CN204419708U - 风扇单元和电动机 - Google Patents

Abstract

提供风扇单元和电动机。风扇单元(2)包括风扇机壳(3)、设置于该风扇机壳内的风扇马达(5)以及安装于上述风扇机壳的分隔板用安装面(6a)来对来自上述风扇马达的气流进行整流的分隔板(4)，在上述风扇机壳的上述分隔板用安装面上设置有突起部(7)。

Description

风扇单元和电动机

技术领域

本实用新型涉及一种电动机所具备的风扇单元和电动机。

背景技术

为了使电动机稳定地动作，在电动机中具备供给气流来对电动机进行冷却的风扇单元。风扇马达包括轴流式风扇(Propeller Fan)或者径流式风扇(Radial Fan)。而且，在风扇马达是径流式风扇的情况下，需要对来自径流式风扇的气流进行整流的分隔板。

但是，在电动机和风扇马达工作时，有时由于来自电动机等的振动而风扇马达振动或产生噪音。因此，在日本特开平5-168188号公报、日本特开平9-196401号公报以及日本特开平11-69702号公报中，采用防振橡胶，由此防止产生振动、噪音。

然而，日本特开平5-168188号公报、日本特开平9-196401号公报以及日本特开平11-69702号公报需要追加防振橡胶，因此风扇单元的零件件数增加，零件的维护、管理变得繁杂。并且，在防振橡胶由于使用而发生磨耗的情况下，会再产生振动等，需要更换防振橡胶。

本实用新型是鉴于这种情况而完成的，其目的在于提供一种不需要防振橡胶就能够防止振动和噪音的产生的风扇单元。

实用新型内容

为了达到前述的目的，根据第一方式，提供一种风扇单元，该风扇单元具备：风扇机壳；风扇马达，其设置于该风扇机壳内；以及分隔板，其安装于上述风扇机壳的分隔板用安装面，对来自上述风扇马达的气流进行整流，其中，在上述风扇机壳的上述分隔板用安装面上设置有突起部。

根据第二方式，在第一方式中，与上述分隔板抵接的上述突起部的顶端是平面。

根据第三方式，在第一或第二方式中，设置有多个上述突起部。

根据第四方式，在第三方式中，在上述分隔板用安装面上设置有将上述分隔板进行固定的多个固定部，多个上述突起部中的一个突起部与最接近该一个突起部的一个固定部之间的距离等于多个上述突起部中的其它突起部与最接近该其它突起部的其它固定部之间的距离。

根据第五方式，提供一种具备第一方式至第四方式中的任一个方式的风扇单元的电动机。

本实用新型的这些目的、特征及优点以及其它目的、特征及优点通过参照附图所示的本实用新型的典型的实施方式的详细说明会变得更明确。

附图说明

图1是安装有基于本实用新型的风扇单元的电动机的立体图。

图2是基于本实用新型的风扇单元的局部剖视立体图。

图3是将分隔板和风扇马达排除后的状态下的沿图2的线A-A观察的局部剖视立体图。

图4是本实用新型的一个实施方式中的风扇单元的风扇机壳的剖视图。

图5是安装了分隔板的状态下的图4的风扇机壳的剖视图。

图6是本实用新型的其它实施方式中的风扇单元的风扇机壳的剖视图。

具体实施方式

下面，参照附图来说明本实用新型的实施方式。在下面的附图中，对同样的构件标注了同样的参照标记。为了易于理解，这些附图中适当变更了比例尺。

图1是安装有基于本实用新型的风扇单元的电动机的立体图。图1所示的电动机1例如是对机床的主轴和进给轴、机器人的各轴进行驱动的马达。而且，如图1所示，在电动机1的背面设置有风扇单元2。该风扇单元2用于向电动机1送风或者排出电动机1的发热等，来使电动机1稳定地动作。

图2是基于本实用新型的风扇单元的局部剖视立体图。如图2所示，风扇单元2主要包括风扇机壳3以及配置于风扇机壳3内的径流式风扇型的风扇马达5。而且，在风扇机壳3的开口部设置有与该开口部对应的形状的分隔板4。

从图2可知，分隔板4与风扇马达5设置成同轴。分隔板4起到以下作用：使从风扇马达5送出的气流通过分隔板4的贯通孔以对其进行整流。分隔板4配置于风扇马达5与电动机1(图2中未示出)之间，因此从风扇马达5送出的气流通过分隔板4供给到电动机1，或者将来自电动机1的发热排出，从而对电动机1进行冷却。

图3是将分隔板和风扇马达排除后的状态下的沿图2的线A-A观察的局部剖视立体图。如图3所示，风扇机壳3包括：从其外缘向径向内侧延伸的分隔板用安装面6a；从分隔板用安装面6a的内缘沿轴线方向延伸的内周面6b；以及连接于内周面6b来封闭风扇马达5的底面6c。底面6c上规则地形成有多个孔。在图示的实施方式中，风扇机壳3的内周面6b大致为八边形，但是也可以是其它形状、例如圆形、四边形、六边形。

在图3中，在风扇机壳3的分隔板用安装面6a的角部处形成有螺纹孔8。将图2和图3进行比较则可知，使多个、例如四个螺丝9穿过分隔板4的角部来与各个螺纹孔8螺纹结合。由此，分隔板4被安装在风扇机壳3的开口部。另外，在图3中，示出了位于比螺纹孔8靠外方的位置的其它螺纹孔10。这些螺纹孔10用于将风扇单元2固定于电动机1的背面(请参照图1)。

如图3所示，风扇机壳3的分隔板用安装面6a上设置有从分隔板用安装面6a突出的突起部7。突起部7形成于风扇机壳3的开口部的一个边的大致中央，风扇机壳3在分隔板用安装面6a上具有四个突起部7。优选的是，这些突起部7配置成相对于风扇机壳3的直径左右对称或相对于风扇机壳3的中心线旋转对称。

图4是本实用新型的一个实施方式中的风扇单元的风扇机壳的剖视图。在图4和后述的图6中，为了易于理解，省略了分隔板4和风扇马达5的图示。参照图3和图4，突起部7是与风扇机壳3的外缘平行地延伸的细长状的突起。优选的是，突起部7的高度比较低且宽度比较大。另外，为了容易制作，优选的是，突起部7的厚度比较小。

图5是安装了分隔板的状态下的图4的风扇机壳的剖视图。如图5所示，利用螺丝9将分隔板4固定于风扇机壳3的螺纹孔8。突起部7从分隔板用安装面6a突出，其顶端位于比分隔板用安装面6a高的位置。因此，当使螺丝9与螺纹孔8螺纹结合来将分隔板4安装于分隔板用安装面6a时，分隔板4必然被压靠在突起部7上，分隔板4在其边部的中心附近弯曲成向上凸。

换言之，分隔板4被强制地压靠在风扇机壳3的分隔板用安装面6a上。因此，分隔板4与风扇机壳3实质上成为一体，抑制在分隔板4与风扇机壳3之间产生振动和噪音。因此，在本实用新型中，能够排除以往技术所采用的防振橡胶。其结果，能够实现成本的降低，另外，风扇单元2的制造也变得容易，还能够实现制造时间的缩短。

另外，如前所述，突起部7是与风扇机壳3的外缘平行地延伸的细长状的突起。而且，突起部7的顶端构成为平坦面。因此，当安装了分隔板4时，突起部7的顶端与分隔板4进行面接触。因此可知，与突起部7的顶端和分隔板4进行点接触的情况相比，在本实用新型中进一步抑制了振动和噪音的产生。

并且，图6是本实用新型的其它实施方式中的风扇单元的风扇机壳的剖视图。在图6中，两个突起部7a、7b并排地形成于风扇机壳3的开口部的一个边的中央。也就是说，在图6所示的实施方式中，风扇机壳3的开口部的四个边上分别配置有两个突起部7a、7b。优选的是，这些突起部7a、7b的组配置成相对于风扇机壳3的直径左右对称或相对于风扇机壳3的中心线旋转对称。

在图6中，一个突起部7a与邻接于该一个突起部7a的左方的螺纹孔8之间的距离La等于另一个突起部7b与邻接于该另一个突起部7b的右方的螺纹孔8之间的距离Lb。虽未在附图中示出，但是这一点在其它边上也是同样的。

在风扇机壳3的开口部的一个边上设置了多个突起部7a、7b的情况下，多个突起部7a、7b分别被压靠在分隔板上。因而可知，与设置单个突起部7的情况(图4)相比，进一步抑制了振动和噪音。

并且，在图6所示的实施方式中，两个突起部7a、7b的位置在风扇机壳3的开口部的一个边的方向上左右对称。换言之，两个突起部7a、7b左右平衡，因此能够进一步抑制振动和噪音。

实用新型的效果

在第一方式中，在分隔板用安装面上设置有突起部，因此在安装分隔板时，分隔板被压靠在突起部上而稍微弯曲。换言之，分隔板被强制地压靠在风扇机壳上。因此，分隔板与风扇机壳实质上成为一体，抑制在分隔板与风扇机壳之间产生振动和噪音。因此，能够排除防振橡胶。

在第二方式中，突起部的顶端与分隔板进行面接触。因而，得到更稳定的振动抑制效果和噪音抑制效果。

在第三方式中，多个突起部分别被压靠在分隔板上，因此能够进一步抑制振动和噪音。

在第四方式中，多个突起部中的各个突起部与对应的固定部之间的距离相等，因此能够进一步抑制振动和噪音。

在第五方式中，能够提供抑制了振动和噪音的产生的电动机。

使用典型的实施方式对本实用新型进行了说明，但是如果是本领域技术人员，则应该能够理解能够不脱离本实用新型的范围地进行前述的变更和各种其它变更、省略、追加。

Claims (5)

1.一种风扇单元，其特征在于，具备：

风扇机壳(3)；

风扇马达(5)，其设置于该风扇机壳内；以及

分隔板(4)，其安装于上述风扇机壳的分隔板用安装面(6a)，对来自上述风扇马达的气流进行整流，

其中，在上述风扇机壳的上述分隔板用安装面上设置有突起部(7)。

2.根据权利要求1所述的风扇单元，其特征在于，

与上述分隔板抵接的上述突起部的顶端是平面。

3.根据权利要求1或2所述的风扇单元，其特征在于，

设置有多个上述突起部。

4.根据权利要求3所述的风扇单元，其特征在于，

在上述分隔板用安装面上设置有将上述分隔板进行固定的多个固定部(8)，

多个上述突起部中的一个突起部与最接近该一个突起部的一个固定部之间的距离等于多个上述突起部中的其它突起部与最接近该其它突起部的其它固定部之间的距离。

5.一种电动机(1)，其特征在于，具备根据权利要求1～4中的任一项所述的风扇单元。