CN204383071U - 一种加强型汽车轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种加强型汽车轮毂，包括轮圈、轮辐、轮轴毂，轮圈与轮辐相连接，轮辐与轮轴毂相连接，轮辐由六条宽幅状辐条构成，所述辐条以轮轴毂为中心向外辐射，且其沿辐射方向宽度逐渐变窄，所述辐条周边向上凸起形成围沿，所述围沿与轮辐本体形成腔室，所述腔室内设有加强筋，所述加强筋与所述腔室相适配，在加强筋的表面，挖空设置有V形孔，V形孔封闭端靠近轮轴毂，开口端靠近轮圈。本实用新型方案的加强型汽车轮毂，通过改变轮辐的形状，及加强筋的构造，有效提高了汽车轮毂强度，减少安全事故发生。本实用新型外形美观，结构强度高，生产成本低，很好的满足了实际的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，尤其涉及一种外形美观，结构强度高，生产成本低的汽车轮毂。
背景技术
汽车轮毂是用于安装轮胎和支撑汽车行驶的主要构件，对行车安全起着至关重要的作用。目前所使用的一些汽车车轮的轮毂，特别是轿车的车轮轮毂，其轮毂上的轮辐是采用实心宽体结构，这样的结构看起来似乎对车轮轮毂的强度是有利的，但从结构力学的角度来说，轮辐中间部分的结构材料对强度几乎不起什么作用，同时会增加轮毂的重量，提高生产成本。且现有的轮毂外形，结构单调，直接影响着车轮的外观，甚至是整车的外观。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种外形美观，结构强度高，生产成本低的汽车轮毂。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种加强型汽车轮毂，包括轮圈、轮辐、轮轴毂，轮圈与轮辐相连接，轮辐与轮轴毂相连接，轮辐由六条宽幅状辐条构成，所述辐条以轮轴毂为中心向外辐射，且其沿辐射方向宽度逐渐变窄，所述辐条周边向上凸起形成围沿，所述围沿与轮辐本体形成腔室，所述腔室内设有加强筋，所述加强筋与所述腔室相适配，在加强筋的表面，挖空设置有V形孔，V形孔封闭端靠近轮轴毂，开口端靠近轮圈。
优选的，所述V形孔为3个，其排列大小从轮轴毂向轮圈方向逐渐减小。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型方案的加强型汽车轮毂，通过改变轮辐的形状，及加强筋的构造，有效提高了汽车轮毂强度，减少安全事故发生。本实用新型外形美观，结构强度高，生产成本低，很好的满足了实际的使用需求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明。
附图1为本实用新型一种加强型汽车轮毂的结构示意图。
其中：1、轮圈；2、轮辐；3、轮轴毂；4、加强筋；5、V形孔。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1所示的本实用新型所述的加强型汽车轮毂，包括轮圈1、轮辐2、轮轴毂3，轮圈1与轮辐2相连接，轮辐2与轮轴毂3相连接，轮辐2由六条宽幅状辐条构成，所述辐条以轮轴毂3为中心向外辐射，且其沿辐射方向宽度逐渐变窄，所述辐条周边向上凸起形成围沿，所述围沿与轮辐2本体形成腔室，所述腔室内设有加强筋4，所述加强筋4与所述腔室相适配，在加强筋4的表面，挖空设置有V形孔5，V形孔5封闭端靠近轮轴毂3，开口端靠近轮圈1，所述V形孔5为3个，其排列大小从轮轴毂3向轮圈1方向逐渐减小。
本实用新型方案的加强型汽车轮毂，由于在汽车轮毂辐条腔室内设有加强筋4，可起到很好的支撑作用，由此可提高轮毂的使用强度，加强筋4并非实体结构，而是根据轮辐2旋转时候的应力分布特点，内部开设有多个V形孔5，不光减轻了加强筋4的重量，还可以提高加强筋4的强度，有效降低加强筋4表面的应力集中，具有结构科学简单，可优化产品质量和使用性能的显著特点。
本实用新型方案的加强型汽车轮毂，通过改变轮辐2的形状，及加强筋4的构造，有效提高了汽车轮毂强度，减少安全事故发生。本实用新型外形美观，结构强度高，生产成本低，很好的满足了实际的使用需求。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (2)
1.一种加强型汽车轮毂，包括轮圈、轮辐、轮轴毂，其特征在于：轮圈与轮辐相连接，轮辐与轮轴毂相连接，轮辐由六条宽幅状辐条构成，所述辐条以轮轴毂为中心向外辐射，且其沿辐射方向宽度逐渐变窄，所述辐条周边向上凸起形成围沿，所述围沿与轮辐本体形成腔室，所述腔室内设有加强筋，所述加强筋与所述腔室相适配，在加强筋的表面，挖空设置有V形孔，V形孔封闭端靠近轮轴毂，开口端靠近轮圈。
2.根据权利要求1所述的加强型汽车轮毂，其特征在于：所述V形孔为3个，其排列大小从轮轴毂向轮圈方向逐渐减小。
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| CN204383071U true CN204383071U (zh) | 2015-06-10 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN105015261A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-11-04 | 开平市中铝实业有限公司 | 扇叶式汽车轮毂 |
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| KR102599223B1 (ko) | 2021-06-25 | 2023-11-09 | 한국철도기술연구원 | 철도차량용 진동감쇄장치 |
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