CN204398880U - 一种多功能油门手柄 - Google Patents

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杨宗霖
吴英武
梁林
王炎文
庞凤
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
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Abstract

本实用新型公开了一种多功能油门手柄,包括第一安装线销孔、第二安装线销孔、油门控制手柄。特征是油门控制手柄的第一安装线销孔上方增加一个第二安装线销孔,第一安装线销孔与第二安装线销孔同在一平面上,第一安装线销孔、第二安装线销孔为通孔,第一安装线销孔、第二安装线销孔安装线销。优点是本装置可以实现双油门控制的功能,即通过该油门手柄,不仅能够用油门踏板控制油门,还能在整车车架上增加油门控制点来控制油门。

Description

一种多功能油门手柄
技术领域
本实用新型属于发动机领域,尤其是一种多功能油门手柄。
背景技术
现有油门手柄作为油门踏板与油门的连接传动机构,起到带动油门、调节油门开度的作用。通常,在汽车行驶过程中,驾驶员通过踩踏、松放油门踏板,力矩经过油门手柄带动油门,调节油门开度,从而控制车速。在水泥搅拌车作业时,发动机的动力输出传送到搅拌器,驾驶员须在驾驶室内通过踩踏油门踏板来控制搅拌器运转速度。驾驶员长时间在驾驶室内作业易产生疲劳且不便观察搅拌器的运转情况。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的油门手柄,使得搅拌器的速率控制机构不仅能够在驾驶室内通过油门踏板控制,同时也能够在驾驶室外面操作,方便人们在不同位置控制搅拌车的运转。
    本实用新型的技术解决方案是这样的:一种多功能油门手柄,包括第一安装线销孔、第二安装线销孔、油门控制手柄,其特征在于油门控制手柄(3)的第一安装线销孔(1)上方增加安装一个第二安装线销孔(2),第一安装线销孔(1)与第二安装线销孔(2)同在一平面上。     
    第一安装线销孔(1)、第二安装线销孔(2)为通孔。
    第一安装线销孔(1)、第二安装线销孔(2)安装线销。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置可以实现双油门控制的功能,即通过该油门手柄,不仅能够用油门踏板控制油门,还能在整车车架上增加油门控制点来控制油门。
附图说明
图1为现有手柄结构示意图。
图2为本实用新型的经改进后的多功能油门手柄整体结构主视图。
附图标记:第一安装线销孔(1)、第二安装线销孔(2)、油门控制手柄(3)。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
实施 例 1,本方案在油门手柄第一安装线销孔(1)的上方增加一个第二安装线销(2),原来的线销孔由驾驶室控制油门,新增加线销孔可以在整车车架上增加油门控制点来控制油门。通过增加一个油门手柄安装安装线销实现双油门控制的功能,即通过该油门手柄控制油门,还能在整车车架上增加油门控制关控制油门。能很好地解决水泥搅拌车使用传统的油门手柄,驾驶员离开驾驶室后不能调整油门开度,驾驶员须在驾驶室内通过踩踏油门踏板来控制搅拌器运转速度。驾驶员长时间在驾驶室内作业易产生疲劳且不便观察搅拌器的运转情况,不利于随时调节搅拌器速率。传统的油门手柄难以满足水泥搅拌车的使用要求的难题。
    实施例 2,油门控制手柄(3)的第一安装线销孔(1)上方增加安装一个第二安装线销孔(2),第一安装线销孔(1)与第二安装线销孔(2)同在一平面上。第一安装线销孔(1)、第二安装线销孔(2)为通孔。第一安装线销孔(1)、第二安装线销孔(2)安装线销。

Claims (3)

1.一种多功能油门手柄,包括第一安装线销孔、第二安装线销孔、油门控制手柄,其特征在于油门控制手柄(3)的第一安装线销孔(1)上方增加安装一个第二安装线销孔(2),第一安装线销孔(1)与第二安装线销孔(2)同在一平面上。
2.    按照权利要求1所述一种多功能油门手柄,其特征在于第一安装线销孔(1)、第二安装线销孔(2)为通孔。
3.    按照权利要求1所述一种多功能油门手柄,其特征在于第一安装线销孔(1)、第二安装线销孔(2)安装线销。
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