CN204447542U - 液氨除油过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种液氨除油过滤装置，包括除油过滤器、万向臂、排污阀和氮气置换阀，所述万向臂一端与除油过滤器的进口连接，所述排污阀设在所述除油过滤器底部，所述氮气置换阀设在所述除油过滤器的顶部。本实用新型的液氨除油过滤装置，其尤其适用于氨站，能快速地将液氨储运车与氨站液氨储罐进料管线连接，对从液氨储运车卸载到氨站液氨储罐中的液氨进行过滤除油。

Description

液氨除油过滤装置

技术领域

本实用新型涉及氨站液氨过滤技术领域，具体而言，涉及一种液氨除油过滤装置。

背景技术

氮氧化物(NOX)是国家“十二五”期间大气污染物控制的对象之一，氨气(NH3)是解决氮氧化物(NOX)排放的主要工艺原料。氨气主要是通过液氨蒸发得到，液氨从生产合成到储运各环节，都不可避免地被夹带进机械颗粒杂质和油性污染物，而作为储存液氨的氨站，从卸氨到使用液氨之前，并没有采取任何过滤与除油措施，这种现状造成氨站蒸发器、管道、阀门等器件被液氨中杂质、油性污染物堵塞，氨站被迫停运，检修清理堵塞的元器件，严重影响系统运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液氨除油过滤装置，其尤其适用于氨站，能快速地将液氨储运车与氨站液氨储罐进料管线连接，对从液氨储运车卸载到氨站液氨储罐中的液氨进行过滤除油。

本实用新型是这样实现的：

一种液氨除油过滤装置，包括除油过滤器、万向臂、排污阀和氮气置换阀，所述万向臂一端与除油过滤器的进口连接，所述排污阀设在所述除油过滤器底部，所述氮气置换阀设在所述除油过滤器的顶部。

本实用新型的液氨除油过滤装置，能通过万向臂与液氨储运车卸料口快速对接，除油过滤器的出口与氨站液氨储罐进料管线相联接，以简单快捷的方式解决了氨站的液氨过滤除油问题。

本实用新型的液氨除油过滤装置，根据氨站现场实际情况设计成移动式或固定式。对于移动式，当液氨储运车来卸料时，将液氨除油过滤装置推至卸料现场，实现与储运车和液氨储罐进料管线的快速对接。对于固定式，将液氨除油过滤装置预埋固定在储运车卸料的位置，出口与液氨储罐进料管线联接，卸料时，将液氨除油过滤装置与储运车快速对接。

本实用新型的液氨除油过滤装置中，进一步地还设有车体，该车体包括底座和设在底座上的车轮，所述除油过滤器设在该底座上。通过车体能将液氨除油过滤装置推至不同的卸料现场，提高液氨除油过滤装置的灵活性。

本实用新型的液氨除油过滤装置中，进一步地，所述车体还包括固定在所述底座上的推手。通过推手方便工作人员对液氨除油过滤装置进行移动。优选地，所述底座和推手采用碳钢制成，并彼此焊接。

本实用新型的液氨除油过滤装置中，进一步地，还包括用于支撑于地面的支撑机构，该支撑机构设在所述车体上。

该支撑机构以工作状态和非工作状态两种形式存在，在工作状态中，将支撑机构落下并撑起整个液氨除油过滤装置，使车轮悬空，保证液氨除油过滤装置工作时的平稳性；液氨除油过滤装置移动或不工作时，支撑机构升起，方便车体的移动。

本实用新型的液氨除油过滤装置中，进一步地，所述支撑机构包括导向杆和沿该导向杆可移动的套筒，所述导向杆具有外螺纹并固定在所述底座底部上，所述套筒具有与所述导向杆的外螺纹配合的内螺纹。通过拧动套筒就可以将该支撑机构在工作状态和非工作状态之间切换。

本实用新型的液氨除油过滤装置中，进一步地，还包括万向臂固定柱，所述万向臂固定柱固定在所述车体上。在不使用时，万向臂接口端能固定在该万向臂固定柱上，使用时将万向臂接口端从该万向臂固定柱上取下。

本实用新型的液氨除油过滤装置中，进一步地，还包括安全阀，所述安全阀设在所述万向臂与所述除油过滤器的进口之间。

安全阀确保在工作和非工作状态时，液氨除油过滤装置的系统压力始终处在设定的安全压力值以内，从而保障设备及氨站现场的安全。

本实用新型的液氨除油过滤装置中，进一步地，还包括进口压力表和出口压力表，所述进口压力表设在所述万向臂与所述除油过滤器的进口之间，所述出口压力表设在所述除油过滤器的出口处。

进口压力表和出口压力表显示液氨除油过滤装置的系统压力以及除油过滤器进、出口的压力差，提示操作人员及时更换除油滤芯。

本实用新型的液氨除油过滤装置中，进一步地，还包括旁通阀，所述旁通阀与所述除油过滤器并联地设在所述除油过滤器的进口与出口之间。

当过滤器进、出口压差达到规定的值时，为保证正常的卸料过程，可以手动开启旁通阀，使卸料过程处于短时间非过滤状态。

本实用新型的液氨除油过滤装置，能快速地将液氨储运车与氨站液氨储罐进料管线连接，对从液氨储运车卸载到氨站液氨储罐中的液氨进行过滤，从而避免氨站蒸发器、管道、阀门等器件被液氨中杂质、油性污染物堵塞。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例的液氨除油过滤装置的主视图；

图2为本实用新型第一实施例的液氨除油过滤装置的左视图；

图3为本实用新型第二实施例的液氨除油过滤装置的主视图；

图4为本实用新型第二实施例的液氨除油过滤装置的左视图；

图5为本实用新型液氨除油过滤装置的过滤流程图。

附图标记汇总：除油过滤器100、万向臂110、排污阀120、氮气置换阀130、车体150、底座151、车轮152、推手153、支撑机构160、导向杆161、套筒162、万向臂固定柱170、挂钩171、安全阀101、过滤器进口管102、过滤器进口阀门103、进口压力表104、出口压力表105、过滤器出口管106、过滤器出口阀门107、过滤装置出口件108、旁通阀109、除油过滤装置进口111、除油过滤装置出口112。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1，参照图1和图2，

该液氨除油过滤装置，包括除油过滤器100、万向臂110、排污阀120和氮气置换阀130。

所述万向臂110一端与除油过滤器100的进口连接，所述排污阀120设在所述除油过滤器100底部，所述氮气置换阀130设在所述除油过滤器100的顶部。

该液氨除油过滤装置中，万向臂由管道、阀门、活动关节、进口快接头彼此联接而成，进口快接头用于与液氨储运车对接，另一端的出口与除油过滤器的进口相联接。该万向臂在实现通流的同时，能全自由度转动，方便快捷地与液氨储运车对接。

该液氨除油过滤装置中，除油过滤器100用于对液氨进行过滤除油，在其内部装有液氨除油滤芯。

本实用新型中的液氨除油滤芯主体为不锈钢材质，滤层由高精度不锈钢网和高分子除油纤维组成的复合层，高精度不锈钢网滤除液氨中的机械杂质，高分子除油纤维滤除液氨中的油份，滤层内外辅助以高强度不锈钢丝作支撑，保证滤芯在受压工作状态不变形，同时具备高精度过滤和除油的双重功能。

该液氨除油过滤装置中，氮气置换阀130用于液氨除油过滤装置在启用前或排污时，在液氨除油过滤装置内充入惰性气体－氮气，使液氨安全地进入液氨除油过滤装置内或排进废水池。

该液氨除油过滤装置使用一段时间，除油过滤器100内部会集聚大量的被过滤下来的机械杂质和油污，因此，在所述除油过滤器100底部设置排污阀120是必要的，通过该排污阀120定期对除油过滤器100进行排污和清洗。

为了在该液氨除油过滤装置不工作时固定住所述万向臂，便于移动或存放该液氨除油过滤装置，本液氨除油过滤装置中，进一步地，还设有万向臂固定柱170，所述万向臂固定柱170可与除油过滤器100一起固定在工作场所，在万向臂固定柱170上设有用于固定所述万向臂的挂钩171。在不使用时，万向臂接口端能固定挂在该万向臂固定柱的挂钩171上，使用时将万向臂接口端从该挂钩171上取下。

该液氨除油过滤装置中，还设有安全阀101，所述安全阀101设在所述万向臂与所述除油过滤器的进口之间的过滤器进口管102上，过滤器进口管102通过过滤器进口阀门103与所述万向臂110连接。

安全阀101确保液氨除油过滤装置在工作和非工作状态时，其系统压力始终处在设定的安全压力值以内，从而保障设备及氨站现场的安全。

该液氨除油过滤装置中，还设有进口压力表104和出口压力表105，所述进口压力表104设在所述万向臂与所述除油过滤器的进口之间的过滤器进口管102上。在所述除油过滤器的出口上连接有过滤器出口管106，出口压力表105设在该过滤器出口管106上。在过滤器出口管106的远离除油过滤器100的出口上还连接有过滤器出口阀门107，过滤器出口阀门107与过滤装置出口件108连接。

进口压力表104和出口压力表105显示液氨除油过滤装置的系统压力以及除油过滤器100进、出口的压力差，提示操作人员及时更换除油滤芯。

该液氨除油过滤装置中，还设有旁通阀109，所述旁通阀109与所述除油过滤器100并联地设在所述除油过滤器100的进口与出口之间。

当除油过滤器100进、出口的压力差达到规定的值时，为保证正常的卸料过程，可以手动开启旁通阀109，使卸料过程处于短时间非过滤状态。

本实施例的液氨除油过滤装置为固定式装置，该液氨除油过滤装置预埋固定在储运车卸料的位置，出口与液氨储罐进料管线联接，卸料时，通过万向臂将液氨除油过滤装置与储运车快速对接。

本实用新型的液氨除油过滤装置，能快速地将液氨储运车与氨站液氨储罐进料管线连接，对从液氨储运车卸载到氨站液氨储罐中的液氨进行过滤，从而避免氨站蒸发器、管道、阀门等器件被液氨中杂质、油性污染物堵塞。

实施例2，参照图3和图4，

该液氨除油过滤装置，包括除油过滤器100、万向臂110、排污阀120、氮气置换阀130和车体150。

所述万向臂110一端与除油过滤器100的进口连接，所述排污阀120设在所述除油过滤器100底部，所述氮气置换阀130设在所述除油过滤器100的顶部。

该车体150包括底座151和设在底座上的车轮152，所述除油过滤器设在该底座151上，车轮152的数量优选为4个。通过车体能将液氨除油过滤装置推至不同的卸料现场，提高液氨除油过滤装置的灵活性。

该液氨除油过滤装置中，万向臂由管道、阀门、活动关节、进口快接头联接而成，进口快接头用于与液氨储运车对接，另一端的出口与除油过滤器的进口相联接。该万向臂在实现通流的同时，能全自由度转动，方便快捷地与液氨储运车对接。

该液氨除油过滤装置中，除油过滤器100内装液氨除油滤芯。

本实用新型中的液氨除油滤芯主体为不锈钢材质，滤层由高精度不锈钢网和高分子除油纤维组成的复合层，高精度不锈钢网滤除液氨中的机械杂质，高分子除油纤维滤除液氨中的油份，滤层内外辅助以高强度不锈钢丝作支撑，保证滤芯在受压工作状态不变形，同时具备高精度过滤和除油的双重功能。

该液氨除油过滤装置中，氮气置换阀130是液氨除油过滤装置在启用前或排污时，在液氨除油过滤装置内充入惰性气体－氮气，使液氨安全地进入液氨除油过滤装置内或排进废水池。

该液氨除油过滤装置使用一段时间，除油过滤器100内部会集聚大量的被过滤下来的机械杂质和油污，因此，在所述除油过滤器100底部设置排污阀120是必要的，通过该排污阀120定期对除油过滤器100进行排污和清洗。

该液氨除油过滤装置中，所述车体150还包括固定在所述底座151上的推手153。通过推手方便工作人员对液氨除油过滤装置进行移动。

优选地，所述底座151和推手153均采用碳钢制成，并彼此焊接，表面喷漆。

由于车轮容易滑动，导致该液氨除油过滤装置在工作中位置不稳定，容易出故障，需要专人看管。为此，在该液氨除油过滤装置中还设有用于支撑于地面的支撑机构160，该支撑机构设在所述车体的底座151上。

该支撑机构160以工作状态和非工作状态两种形式存在，在图3所示的工作状态中，将支撑机构落下并撑起整个液氨除油过滤装置，使车轮悬空，保证液氨除油过滤装置工作时的平稳性；在液氨除油过滤装置移动或不工作时，支撑机构升起，处于非工作状态(如图4所示)，方便车体的移动。

所述支撑机构优选地包括导向杆161和沿该导向杆可移动的套筒162，所述导向杆161具有外螺纹并固定在所述底座底部上，所述套筒162具有与所述导向杆161的外螺纹配合的内螺纹。通过拧动套筒162就可以将该支撑机构在工作状态和非工作状态之间切换。

除了使用由导向杆161和套筒162构成的支撑机构，还可以使用各种其它形式的支撑机构，只要能实现将该车体稳定支撑于地面即可。例如液缸活塞、气缸活塞、齿轮齿条机构、摆动支架等。

为了在该液氨除油过滤装置不工作时固定住所述万向臂，便于移动或存放该液氨除油过滤装置，本液氨除油过滤装置中，进一步地，还设有万向臂固定柱170，所述万向臂固定柱170固定在所述车体的底座151上，在万向臂固定柱170上设有用于固定所述万向臂的挂钩171。在不使用时，万向臂能固定挂在该万向臂固定柱的挂钩171上，使用时将万向臂从该挂钩171上取下。

该液氨除油过滤装置中，还设有安全阀101，所述安全阀101设在所述万向臂与所述除油过滤器的进口之间的过滤器进口管102上，过滤器进口管102通过过滤器进口阀门103与所述万向臂连接。

安全阀101确保液氨除油过滤装置在工作和非工作状态时，其系统压力始终处在设定的安全压力值以内，从而保障设备及氨站现场的安全。

该液氨除油过滤装置中，还设有进口压力表104和出口压力表105，所述进口压力表104设在所述万向臂与所述除油过滤器的进口之间的过滤器进口管102上。在所述除油过滤器的出口上连接有过滤器出口管106，出口压力表105设在该过滤器出口管106上。在过滤器出口管106的远离除油过滤器100的出口上还连接有过滤器出口阀门107，过滤器出口阀门107与过滤装置出口件108连接。

进口压力表104和出口压力表105显示液氨除油过滤装置的系统压力以及除油过滤器进、出口的压力差，提示操作人员及时更换除油滤芯。

该液氨除油过滤装置中，还设有旁通阀109，所述旁通阀109与所述除油过滤器100并联地设在所述除油过滤器100的进口与出口之间。

当除油过滤器100进、出口压差达到规定的值时，为保证正常的卸料过程，可以手动开启旁通阀109，使卸料过程处于短时间非过滤状态。

本实施例的液氨除油过滤装置为移动式装置，当液氨储运车到达氨站需要将液氨卸载到氨站液氨储罐中时，将液氨除油过滤装置推至卸料现场，通过万向臂与液氨储运车卸料口快速对接，除油过滤器的出口与氨站液氨储罐进料管线相联接，对从液氨储运车卸载到氨站液氨储罐中的液氨进行过滤除油。

本实用新型的液氨除油过滤装置，能快速地将液氨储运车与氨站液氨储罐进料管线连接，对从液氨储运车卸载到氨站液氨储罐中的液氨进行过滤，从而避免氨站蒸发器、管道、阀门等器件被液氨中杂质、油性污染物堵塞。

图5示出本实用新型的液氨除油过滤装置的工作流程。

在常规工作中，液氨从除油过滤装置进口111依次经万向臂110、过滤器进口阀门103、除油过滤器100、过滤器出口阀门107和除油过滤装置出口112进入氨站的液氨储罐中。

在旁通阀109打开的非常规工作中，液氨从除油过滤装置进口111依次经万向臂110、过滤器进口阀门103、旁通阀109、过滤器出口阀门107和除油过滤装置出口112进入氨站的液氨储罐中，在该非常规工作中对液氨不进行过滤除油。

下面结合本实用新型的一个实验结果进一步说明本实用新型液氨除油过滤装置的效果。

表1为某氨站在增设液氨除油过滤装置前后，蒸发器、管道、阀门等部件堵塞情况统计：

表1

过滤前和过滤后的液氨分别取样,进行颗粒度和含油量检测，检测结果如下：

表2为颗粒度检测

表2

表3为含油量检测(重量法)

表3

以上数据表明，在氨站卸料口增设本实用新型的液氨除油过滤装置，对液氨进行用前过滤与除油处理，这一措施能有效保证液氨的清洁度，减少对蒸发器、管道、阀门等部件的维护工作量，进而保障氨站正常运转。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液氨除油过滤装置，其特征在于，包括除油过滤器、万向臂、排污阀和氮气置换阀，所述万向臂一端与除油过滤器的进口连接，所述排污阀设在所述除油过滤器底部，所述氮气置换阀设在所述除油过滤器的顶部。

2.根据权利要求1所述的液氨除油过滤装置，其特征在于，还设有车体，该车体包括底座和设在底座上的车轮，所述除油过滤器设在该底座上。

3.根据权利要求2所述的液氨除油过滤装置，其特征在于，所述车体还包括固定在所述底座上的推手。

4.根据权利要求3所述的液氨除油过滤装置，其特征在于，所述底座和推手采用碳钢制成，并彼此焊接。

5.根据权利要求2所述的液氨除油过滤装置，其特征在于，还包括用于支撑于地面的支撑机构，该支撑机构设在所述车体上。

6.根据权利要求5所述的液氨除油过滤装置，其特征在于，所述支撑机构包括导向杆和沿该导向杆可移动的套筒，所述导向杆具有外螺纹并固定在底座的底部上，所述套筒具有与所述导向杆的外螺纹配合的内螺纹。

7.根据权利要求2所述的液氨除油过滤装置，其特征在于，还包括万向臂固定柱，所述万向臂固定柱固定在所述车体上。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的液氨除油过滤装置，其特征在于，还包括安全阀，所述安全阀设在所述万向臂与所述除油过滤器的进口之间。

9.根据权利要求1-7中任意一项所述的液氨除油过滤装置，其特征在于，还包括进口压力表和出口压力表，所述进口压力表设在所述万向臂与所述除油过滤器的进口之间，所述出口压力表设在所述除油过滤器的出口处。

10.根据权利要求1-7中任意一项所述的液氨除油过滤装置，其特征在于，还包括旁通阀，所述旁通阀与所述除油过滤器并联地设在所述除油过滤器的进口与出口之间。