CN204432603U - 智能的电动汽车控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种智能的电动汽车控制系统，属于电动观光车和电动汽车驱动控制领域。该智能的电动汽车控制系统，包括蓄电池组、控制器总成、油门踏板、档位器、点火开关和DC-DC转换器、其特征是：所述控制器总成的主控电路上设有感应通断电装置，感应通断电装置由活动设置的发射器和固定设置的接收器组成。本实用新型的有益效果是：减少车辆的盗窃事件的发生，保障用户的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能的电动汽车控制系统，属于电动观光车和电动汽车驱动控制领域。
背景技术
电动汽车因其无污染、噪声低、能源利用率高将逐渐在日常生活中普及，电动车辆的防盗成为热议话题，车辆安全性备受用户关注，尤其对于敞篷的电动观光车尤为突出，为解决此类问题，智能的电动汽车控制系统顺势而生。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种利用便于锁车的智能的电动汽车控制系统。
一种智能的电动汽车控制系统，包括通过导线连接的蓄电池组、控制器总成、油门踏板、档位器、点火开关和DC-DC转换器，其特征是：所述控制器总成的主控电路上设有感应通断电装置，感应通断电装置由活动设置的发射器和固定设置的接收器组成。
为了便于制作，所述感应通断电装置除了包括活动设置的遥控钥匙外还包括设置在控制器总成上的无线射频模块接口和主接触器，无线射频模块接口与主接触器上的线圈电连接，主接触器上的长开触点串联在驱动电机的电路上。
为了能开锁后能有提示，所述控制器总成的主控电路上连接有电喇叭控制回路，所述电控喇叭回路包括喇叭继电器、电喇叭，喇叭开关和喇叭开关继电器，其中喇叭开关继电器的线圈与控制器总成的主控电路串联，喇叭开关继电器的常开触点与喇叭开关并联，喇叭继电器的常开触点，喇叭继电器的线圈与喇叭开关相串联。
本实用新型采用的技术方案为：智能控制器采用无线射频技术，防止车辆在短接钥匙开关，车辆能被启动，使用该系统即使钥匙开关被短接，只要没有接受到特定的加密无线射频信号，控制器将不会启动，车辆无法开动，从而保证了车辆的安全，在按下遥控钥匙后，控制器驱动喇叭开关控制器，继而驱动电喇叭，发出声音报警，提示可以行车。
本实用新型的有益效果是：减少车辆的盗窃事件的发生，保障用户的安全。
附图说明
图1是本实用新型的电气控制原理图；
图中，1、蓄电池组，2、总电源开关，3、点火开关，4、DC-DC转换器，5、遥控钥匙，6、控制器总成，7、电子油门踏板，8、档位器，9、喇叭继电器，10、电喇叭，11、喇叭开关继电器，12、喇叭开关，13、驱动电机，14、主接触器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细描述：包括通过导线连接的蓄电池组、控制器总成、油门踏板、档位器、点火开关和DC-DC转换器，其特征是：所述控制器总成6的主控电路上设有感应通断电装置，感应通断电装置由活动设置的发射器和固定设置的接收器组成，所述感应通断电装置除了包括活动设置的遥控钥匙5外还包括设置在控制器总成上的无线射频模块接口和主接触器14，无线射频模块接口与主接触器上的线圈电连接，主接触器14上的长开触点串联在驱动电机13的电路上，所述控制器总成的主控电路上连接有电喇叭控制回路，所述电控喇叭回路包括喇叭继电器、电喇叭，喇叭开关和喇叭开关继电器，其中喇叭开关继电器的线圈与控制器总成的主控电路串联，喇叭开关继电器的常开触点与喇叭开关并联，喇叭继电器的常开触点，喇叭继电器的线圈与喇叭开关相串联。
使用本智能的电动汽车控制系统后，在总电源开关2处于接通状态下，蓄电池组1使得点火开关3的ACC档得到高电位后驱动DC-DC转换器4， DC-DC转换器的脚4和脚5之间得到12V电压；当点火开关3处于ON档位时，按下遥控钥匙5并发出信号，由控制器总成6接收到信号后，控制器总成才能有输出电压，同时控制器6号和7号脚位输出12V电压驱动喇叭开关继电器11的控制线圈，继而驱动喇叭继电器，喇叭发出报警声音提示，调整档位器8挂好档位后踏动电子油门踏板7即可行车，如果没有按遥控钥匙按钮，智能控制器采用严谨的防盗控制器逻辑。断电后，控制器自动恢复到锁闭状态，既避免了用户出现漏锁的情况，同时也杜绝了使用信号屏蔽器屏蔽锁闭信号，保证每一次控制器上电均处于锁闭状态，确保车辆安全。
Claims (3)
1.一种智能的电动汽车控制系统，包括通过导线连接的蓄电池组、控制器总成、油门踏板、档位器、点火开关和DC-DC转换器，其特征是：所述控制器总成（6）的主控电路上设有感应通断电装置，感应通断电装置由活动设置的发射器和固定设置的接收器组成。
2.根据权利要求1所述的智能的电动汽车控制系统，其特征在于：所述感应通断电装置除了包括活动设置的遥控钥匙（5）外还包括设置在控制器总成上的无线射频模块接口和主接触器（14），无线射频模块接口与主接触器上的线圈电连接，主接触器（14）上的长开触点串联在驱动电机（13）的电路上。
3. 根据权利要求1所述的智能的电动汽车控制系统，其特征在于：所述控制器总成的主控电路上连接有电喇叭控制回路，所述电控喇叭回路包括喇叭继电器（9）、电喇叭（10），喇叭开关（12）和喇叭开关继电器（11），其中喇叭开关继电器(11)的线圈与控制器总成的主控电路串联，喇叭开关继电器(11)的常开触点与喇叭开关(12)并联，喇叭继电器(9)的常开触点(10)，喇叭继电器(9)的线圈与喇叭开关(12)相串联。
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2014
- 2014-12-02 CN CN201420741119.XU patent/CN204432603U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN107246201A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-10-13 | 天津市博瑞特旅游观光火车有限公司 | 一种旅游观光车车厢自动门系统 |
| CN107246201B (zh) * | 2017-06-02 | 2018-11-13 | 天津市博瑞特旅游观光火车有限公司 | 一种旅游观光车车厢自动门系统 |
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Granted publication date: 20150701 Termination date: 20211202 |
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