CN204372348U - 一种可拆卸汽车燃油管减震管夹 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车燃油管管夹,尤其是涉及一种可拆卸汽车燃油管减震管夹。该可拆卸汽车燃油管减震管夹,包括带有穿孔的管夹本体,所述的管夹本体上固定连接有减震片,减震片上设置有与穿孔同轴对应的减振孔,减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽,凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布,相邻两个凹槽之间为连接柱面,连接柱面与燃油管贴合,减震片外边缘为褶皱减震部,褶皱减震部包括褶皱凸起和连接部,褶皱减震部与减震片一体相连。本实用新型具有能够增强对减震管固定的牢固度、有效地对燃油管减震、削弱燃油对燃油管的脉冲、降低噪声等有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车燃油管管夹,尤其是涉及一种可拆卸汽车燃油管减震管夹。
背景技术
现有汽车中的燃油管需要利用管夹固定,将燃油管贯穿管夹,通过管夹定位。但当汽车行驶过程中,燃油经过燃油管时对燃油管造成脉冲,使燃油管震动与管夹碰撞,而管夹无法对燃油管的脉冲和震动进行削弱,产生较大噪声。
实用新型内容
本实用新型主要是针对上述问题,提供一种能够增强对减震管固定的牢固度、有效地对燃油管减震、削弱燃油对燃油管的脉冲、降低噪声的可拆卸汽车燃油管减震管夹。
本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种可拆卸汽车燃油管减震管夹,包括带有穿孔的管夹本体,所述的管夹本体上固定连接有减震片,减震片上设置有与穿孔同轴对应的减振孔,减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽,凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布,相邻两个凹槽之间为连接柱面,连接柱面与燃油管贴合,减震片外边缘为褶皱减震部,褶皱减震部包括褶皱凸起和连接部,褶皱减震部与减震片一体相连。在管夹本体上固定减震片,减震片上设置减振孔,减振孔的位置与管夹本体上的穿孔同轴对应,燃油管依次贯穿减振孔和穿孔,减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽,凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布,相邻两个凹槽之间为连接柱面,连接柱面与燃油管贴合,燃油管通过连接柱面固定,而均匀围绕的凹槽能够减小连接柱面的结构强度,使连接柱面能够受压变形,当燃油经过燃油管时对燃油管产生脉冲,燃油管震动并挤压连接柱面,连接柱面受压变形吸能减震,避免燃油管发生噪声。减震片外边缘为褶皱减震部,褶皱减震部包括褶皱凸起和连接部,褶皱减震部与减震片一体相连,当连接柱面受压变形时,整个减震片受压,相邻两个褶皱凸起之间通过连接部相连,褶皱凸起受压时朝向连接部方向收缩,整个褶皱减震部吸能减震。通过凹槽减小连接柱面的结构强度,实现缓冲吸能;通过褶皱减震部对整个减震片缓冲吸能,进一步增强整个减震片的缓冲吸能效果,提高减震片减震效果,降低噪声。
作为优选,所述的凹槽的截面呈弧形。凹槽的截面呈弧形,增强连接柱面的减震效果。
作为优选,所述的减震片呈矩形。
因此,本实用新型的一种可拆卸汽车燃油管减震管夹具备下述优点:通过凹槽减小连接柱面的结构强度,实现缓冲吸能;通过褶皱减震部对整个减震片缓冲吸能,进一步增强整个减震片的缓冲吸能效果,提高减震片减震效果,降低噪声。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是本实用新型的另一种分解示意图。
图示说明:1-管夹本体,2-减震片,3-减振孔,4-凹槽,5-连接柱面,6-褶皱减震部,7-褶皱凸起,8-连接部。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1所示,一种可拆卸汽车燃油管减震管夹,包括带有穿孔的管夹本体1,管夹本体上固定连接有减震片2,减震片呈矩形,减震片上设置有与穿孔同轴对应的减振孔3,减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽4,凹槽的截面呈弧形。凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布,相邻两个凹槽之间为连接柱面5,连接柱面与燃油管贴合。如图2所示,减震片外边缘为褶皱减震部6,褶皱减震部包括褶皱凸起7和连接部8,褶皱凸起和连接部间隔设置,褶皱减震部与减震片一体相连。
在管夹本体上固定减震片,减震片上设置减振孔,减振孔的位置与管夹本体上的穿孔同轴对应,燃油管依次贯穿减振孔和穿孔,减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽,凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布,相邻两个凹槽之间为连接柱面,连接柱面与燃油管贴合,燃油管通过连接柱面固定,而均匀围绕的凹槽能够减小连接柱面的结构强度,使连接柱面能够受压变形,当燃油经过燃油管时对燃油管产生脉冲,燃油管震动并挤压连接柱面,连接柱面受压变形吸能减震,避免燃油管发生噪声。减震片外边缘为褶皱减震部,褶皱减震部包括褶皱凸起和连接部,褶皱减震部与减震片一体相连,当连接柱面受压变形时,整个减震片受压,相邻两个褶皱凸起之间通过连接部相连,褶皱凸起受压时朝向连接部方向收缩,整个褶皱减震部吸能减震。通过凹槽减小连接柱面的结构强度,实现缓冲吸能;通过褶皱减震部对整个减震片缓冲吸能,进一步增强整个减震片的缓冲吸能效果,提高减震片减震效果,降低噪声。凹槽的截面呈弧形,增强连接柱面的减震效果。
应理解,该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (3)
1.一种可拆卸汽车燃油管减震管夹,包括带有穿孔的管夹本体,其特征在于,所述的管夹本体上固定连接有减震片,减震片上设置有与穿孔同轴对应的减振孔,减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽,凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布,相邻两个凹槽之间为连接柱面,连接柱面与燃油管贴合,减震片外边缘为褶皱减震部,褶皱减震部包括褶皱凸起和连接部,褶皱减震部与减震片一体相连。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸汽车燃油管减震管夹,其特征在于,所述的凹槽的截面呈弧形。
3.根据权利要求1或2所述的一种可拆卸汽车燃油管减震管夹,其特征在于,所述的减震片呈矩形。
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CN108662294A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-10-16 | 江苏苏鑫管夹制造有限公司 | 一种双联双孔防震管夹 |
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