CN204397464U - 双动力并联自动循环系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双动力并联自动循环系统，其特点是包括横向动力装置和纵向动力装置，所述的横向动力装置包括设置在机床中托板上的横向驱动油缸和锁紧油缸，对应锁紧油缸的中托板上设置有锁紧块，小刀架安装在中托板上，所述的纵向动力装置包括设置在机床溜板箱内的凸轮机构，凸轮机构通过凸轮轴驱动，凸轮轴内端设置有开合螺母，对应开合螺母设置有开合螺母控制油缸，开合螺母控制油缸与曲柄滑块机构相连，溜板箱内还设置有与机床曲柄连杆机构相连的方向控制油缸。本实用新型的有益效果是：所述的双动力并联自动循环系统，其通过油缸与机床进给系统的简单联接，将液压系统与车床的纵、横向进给系统并联起来实现纵、横向进给的自动循环功能。
Description
技术领域：
本实用新型涉及机床驱动系统技术领域，尤其是涉及一种用于普通机床的双动力并联自动循环系统。
背景技术：
普通机床通过复杂的机械传动和繁琐的手动操作可实现万能加工，较长的传动链即损失了许多能量又降低了传动精度，同时由于人为因素对加工精度的影响也比较大所以对操作人员的熟练程度要求较高，加之频繁的手工操作使得工人需要耗费较大的劳动量但效率又不是很高。
发明内容：
本实用新型的目的在于避免现有的技术缺陷，提出一种双动力并联自动循环系统。从而有效解决了现有技术存在的问题。
本实用新型的目的可以通过采用以下技术方案来实现：所述的双动力并联自动循环系统，其特点是包括横向动力装置和纵向动力装置，所述的横向动力装置包括设置在机床中托板上的横向驱动油缸和锁紧油缸，对应锁紧油缸的中托板上设置有锁紧块，小刀架安装在中托板上，所述的纵向动力装置包括设置在机床溜板箱内的凸轮机构，凸轮机构通过凸轮轴驱动，凸轮轴内端设置有开合螺母，对应开合螺母设置有开合螺母控制油缸，开合螺母控制油缸与曲柄滑块机构相连，溜板箱内还设置有与机床曲柄连杆机构相连的方向控制油缸。
所述的中托板安装在床鞍上，床鞍安装在溜板箱上。
所述的开合螺母控制油缸推动曲柄滑块机构的曲柄旋转，所述的凸轮机构的凸轮槽内设置有两个圆柱销，两圆柱销分别与开合螺母的半螺母上的销子孔过盈配合，通过凸轮轴将开合螺母控制油缸的旋转运动传递给凸轮机构，凸轮旋转时圆柱销便带动开合螺母在竖直方向上移动实现开合。
所述的方向控制油缸设有三个工位，通过方向控制油缸上的连接件与机床上的曲柄连杆机构相连，再通过曲柄连杆机构控制手柄杆前后摆动，从而控制床鞍纵向前后移动、停止。
所述的横向驱动油缸推动小刀架横向移动，锁紧油缸可推动锁紧块锁紧、松开。
本实用新型的有益效果是：所述的双动力并联自动循环系统，其通过油缸与机床进给系统的简单联接，将液压系统与车床的纵、横向进给系统并联起来实现纵、横向进给的自动循环功能。其结构简单、成本低、操作可靠易行、灵活、工作效率高、节能环保。
附图说明：
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型左视结构示意图；
图3为本实用新型图2中的A-A处剖视结构示意图。
图中所示：1、小刀架，2、中托板，3、横向驱动油缸，4、床鞍，5、溜板箱，6、开合螺母，7、凸轮机构，8、凸轮轴，9、开合螺母控制油缸，10.曲柄滑块机构，11.曲柄连杆机构，12.方向控制油缸，13.锁紧块，14.锁紧油缸。
具体实施方式：
以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述：
如图1至3所示，所述的双动力并联自动循环系统，其特点是包括横向动力装置和纵向动力装置，所述的横向动力装置包括设置在机床中托板2上的横向驱动油缸3和锁紧油缸14，对应锁紧油缸14的中托板上设置有锁紧块13，小刀架1安装在中托板2上，所述的纵向动力装置包括设置在机床溜板箱5内的凸轮机构7，凸轮机构7通过凸轮轴8驱动，凸轮轴8内端设置有开合螺母6，对应开合螺母6设置有开合螺母控制油缸9，开合螺母控制油缸9与曲柄滑块机构10相连，溜板箱5内还设置有与机床曲柄连杆机构11相连的方向控制油缸12。
所述的中托板2安装在床鞍4上，床鞍4安装在溜板箱5上。
所述的开合螺母控制油缸9推动曲柄滑块机构10的曲柄旋转，所述的凸轮机构7的凸轮槽内设置有两个圆柱销，两圆柱销分别与开合螺母6的半螺母上的销子孔过盈配合，通过凸轮轴将开合螺母6控制油缸的旋转运动传递给凸轮机构7，凸轮旋转时圆柱销便带动开合螺母在竖直方向上移动实现开合。
所述的方向控制油缸12设有三个工位，通过方向控制油缸12上的连接件与机床上的曲柄连杆机构11相连，再通过曲柄连杆机构11控制手柄杆前后摆动，从而控制床鞍4纵向前后移动、停止。
所述的横向驱动油缸3推动小刀架1横向移动，锁紧油缸14可推动锁紧块13锁紧、松开。
所述的双动力并联自动循环系统，其一个运动周期由如下几个阶段组成：横向驱动油缸推动动小刀架横向移动；锁紧油缸锁紧；开合螺母控制油缸驱动开合螺母闭合；方向控制油缸将方向杆推向设定的方向使得刀架在丝杠的驱动下纵向进给；锁紧油缸松开；横向驱动油缸推动小刀架横向退出；开合螺母控制油缸驱动开合螺母打开；方向控制油缸将方向杆推向相反方向；快速电机驱动刀架快速退回到限定的位置，方向控制油缸将方向杆推向中间位置使得床鞍停止移动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种双动力并联自动循环系统，其特点是包括横向动力装置和纵向动力装置，所述的横向动力装置包括设置在机床中托板上的横向驱动油缸和锁紧油缸，对应锁紧油缸的中托板上设置有锁紧块，小刀架安装在中托板上，所述的纵向动力装置包括设置在机床溜板箱内的凸轮机构，凸轮机构通过凸轮轴驱动，凸轮轴内端设置有开合螺母，对应开合螺母设置有开合螺母控制油缸，开合螺母控制油缸与曲柄滑块机构相连，溜板箱内还设置有与机床曲柄连杆机构相连的方向控制油缸。
2.如权利要求1所述的双动力并联自动循环系统，其特征在于：所述的中托板安装在床鞍上，床鞍安装在溜板箱上。
3.如权利要求1所述的双动力并联自动循环系统，其特征在于：所述的开合螺母控制油缸推动曲柄滑块机构的曲柄旋转，所述的凸轮机构的凸轮槽内设置有两个圆柱销，两圆柱销分别与开合螺母的半螺母上的销子孔过盈配合，通过凸轮轴将开合螺母控制油缸的旋转运动传递给凸轮机构，凸轮旋转时圆柱销便带动开合螺母在竖直方向上移动实现开合。
4.如权利要求1所述的双动力并联自动循环系统，其特征在于：所述的方向控制油缸设有三个工位，通过方向控制油缸上的连接件与机床上的曲柄连杆机构相连，再通过曲柄连杆机构控制手柄杆前后摆动，从而控制床鞍纵向前后移动、停止。
5.如权利要求1所述的双动力并联自动循环系统，其特征在于：所述的横向驱动油缸推动小刀架横向移动，锁紧油缸可推动锁紧块锁紧、松开。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420806522.6U CN204397464U (zh) | 2014-12-18 | 2014-12-18 | 双动力并联自动循环系统 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420806522.6U CN204397464U (zh) | 2014-12-18 | 2014-12-18 | 双动力并联自动循环系统 |
Publications (1)
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| CN204397464U true CN204397464U (zh) | 2015-06-17 |
Family
ID=53421361
Family Applications (1)
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| CN201420806522.6U Withdrawn - After Issue CN204397464U (zh) | 2014-12-18 | 2014-12-18 | 双动力并联自动循环系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204397464U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104551816A (zh) * | 2014-12-18 | 2015-04-29 | 天水星火机床有限责任公司 | 双动力并联自动循环系统 |
-
2014
- 2014-12-18 CN CN201420806522.6U patent/CN204397464U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104551816A (zh) * | 2014-12-18 | 2015-04-29 | 天水星火机床有限责任公司 | 双动力并联自动循环系统 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20150617 Effective date of abandoning: 20161019 |
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