CN204403321U - 一种双齿汽车传动齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双齿汽车传动齿轮,包括齿轮本体和齿圈,所述齿圈包括若干个紧密排布的齿牙,所述齿轮本体内部中心位置设置有轴孔,所述轴孔与所述齿圈之间设置有过滤网和泡沫铝填充层,所述过滤网是由多层不锈钢镀镍过滤网编织制成,所述轴孔内层设有内齿圈,所述轴孔外层以所述轴孔为中心对称设置有若干个键槽。本实用新型属于及齿轮技术领域,结构简单,设计巧妙,传动功能多样,传动灵活,连接可靠,磨损小,噪声小,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,特别是涉及一种双齿汽车传动齿轮。
背景技术
齿轮传动是最常见的一种机械传动,它是传递机器动力和运动的一种形式,在机械产品中齿轮已成为不可或缺的传动部件,是机械产品重要基础零部件。现有的齿轮一般只有一个齿圈,与其它传动件运动,运动的过程中会产生热量,导致齿轮磨损,使用寿命变短,而且传动功能单一,同时也影响了齿面的精度。
鉴于以上现有技术中存在的缺陷,有必要将其进一步改进,使其更具备实用性,才能符合齿轮实际使用情况。
实用新型内容
为了克服以上现有技术上的不足,本实用新型提供一种具备齿轮磨损小、噪音小、使用寿命长,传动功能多样等优点的双齿汽车传动齿轮。
本实用新型是采取以下技术方案来实现的:一种双齿汽车传动齿轮,包括齿轮本体和齿圈,所述齿圈设置在所述齿轮本体的最外部,所述齿圈包括若干个紧密排布的齿牙,所述齿牙的横截面结构为梯形,所述齿轮本体内部中心位置设置有轴孔,所述轴孔与所述齿圈之间设置有过滤网和泡沫铝填充层,所述过滤网是由多层不锈钢镀镍过滤网编织制成,所述轴孔内层设有内齿圈,所述轴孔外层以所述轴孔为中心对称设置有若干个键槽,所述键槽横截面结构为三角形,所述内齿圈数量大于所述齿圈的数量。
进一步地,所述键槽的数量为八个。
进一步地,所述齿圈厚度大于所述内齿圈厚度。
综上所述本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型结构简单,设计巧妙,装配方便快捷。通过设置两个内外齿圈,传动功能多样,传动更加灵活,噪音小,磨损小;通过设置多个键槽,在一个键槽出现损坏后,可以使用另外的键槽,不影响齿轮正常使用;通过设置的过滤网可以对粉尘、颗粒、油渣等进行过滤,保证齿轮的正常传动。
附图说明
图 1为本实用新型横截面结构示意图;
图 2为本实用新型内齿圈横截面结构示意图;
其中:1、键槽;2、齿轮本体;3、泡沫铝填充层;4、过滤网;5、齿圈;6、轴孔;7、内齿圈。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1或2所示,一种双齿汽车传动齿轮,包括齿轮本体2和齿圈5,所述齿圈5设置在所述齿轮本体2的最外部,所述齿圈5包括若干个紧密排布的齿牙,所述齿牙的横截面结构为梯形,所述齿轮本体2内部中心位置设置有轴孔6,所述轴孔6与所述齿圈5之间设置有过滤网4和泡沫铝填充层3,所述轴孔6内层设有内齿圈7所述轴孔6外层以所述轴孔6为中心对称设置有若干个键槽1,所述键槽1横截面结构为三角形,所述内齿圈7数量大于所述齿圈5的数量。
值得一提的是,所述过滤网4是由多层不锈钢镀镍过滤网编织制成,所述过滤网4可以有效的对粉尘、颗粒、油渣等进行过滤,保证齿轮的正常传动。
本实施例中,所述键槽1的数量为八个,所述齿圈5厚度大于所述内齿圈7厚度。
应用本实用新型提供的一种双齿汽车传动齿轮时,在一个键槽出现损坏后,可以使用另外的键槽,保证正常的使用。同时本实用新型具有内外齿圈,传动更加灵活,紧凑并且合理,延长了齿轮的使用寿命,大大提高了齿轮工作的可靠性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种双齿汽车传动齿轮,包括齿轮本体和齿圈,其特征在于:所述齿圈设置在所述齿轮本体的最外部,所述齿圈包括若干个紧密排布的齿牙,所述齿牙的横截面结构为梯形,所述齿轮本体内部中心位置设置有轴孔,所述轴孔与所述齿圈之间设置有过滤网和泡沫铝填充层,所述过滤网是由多层不锈钢镀镍过滤网编织制成,所述轴孔内层设有内齿圈,所述轴孔外层以所述轴孔为中心对称设置有若干个键槽,所述键槽横截面结构为三角形,所述内齿圈数量大于所述齿圈的数量。
2.根据权利要求1所述的一种双齿汽车传动齿轮,其特征在于:所述键槽的数量为八个。
3.根据权利要求1所述的一种双齿汽车传动齿轮,其特征在于:所述齿圈厚度大于所述内齿圈厚度。
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