CN204431669U - 一种模具卸料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种模具卸料机构，属于模具机械技术领域。它解决了现有模具成型工件后脱模不便的问题。本模具卸料机构，包括动模和定模，动模包括动模座板和动模板，定模包括定模板，动模板与定模板相连形成型腔，定模板上设有浇注孔，浇注孔与型腔相通，还包括推出机构，推出机构包括推动杆和气缸一，且推动杆能通过气缸一伸入到型腔内，推动杆内部具有中空管道，且管道靠近型腔的一端在推动杆侧面开口，管道另一端通过外接管连接有压缩气体，且能通过气缸一伸缩使管道靠近型腔的一端与型腔相连通。先将推动杆通过气缸一伸入到型腔内，之后通过外接管内的压缩气体吹气，将工件与型腔壁逐渐分离，因此能防止工件与型腔粘附发生损坏。

Description

一种模具卸料机构

技术领域

本实用新型属于模具机械技术领域，涉及一种模具卸料机构。

背景技术

注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体是指将受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种，依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注塑成型机的移动模板上，定模安装在注塑成型机的固定模固定板上，在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔。

现有的注塑模具在工件生产完毕后，通常需要工人戴手套取下工件，因此存在一定危险，且工件与模具可能有一点粘附，用手拿取效率也不高，且容易损坏。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种方便推出注塑工件，且能防止工件损坏的的模具卸料机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种模具卸料机构，包括动模和定模，所述动模包括动模座板和固定在动模座板上的动模板，所述的定模包括定模板，所述动模板与定模板相连形成型腔，其特征在于：所述定模板上设有浇注孔，所述浇注孔贯穿定模板并与型腔相通，还包括设置在动模内的推出机构，所述推出机构包括推动杆和与推动杆连接的气缸一，且推动杆能通过气缸一伸入到型腔内，并推动在型腔内成型的工件，所述的推动杆内部具有中空管道，且所述的管道靠近型腔的一端在推动杆侧面开口，管道另一端通过外接管连接有压缩气体，且能通过气缸一伸缩使管道靠近型腔的一端与型腔相连通。

将原料通过浇注孔注入动模板与定模板相连形成型腔内，之后进行成型，成型完毕后移动动模板从而打开型腔，之后先将推动杆通过气缸一伸入到型腔内，并轻微推动在型腔内成型的工件，之后通过外接管内的压缩气体吹气，将工件与型腔壁逐渐分离，因此能防止工件与型腔粘附发生损坏，而且整个过程能实现自动机械化生产，避免用手拿取工件产生意外。

在上述的一种模具卸料机构中，所述的动模座板与气缸二连接，且能通过伸缩气缸二使所述的动模板和定模板抵靠或分离。

通过气缸一和气缸二相互配合能实现整个过程的自动化。

在上述的一种模具卸料机构中，所述的动模座板和动模板上设有连通的通孔，所述的推动杆穿过通孔伸入到所述的型腔内。

在上述的一种模具卸料机构中，所述的动模座板上设有凹口，且凹口一侧上设有挡沿，所述的推动杆通过连接板与气缸一连接，所述的连接板设在凹口内，且当连接板与挡沿抵靠时，所述的型腔内用于工件成型，且所述的管道靠近型腔的一端被通孔封闭，当连接板与挡沿分离时，所述的管道靠近型腔的一端能与型腔连通。

因此使本机构能从生产和卸料两种模式快速切换。

在上述的一种模具卸料机构中，所述的连接板和动模座板之间的推动杆上设有弹簧。

在上述的一种模具卸料机构中，所述的卸料机构整体呈对称结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

将原料通过浇注孔注入动模板与定模板相连形成型腔内，之后进行成型，成型完毕后移动动模板从而打开型腔，之后先将推动杆通过气缸一伸入到型腔内，并轻微推动在型腔内成型的工件，之后通过外接管内的压缩气体吹气，将工件与型腔壁逐渐分离，因此能防止工件与型腔粘附发生损坏，而且整个过程能实现自动机械化生产，避免用手拿取工件产生意外。

附图说明

图1-图3是本模具卸料机构三种使用状态图。

图中，

1、动模；11、动模座板；12、动模板；13、气缸二；14、通孔；15、凹口；16、挡沿；

2、定模；21、定模板；22、浇注孔；23、型腔；

3、推出机构；31、推动杆；32、气缸一；33、管道；34、弹簧；35、连接板；

4、外接管；

5、工件。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示，本实用新型一种模具卸料机构，包括动模1和定模2，动模1包括动模座板11和固定在动模座板11上的动模板12，定模2包括定模板21，动模板12与定模板21相连形成型腔23，定模板21上设有浇注孔22，浇注孔22贯穿定模板21并与型腔23相通，还包括设置在动模1内的推出机构3，推出机构3包括推动杆31和与推动杆31连接的气缸一32，且推动杆31能通过气缸一32伸入到型腔23内，并推动在型腔23内成型的工件5，推动杆31内部具有中空管道33，且管道33靠近型腔23的一端在推动杆31侧面开口，管道33另一端通过外接管4连接有压缩气体，且能通过气缸一32伸缩使管道33靠近型腔23的一端与型腔23相连通。

进一步的，动模座板11与气缸二13连接，且能通过伸缩气缸二13使动模板12和定模板21抵靠或分离。动模座板11和动模板12上设有连通的通孔14，推动杆31穿过通孔14伸入到型腔23内。动模座板11上设有凹口15，且凹口15一侧上设有挡沿16，推动杆31通过连接板35与气缸一32连接，连接板35设在凹口15内，且当连接板35与挡沿16抵靠时，型腔23内用于工件5成型，且管道33靠近型腔23的一端被通孔14封闭，当连接板35与挡沿16分离时，管道33靠近型腔23的一端能与型腔23连通。连接板35和动模座板11之间的推动杆31上设有弹簧34。卸料机构整体呈对称结构。

将原料通过浇注孔22注入动模板12与定模板21相连形成型腔23内，之后进行成型，成型完毕后移动动模板12从而打开型腔23，之后先将推动杆31通过气缸一32伸入到型腔23内，并轻微推动在型腔23内成型的工件5，之后通过外接管4内的压缩气体吹气，将工件5与型腔壁逐渐分离，因此能防止工件5与型腔23粘附发生损坏，而且整个过程能实现自动机械化生产，避免用手拿取工件5产生意外。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了动模1、动模座板11、动模板12、气缸二13、通孔14、凹口15、挡沿16、定模2、定模板21、浇注孔22、型腔23、推出机构3、推动杆31、气缸一32、管道33、弹簧34、连接板35、外接管4、工件5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种模具卸料机构，包括动模(1)和定模(2)，所述动模(1)包括动模座板(11)和固定在动模座板(11)上的动模板(12)，所述的定模(2)包括定模板(21)，所述动模板(12)与定模板(21)相连形成型腔(23)，其特征在于：所述定模板(21)上设有浇注孔(22)，所述浇注孔(22)贯穿定模板(21)并与型腔(23)相通，还包括设置在动模(1)内的推出机构(3)，所述推出机构(3)包括推动杆(31)和与推动杆(31)连接的气缸一(32)，且推动杆(31)能通过气缸一(32)伸入到型腔(23)内，并推动在型腔(23)内成型的工件(5)，所述的推动杆(31)内部具有中空管道(33)，且所述的管道(33)靠近型腔(23)的一端在推动杆(31)侧面开口，管道(33)另一端通过外接管(4)连接有压缩气体，且能通过气缸一(32)伸缩使管道(33)靠近型腔(23)的一端与型腔(23)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种模具卸料机构，其特征在于：所述的动模座板(11)与气缸二(13)连接，且能通过伸缩气缸二(13)使所述的动模板(12)和定模板(21)抵靠或分离。

3.根据权利要求2所述的一种模具卸料机构，其特征在于：所述的动模座板(11)和动模板(12)上设有连通的通孔(14)，所述的推动杆(31)穿过通孔(14)伸入到所述的型腔(23)内。

4.根据权利要求3所述的一种模具卸料机构，其特征在于：所述的动模座板(11)上设有凹口(15)，且凹口(15)一侧上设有挡沿(16)，所述的推动杆(31)通过连接板(35)与气缸一(32)连接，所述的连接板(35)设在凹口(15)内，且当连接板(35)与挡沿(16)抵靠时，所述的型腔(23)内用于工件(5)成型，且所述的管道(33)靠近型腔(23)的一端被通孔(14)封闭，当连接板(35)与挡沿(16)分离时，所述的管道(33)靠近型腔(23)的一端能与型腔(23)连通。

5.根据权利要求4所述的一种模具卸料机构，其特征在于：所述的连接板(35)和动模座板(11)之间的推动杆(31)上设有弹簧(34)。

6.根据权利要求5所述的一种模具卸料机构，其特征在于：所述的卸料机构整体呈对称结构。