CN205773739U - 一种用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置，其特征在于：全自动废水处理装置的一端设有废水进水管，另一端设有废水排水管，在废水进水管与废水排水管之间依次串联有曝气装置、气浮装置、过滤器组、循环水池和水质监测装置；过滤器组包括纤维球过滤器和精密过滤器，上述纤维球过滤器和精密过滤器之间为串联连接，其中，水质监测装置设有三条出水管，经检测合格的废水将通过废水排水管排入江河湖海中，其二为不合格废水管，该管与曝气装置相连，其三为反冲洗水管，该管与纤维球过滤器相连，可自动对纤维球过滤器进行反冲洗，使得自动处理船舶尾气脱硫脱硫装置产生的废水，实现无人值守，且产品结构紧凑，适用于船舶安装，经过处理的废水达到船舶废水排放标准，满足船舶规范要求。

Description

一种用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置

技术领域

本实用新型涉及船舶废水的技术领域，具体地说是用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置。

背景技术

废水处理装置已经广泛应用于国内外各行各业，但其自动化程度及针对船舶制造的适用性有所欠缺。首先，船舶所用的废水处理装置要求结构小巧、同时能根据船舶尾气的特点进行处理，另，船舶用的废水处理装置要实现全自动化控制，能够保证船舶运行过程中的持续运行，且要求故障率低，最好做到零检修，这是现有产品都无法达到的技术要求，因此，急需要研发一种特定的、专门适合船舶废水处理的装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置，它可克服现有技术中废水处理装置自动化程度不高、不能适应船舶安装和使用的一些不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置，其特征在于：所述的全自动废水处理装置的一端设有废水进水管，另一端设有废水排水管，在废水进水管与废水排水管之间依次串联有曝气装置、气浮装置、过滤器组、循环水池和水质监测装置；所述的过滤器组包括纤维球过滤器和精密过滤器，上述纤维球过滤器和精密过滤器之间为串联连接，水质监测装置设有三条出水管，其一为合格废水管，该管与废水排水管相连，其二为不合格废水管，该管与曝气装置相连，其三为反冲洗水管，该管与纤维球过滤器相连。

优选的，所述的气浮装置包括气浮池，气浮池顶部设有一加药箱，加药箱连接有至少一台加药泵和一台搅拌机；

进一步，气浮池上安装有一刮渣机，所述的刮渣机设有一刮渣棒，该刮渣棒的底部设有弯钩，该刮渣棒深入气浮池内，所述的刮渣机带动刮渣板将气浮池池面杂质刮入收集槽；

再进一步，所述的气浮池安装于气浮底板上，气浮底板上设有一溶气泵和与溶气泵相配合的溶气罐，所述的溶气泵与气浮池相连通。

使用时，本实用新型的全自动废水处理装置是在废水进水管与废水排水管之间依次串联有曝气装置、气浮装置、过滤器组、循环水池和水质监测装置，其中，水质监测装置设有三条出水管，经检测合格的废水将通过废水排水管排入江河湖海中，其二为不合格废水管，该管与曝气装置相连，其三为反冲洗水管，该管与纤维球过滤器相连，可自动对纤维球过滤器进行反冲洗，使得自动处理船舶尾气脱硫脱硫装置产生的废水，实现无人值守，且产品结构紧凑，适用于船舶安装，经过处理的废水达到船舶废水排放标准，满足船舶规范要求。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型气浮装置的结构示意图。

图3为本实用新型过滤器组的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

各附图的标号表示如下：

1曝气装置、2气浮装置、3纤维球过滤器、4精密过滤器、5循环水池、6水质监测装置；

21气浮池、22溶气泵、23溶气罐、24刮渣机、25加药箱、26加药泵、27搅拌机；

31纤维球过滤器支撑腿、32纤维球过滤器进出水集管、33纤维球过滤器主体、34精密过滤器主体、35精密过滤器支架。

本实用新型所述的一种用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置，其与现有技术的区别在于：所述的全自动废水处理装置的一端设有废水进水管，另一端设有废水排水管，在废水进水管与废水排水管之间依次串联有曝气装置、气浮装置、过滤器组、循环水池和水质监测装置；

所述的过滤器组包括纤维球过滤器和精密过滤器，上述纤维球过滤器和精密过滤器之间为串联连接，水质监测装置设有三条出水管，其一为合格废水管，该管与废水排水管相连，其二为不合格废水管，该管与曝气装置相连，其三为反冲洗水管，该管与纤维球过滤器相连。由于将经水质检测装置检测后的水一分为二，其中不合格水是立即回流至曝气装置重新进行再次处理，合格的水正常情况下直接经过合格废水管排放入江河湖海中，同时，当系统检测到纤维球过滤器需要反冲洗时，则自动将合格的废水经过第三条反冲洗水管灌入纤维球过滤器中的反洗泵，对纤维球过滤器进行反冲洗，以保证自动化处理能够在无人监控的情况下一直进行下去。

优选的，所述的气浮装置包括气浮池，气浮池顶部设有一加药箱，加药箱连接有至少一台加药泵和一台搅拌机；气浮池上安装有一刮渣机，所述的刮渣机设有一刮渣棒，该刮渣棒的底部设有弯钩，该刮渣棒深入气浮池内，所述的刮渣机带动刮渣板将气浮池池面杂质刮入收集槽；进一步，加药箱被分割成三组独立设置的加药系统，每个加药系统包括一台加药泵和一台搅拌机，相邻的加药系统之间通过隔板进行分割。

可选的，所述的气浮池安装于气浮底板上，气浮底板上设有一溶气泵和与溶气泵相配合的溶气罐，所述的溶气泵与气浮池相连通。可选的，气浮池的下部设有一向内凸起的方形凸台，所述的方形凸台与气浮底板之间形成一个溶气空腔，溶气泵和溶气罐设置于该溶气空腔内。其中，溶气泵可以根据需要随时向气浮池内输送气体。

可选的，所述的纤维球过滤器包括滤罐本体，滤罐本体内填充有纤维球滤料、设有四个电动阀，所述的电动阀分别与气浮装置出水口、精密过滤器进水口、循环水池出水口、曝气装置回水口相连，根据运行工况不同，自动切换电动阀开关位置，这里过滤器上的四个阀门均为电动阀，本工艺不另设反洗泵，采用循环水池内排水泵兼用，回流曝气池也用这个泵，即一泵三用，同时还设有电动阀和反洗泵，所述的反洗泵与水质监测装置的反冲洗水管相连；滤罐本体的一侧设有纤维球过滤器进出水集管，滤罐本体的下方设有纤维球过滤器支撑腿。其中，反冲洗的时间是根据过滤器运行时间，通常过滤器运行168小时左右，会自动对纤维球过滤器进行反冲洗，对于纤维球过滤器进行反冲洗所需要的水暂存于循环水箱内。

可选的，所述的精密过滤器包括精密过滤器本体和设在精密过滤器本体下方的精密过滤器支架；精密过滤器本体内填充有精密滤料，精密过滤器的进水端与纤维球过滤器的出水端相连，精密过滤器的出水端与循环水池相连。

实施中，船舶脱硫尾气脱硫装置产生的废水先进入曝气装置1，经过曝气处理后，由提升泵将废水送入气浮装置2，通过气浮处理后，废水依次经过纤维球过滤器3和精密过滤器4，暂存至循环水箱5，经过水质监测装置6进行水质监测判断，若水质未能达到排放标准，则废水会回流至曝气装置1，重新进行处理，若水质达到排放标准，则合格废水将自动外排至江河湖海等水域，循环水箱5中暂存的废水，还可自动用于纤维球过滤器3的反冲洗。以上过程均由可编程控制器控制，实现了全自动运行，无需专人值守，且结构紧凑，装置运行稳定，适用于船舶安装，经过处理的废水达船舶废水排放标准，满足船舶规范要求。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置，其特征在于：所述的全自动废水处理装置的一端设有废水进水管，另一端设有废水排水管，在废水进水管与废水排水管之间依次串联有曝气装置、气浮装置、过滤器组、循环水池和水质监测装置；

所述的过滤器组包括纤维球过滤器和精密过滤器，上述纤维球过滤器和精密过滤器之间为串联连接，水质监测装置设有三条出水管，其一为合格废水管，该管与废水排水管相连，其二为不合格废水管，该管与曝气装置相连，其三为反冲洗水管，该管与纤维球过滤器相连。

2.根据权利要求1所述的用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置，其特征在于：所述的气浮装置包括气浮池，气浮池顶部设有一加药箱，加药箱连接有至少一台加药泵和一台搅拌机；

气浮池上安装有一刮渣机，所述的刮渣机设有一刮渣棒，该刮渣棒的底部设有弯钩，该刮渣棒深入气浮池内；

所述的气浮池安装于气浮底板上，气浮底板上设有一溶气泵和与溶气泵相配合的溶气罐，所述的溶气泵与气浮池相连通。

3.根据权利要求1所述的用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置，其特征在于：所述的纤维球过滤器包括滤罐本体，滤罐本体内填充有纤维球滤料、设有四个电动阀，所述的电动阀分别与气浮装置出水口、精密过滤器进水口、循环水池出水口、曝气装置回水口相连；

滤罐本体的一侧设有纤维球过滤器进出水集管，滤罐本体的下方设有纤维球过滤器支撑腿。

4.根据权利要求1所述的用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置，其特征在于：所述的精密过滤器包括精密过滤器本体和设在精密过滤器本体下方的精密过滤器支架；

精密过滤器本体内填充有精密滤料，精密过滤器的进水端与纤维球过滤器的出水端相连，精密过滤器的出水端与循环水池相连。

5.根据权利要求2所述的用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置，其特征在于：气浮池的下部设有一向内凸起的方形凸台，所述的方形凸台与气浮底板之间形成一个溶气空腔，溶气泵和溶气罐设置于该溶气空腔内。

6.根据权利要求2所述的用于船舶尾气脱硫装置的全自动废水处理装置，其特征在于：加药箱被分割成三组独立设置的加药系统，每个加药系统包括一台加药泵和一台搅拌机，相邻的加药系统之间通过隔板进行分割。