倾斜面，易于模具出凹槽，定位件左导轨和定位件右导轨间隔一定距离对称安装，定位件左导轨和定位件右导轨开有滑槽的一侧朝内，模具进入的滑槽端部设置有导向圆角。本实用新型的定位件设计为导轨式结构，能将模具的放入由垂直放入改为推入、由提起取出改为推出，缩短了模具的放入、取出时间，实现了循环不间断操作，提高了生产效率、模具的定位精度和产品的外观质量，降低了员工的劳动强度。

Description

一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨。

背景技术

生产汽车板式PU胶滤芯产品，在注胶工序需要把注胶模具放置在注胶工作台板上的定位件中。原来是用二个直角定位件对模具进行定位（见附图6），这种定位方式存在以下不足之处：

1．放入、提起模具耗时长：因为模具不能从侧面推入定位件中，只能从上往下放入定位件，注完胶水后再从定位件中提起模具放到输送线上，放入、提起模具一个周期需耗时3秒，生产效率低。

2．产品外观质量差：因现有结构的定位件与模具长度及宽度处需留较大的间隙，否则很难迅速将模具放置在定位件中，因间隙较大使得模具的定位不够精确，易导致胶水注在模具型腔之外而污染产品。

3．劳动强度大：由于要频繁放下、提起模具，员工较疲劳。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种缩短了模具的放入、取出时间，实现了循环不间断操作，提高了生产效率和产品的外观质量的用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨，该专用导轨还能降低员工的劳动强度。

解决上述技术问题的技术方案是：一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨，包括定位件左导轨和定位件右导轨，所述的定位件左导轨和定位件右导轨的一侧开有用于放置和移动模具的滑槽，定位件左导轨和定位件右导轨的滑槽中间设置有注胶凹槽，模具移出的注胶凹槽端面为倾斜面，所述的定位件左导轨和定位件右导轨间隔一定距离对称安装，定位件左导轨和定位件右导轨开有滑槽的一侧朝内，模具进入的滑槽端部设置有导向圆角。

所述的模具移出的注胶凹槽端面的倾斜角度β为45～60°，注胶凹槽的深度H为3～5mm。

所述的定位件左导轨和定位件右导轨上还开有螺钉定位孔，所述的螺钉定位孔是两端为圆弧过渡的长方形孔。

所述的定位件左导轨和定位件右导轨滑槽之间的距离D比模具长度L大1～2mm。

由于采用上述结构，本实用新型具有以下有益效果：

1、不仅缩短了模具的放入、取出时间，而且实现了循环不间断操作，提高了生产效率。本实用新型的定位件设计为导轨式结构，能将模具的放入由垂直放入改为推入、由提起取出改为推出，并可以三副模具排列推动（第一副模具已注有胶水可拿到输送线上、第二副模具正在注入胶水、第三副模具待进入注胶水位置，实现循环不间断操作）,在推入口设置圆角作为导向，在中段设置注胶凹槽定位，使模具能快速进入到注胶水位置（即第二副模具所处位置）。本实用新型能够提高生产效率16.6％。

2．提高模具的定位精度，从而提高产品的外观质量。本实用新型的模具采用推入和推出的方式，故定位件与模具之间不需要预留很大的空隙，只需要预留有1～2mm的空隙即可，能够保证定位精度，提高产品外观合格率2％。

3．与现有技术相比，工人不需要频繁放下、提起模具，降低了员工的劳动强度。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1-图2：本实用新型之一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨结构示意图。

图1：仰视图；图2：主视图。

图3-图5：本实用新型之定位件左导轨结构示意图。

图3：右视图，图4：主视图，图5：仰视图.

图6：现有模具定位装置结构示意图。

图中：1-定位件左导轨，2-定位件右导轨，3-模具，31-第一副模具，32-第二副模具，33-第三副模具，301-模具型腔，4-滑槽，41-注胶凹槽，411-模具移出的注胶凹槽端面，5-导向圆角，6-螺钉定位孔，7-原直角定位件。

图2中的箭头表示模具的运动方向。

具体实施方式

实施例1：一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨，如图1-图2所示，包括定位件左导轨1和定位件右导轨2，所述的定位件左导轨和定位件右导轨的一侧开有用于放置和移动模具3的滑槽4，定位件左导轨和定位件右导轨的滑槽中间设置有注胶凹槽41，模具移出的注胶凹槽端面411为倾斜面，倾斜面的设计更利于模具的推出，注胶凹槽倾斜面的倾斜角度β为45～60°，注胶凹槽的深度H为3～5mm。所述的定位件左导轨和定位件右导轨间隔一定距离对称安装，一般要求定位件左导轨和定位件右导轨滑槽之间的距离D比模具长度L大1～2mm，定位件左导轨和定位件右导轨开有滑槽的一侧朝内。定位件左导轨和定位件右导轨的注胶凹槽形成注胶模具工位，注胶模具工位前后两侧的滑槽分别形成注胶完成模具工位和待注胶模具工位。模具进入的滑槽端部设置有导向圆角5，以利于模具的推入。所述的定位件左导轨和定位件右导轨上还开有螺钉定位孔6，所述的螺钉定位孔是两端为圆弧过渡的长方形孔（即半圆键槽的形式），在一定范围内可任意调整定位件左导轨1和定位件右导轨2的安装距离,能适应不同产品的模具（宽度不同）之要求,实现一件多用。

作为本实施例的一种变换，所述的注胶凹槽倾斜面的倾斜角度β、注胶凹槽的深度H、左导轨和定位件右导轨滑槽之间的距离D与模具长度L的差值等参数还可以根据实际情况进行调整。

工作过程：根据模具的长度，分别用螺钉通过螺钉定位孔6将定位件左导轨1和定位件右导轨2间隔合适的距离固定在注胶工作台板上，将模具从导向圆角5处推入导轨中，导轨中共有三个工位，能够同时放置三副模具，按照模具的运动方向，导轨从前往后依次排列有放置在注胶完成模具工位的第一副模具31、放置在注胶模具工位的第二副模具32、放置在待注胶模具工位的第三副模具33，由于注胶模具工位是一个凹槽，能够很好的定位进行注胶，推出一副模具的同时又可以放入另一模具，实现了循环不间断操作。

Claims (4)

1.一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨，其特征在于：包括定位件左导轨（1）和定位件右导轨（2），所述的定位件左导轨和定位件右导轨的一侧开有用于放置和移动模具（3）的滑槽（4），定位件左导轨和定位件右导轨的滑槽中间设置有注胶凹槽（41），模具移出的注胶凹槽端面（411）为倾斜面，所述的定位件左导轨和定位件右导轨间隔一定距离对称安装，定位件左导轨和定位件右导轨开有滑槽的一侧朝内，模具进入的滑槽端部设置有导向圆角（5）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨，其特征在于：所述的模具移出的注胶凹槽端面（411）的倾斜角度β为45～60°，注胶凹槽的深度H为3～5mm。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨，其特征在于：所述的定位件左导轨和定位件右导轨上还开有螺钉定位孔（6），所述的螺钉定位孔是两端为圆弧过渡的长方形孔。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车板式PU滤芯生产快速定位注胶的专用导轨，其特征在于：所述的定位件左导轨和定位件右导轨滑槽之间的距离D比模具长度L大1～2mm。