CN204368382U - 双人骑自增速自行车 - Google Patents

Abstract

双人骑自增速自行车，涉及一种交通工具，包括车架、前驱动机构、后驱动机构、车座、龙头，前驱动机构包括前踩踏机构、驱动主轴、牙盘、第一飞轮、前增速装置，车座活动连接在所述车架上，在车座下端的竖向连杆上固定连接一竖向设置的齿条，通过齿条驱动前增速装置；在所述车座、龙头之间设置车座提升机构；后驱动机构包括后轮轴、第二飞轮、后增速装置、后踩踏机构，后增速装置链条与第二飞轮传动连接；后轮轴与车架之间设置轴承，后踩踏机构固定在后轮轴的两端。通过多级加速，使得本自行车骑行轻松、快捷。

Description

双人骑自增速自行车

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，特别涉及一种自行车的制造技术领域。

背景技术

现有的双人自行车，骑行时，两个人骑行需同时用力，且需要基本一致的协调性，骑行较为耗力，骑行速度慢，双脚驱动速度有限，致使骑行速度较低，一般在20 km/h以下，因此，人们为追求速度往往改骑电动自行车或摩托车等，但是，电动自行车的蓄电池会造成环境污染、摩托车需要消耗燃油这一不可再生资源。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种骑行轻松、快捷的双人骑自增速自行车。

本实用新型包括车架、前驱动机构、后驱动机构、车座、龙头，所述前驱动机构包括前踩踏机构、驱动主轴、牙盘、第一飞轮、前增速装置，所述前增速装置包括第一大齿轮、第一小飞轮、第二大齿轮、第二小齿轮，所述第二大齿轮、第二小齿轮一体设置并通过第一转轴固定在所述车架上，所述第一大齿轮、第一小飞轮固定在所述驱动主轴上，所述第一小飞轮的外圈固定在所述第一大齿轮上，在所述第一大齿轮的另一侧一体设置第三小齿轮，在所述第一大齿轮、第三小齿轮与所述驱动主轴之间设置轴承，所述第一大齿轮与所述第二小齿轮啮合，所述第二大齿轮与所述第一小飞轮啮合，所述牙盘固定在所述驱动主轴上，所述前踩踏机构分别固定在所述驱动主轴的两端，所述牙盘通过链条与所述第一飞轮传动连接，所述第一飞轮固定在后轮轮毂上；所述车座活动连接在所述车架上，车座的下端竖向连杆与所述车架之间设有弹簧，在所述车座下端的竖向连杆上固定连接一竖向设置的齿条，所述齿条与所述第三小齿轮啮合；在所述车座、龙头之间设置车座提升机构；所述后驱动机构包括后轮轴、第二飞轮、后增速装置、后踩踏机构，所述后增速装置包括第四大齿轮、第四小齿轮、第五大齿轮、第五小齿轮，所述第四大、小齿轮一体设置其固定在车后轮轴上，所述第五大、小齿轮一体设置且通过转轴固定在所述车架上，转轴上固定连接第六齿轮，所述第六齿轮通过链条与所述第二飞轮传动连接；所述后轮轴与所述车架之间设置轴承，所述后踩踏机构固定在所述后轮轴的两端。

本实用新型所述的龙头包括竖向设置的主转轴、横向设置的把手，在所述主转轴上固定连接一横杆，在所述横杆上设置两根竖向设置的连接板，所述各连接板的上部分别设置轴承孔， 所述把手穿过所述轴承孔，在所述轴承孔内分别设置轴承，所述把手通过轴承固定在所述连接板上。

本实用新型所述的车座提升装置包括固定连接在所述车座下端的竖向连杆上的连接座、两根一端相互固定的连杆，所述各连杆的自由端分别铰接在所述车座、龙头的把手上，所述两根连杆连接处通过铰接轴固定在所述车架上。

本实用新型骑行时，前面的骑行者通过踩踏前踩踏机构带动驱动主轴转动，主轴带动牙盘、第一小飞轮转动，小飞轮带动与之啮合的第二大齿轮转动，第二小齿轮也随着转动，第二小齿轮带动第一大齿轮转动，；当人做到车座上时，车座下降，齿条带动第三小齿轮转动，第三小齿轮带动第一大齿轮转动，车座的初始动力以及骑行动力配合大小齿轮配合的增速装置，使得车子的起始和行进速度加快，骑行轻松；骑行时，也可提升车座，通过旋转的龙头下压使得连杆上翘，使得车座上提；正常行驶过程中，车座落于最低点，车座的上提无需始终进行，其行车有意锻炼时可使用；后面的骑行者踩踏后踩踏机构，后踩踏机构带动后轮轴转动，大小配合的第四大、小齿轮、第五大、小齿轮起到增速作用，而与第六小齿轮带动第二飞轮转动，从而带动后轮转动，使得车子前行；通过多级加速，使得本自行车骑行轻松、快捷。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为本实用新型龙头的一种结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本双人骑自增速自行车，包括车架1、前驱动机构2、后驱动机构3、车座4、龙头5，前驱动机构2包括前踩踏机构6、驱动主轴7、牙盘8、第一飞轮9、前增速装置10，前增速装置10包括第一大齿轮11、第一小飞轮12、第二大齿轮13、第二小齿轮14，第二大齿轮13、第二小齿轮14一体设置并通过第一转轴固15定在车架1上，第一大齿轮11、第一小飞轮12固定在驱动主轴7上，第一小飞轮12的外圈固定在第一大齿轮11上，在第一大齿轮11的另一侧一体设置第三小齿轮16，在第一大齿轮11、第三小齿轮16与驱动主轴7之间设置轴承43，第一大齿轮11与第二小齿轮14啮合，第二大齿轮13与第一小飞轮12啮合，牙盘8固定在驱动主轴7上，前踩踏机构6分别固定在驱动主轴7的两端，牙盘8通过链条与第一飞轮12传动连接，第一飞轮12固定在后轮轮毂17上；车座4活动连接在车架1上，车座4的下端竖向连杆18与车架1之间设有弹簧19，在车座4下端的竖向连杆上固定连接一竖向设置的齿条20，齿条20与第三小齿轮16啮合；在车座4、龙头5之间设置车座提升机构21；后驱动机构3包括后轮轴22、第二飞轮23、后增速装置24、后踩踏机构32，后增速装置24包括第四大齿轮25、第四小齿轮26、第五大齿轮27、第五小齿轮28，第四大、小齿轮25、26一体设置其固定在车后轮轴22上，第五大、小齿轮27、28一体设置且通过转轴29固定在车架1上，转轴29上固定连接第六齿轮30，第六齿轮30通过链条与第二飞轮23传动连接；后轮轴22与车架之间设置轴承31，后踩踏机构32固定在后轮轴22的两端。

龙头5包括竖向设置的主转轴33、横向设置的把手34，在主转轴33上固定连接一横杆35，在横杆35上设置两根竖向设置的连接板36，各连接板36的上部分别设置轴承孔37，把手34穿过轴承孔37，在轴承孔37内分别设置轴承38，把手34通过轴承38固定在连接板36上。

车座提升装置21包括固定连接在车座4下端的竖向连杆18上的连接座40、两根一端相互固定的连杆41、42，各连杆41、42的自由端分别铰接在车座4、龙头5的把手34上，两根连杆41、42连接处通过铰接轴44固定在车架1上。

Claims (3)

1.双人骑自增速自行车，包括车架、前驱动机构、后驱动机构、车座、龙头，其特征在于所述前驱动机构包括前踩踏机构、驱动主轴、牙盘、第一飞轮、前增速装置，所述前增速装置包括第一大齿轮、第一小飞轮、第二大齿轮、第二小齿轮，所述第二大齿轮、第二小齿轮一体设置并通过第一转轴固定在所述车架上，所述第一大齿轮、第一小飞轮固定在所述驱动主轴上，所述第一小飞轮的外圈固定在所述第一大齿轮上，在所述第一大齿轮的另一侧一体设置第三小齿轮，在所述第一大齿轮、第三小齿轮与所述驱动主轴之间设置轴承，所述第一大齿轮与所述第二小齿轮啮合，所述第二大齿轮与所述第一小飞轮啮合，所述牙盘固定在所述驱动主轴上，所述前踩踏机构分别固定在所述驱动主轴的两端，所述牙盘通过链条与所述第一飞轮传动连接，所述第一飞轮固定在后轮轮毂上；所述车座活动连接在所述车架上，车座的下端竖向连杆与所述车架之间设有弹簧，在所述车座下端的竖向连杆上固定连接一竖向设置的齿条，所述齿条与所述第三小齿轮啮合；在所述车座、龙头之间设置车座提升机构；所述后驱动机构包括后轮轴、第二飞轮、后增速装置、后踩踏机构，所述后增速装置包括第四大齿轮、第四小齿轮、第五大齿轮、第五小齿轮，所述第四大、小齿轮一体设置其固定在车后轮轴上，所述第五大、小齿轮一体设置且通过转轴固定在所述车架上，转轴上固定连接第六齿轮，所述第六齿轮通过链条与所述第二飞轮传动连接；所述后轮轴与所述车架之间设置轴承，所述后踩踏机构固定在所述后轮轴的两端。

2.根据权利要求1所述的双人骑自增速自行车，其特征在于所述的龙头包括竖向设置的主转轴、横向设置的把手，在所述主转轴上固定连接一横杆，在所述横杆上设置两根竖向设置的连接板，所述各连接板的上部分别设置轴承孔， 所述把手穿过所述轴承孔，在所述轴承孔内分别设置轴承，所述把手通过轴承固定在所述连接板上。

3.根据权利要求1所述的双人骑自增速自行车，其特征在于所述的车座提升装置包括固定连接在所述车座下端的竖向连杆上的连接座、两根一端相互固定的连杆，所述各连杆的自由端分别铰接在所述车座、龙头的把手上，所述两根连杆连接处通过铰接轴固定在所述车架上。