CN204458589U - 一种卧式钢球研球机液压装置 - Google Patents
一种卧式钢球研球机液压装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种卧式钢球研球机液压装置，由两个油路在液压缸与油箱之间构成循环回路，其中的一条油路上由油箱至液压缸的无杆腔之间依次设有滤油器、定量泵、电磁换向阀和液控单向阀，电磁溢流阀并联于定量泵上，用于调节液压系统的压力，液控单向阀与电磁换向阀之间的油路上分别设有压力表和蓄能器，另一条油路的中部与电磁换向阀相连，两端分别与油箱和液压缸的有杆腔相连，液压缸与电磁换向阀之间的油路通过控制油路与液控单向阀相连。利用此液压系统的卧式钢球研球机能够保证稳定的压力，进而加工生产出精度较高的钢球。
Description
技术领域
本实用新型属于液压系统保压技术领域，具体涉及一种卧式钢球研球机液压装置。
背景技术
卧式钢球研球机是钢球加工中的最后一道加工工序，所以对设备及压力的稳定性要求很高，常规的保压方式会使压力不稳定、压力波动大，从而会影响加工钢球的精度。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种压力稳定、保压效果好且能耗较低的卧式钢球研球机液压装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种卧式钢球研球机液压装置，其特征在于由两个油路在液压缸与油箱之间构成循环回路，其中的一条油路上由油箱至液压缸的无杆腔之间依次设有滤油器、定量泵、电磁换向阀和液控单向阀，电磁溢流阀并联于定量泵上，用于调节液压系统的压力，液控单向阀与电磁换向阀之间的油路上分别设有压力表和蓄能器，另一条油路的中部与电磁换向阀相连，两端分别与油箱和液压缸的有杆腔相连，液压缸与电磁换向阀之间的油路通过控制油路与液控单向阀相连。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：利用此液压系统的卧式钢球研球机能够保证稳定的压力，进而加工生产出精度较高的钢球。
附图说明
图1是本实用新型的连接结构图。
图面说明：1、油箱，2、液压缸，3、滤油器，4、定量泵，5、电磁换向阀，6、液控单向阀，7、电磁溢流阀，8、压力表，9、蓄能器，10、控制油路。
具体实施方式
结合附图详细描述本实用新型的具体内容。一种卧式钢球研球机液压装置，由两个油路在液压缸1与油箱2之间构成循环回路，其中的一条油路上由油箱1至液压缸2的无杆腔之间依次设有滤油器3、定量泵4、电磁换向阀5和液控单向阀6，电磁溢流阀7并联于定量泵4上，用于调节液压系统的压力，液控单向阀6与电磁换向阀5之间的油路上分别设有压力表8和蓄能器9，另一条油路的中部与电磁换向阀5相连，两端分别与油箱1和液压缸2的有杆腔相连，液压缸2与电磁换向阀5之间的油路通过控制油路10与液控单向阀6相连。
当电磁换向阀的左位工作时，定量泵打出来的油经过电磁换向阀到达液压缸的无杆腔，从而推着活塞向右移动，当电磁换向阀旳右位工作时，定量泵打出的油经过电磁换向阀的右位进入液压缸的有杆腔，其中控制油路用于驱动单液控向阀打开，保证回油能够顺利排出，从而推着活塞向左移动，电磁换向阀的左右位交替起作用，使得活塞可以实现往复移动，当电磁换向阀的中位工作时，液压缸的活塞可以停在任何位置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
Claims (1)
1.一种卧式钢球研球机液压装置，其特征在于由两个油路在液压缸与油箱之间构成循环回路，其中的一条油路上由油箱至液压缸的无杆腔之间依次设有滤油器、定量泵、电磁换向阀和液控单向阀，电磁溢流阀并联于定量泵上，用于调节液压系统的压力，液控单向阀与电磁换向阀之间的油路上分别设有压力表和蓄能器，另一条油路的中部与电磁换向阀相连，两端分别与油箱和液压缸的有杆腔相连，液压缸与电磁换向阀之间的油路通过控制油路与液控单向阀相连。
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| CN201520050506.3U CN204458589U (zh) | 2015-01-26 | 2015-01-26 | 一种卧式钢球研球机液压装置 |
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| CN (1) | CN204458589U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105619094A (zh) * | 2016-03-16 | 2016-06-01 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 数控机床垂直滑台的平衡及锁紧系统及其平衡及锁紧方法 |
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2015
- 2015-01-26 CN CN201520050506.3U patent/CN204458589U/zh not_active Expired - Fee Related
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