CN204322919U - 一种车轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种车轮，它包括：主轮毂、实心轮胎和副轮毂。其中，车轮由呈远中心方向切面呈“Y”字形的轮毂和实心轮胎组成；轮毂由副轮毂通过螺丝和与主轮毂合成一体，主轮毂呈“Z”字形，副轮毂呈“L”字形；实心轮胎在未安装的情况下比安装后的宽度要大20%以内；实心轮胎在未安装的情况下比安装后的内径要大5%以内。本实用新型通过优化设计，利用主轮毂和副轮毂挤压安装实心轮胎的车轮，能够防爆胎和永远不充气，更安全、省事。

Description

一种车轮
技术领域
本实用新型涉及一种安装实心轮胎的车轮。
背景技术
目前，公知的车辆的轮胎均由外胎和充气的内胆组成，容易发生爆胎，出现事故，一直没有改变。
发明内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种车轮，它的构成如内：
根据本实用新型的一个方面，提供一种车轮，它包括：主轮毂、实心轮胎和副轮毂。其中，车轮由呈远中心方向切面呈“Y”字形的轮毂和实心轮胎组成；轮毂由主轮毂和副轮毂组成，主轮毂呈“Z”字形，副轮毂呈“L”字形，副轮毂通过螺丝和与主轮毂连接；实心轮胎在未安装的情况下比安装后的宽度要大20%以内；实心轮胎在未安装的情况下比安装后的内径要大5%以内。
本实用新型的优点是：通过优化设计，利用主轮毂和副轮毂挤压安装实心轮胎的车轮，能够防爆胎和永远不充气，更安全、省事。
附图说明
图1为车轮侧视图。
图2为车轮单侧剖视图。
具体实施方式
下面参照附图对本实用新型进行详细描述。
在附图中，1为轮胎，2为主轮毂，3副轮毂，4为螺丝。
图1和图2示出了车轮的结构。如图所示，车轮由呈远中心方向切面呈“Y”字形的轮毂和实心轮胎（1）组成，为整体结构。轮毂由副轮毂（3）通过螺丝（4）和与有相对应螺丝孔的主轮毂（2）连接，主轮毂呈“Z”字形，副轮毂呈“L”字形，实心轮胎（1）在未安装的情况下比安装后的宽度要大20%以内；实心轮胎（1）在未安装的情况下比安装后的内径要大5%以内，这样，安装时，实心轮胎（1）安装到主轮毂（2）上后，副轮毂（3）的水平方向的边体从轮胎（1）和主轮毂（2）之间进入，在外界强大压力挤压主轮毂（2）和副轮毂（3），使螺丝（4）能够安装上去，去掉外界压力后，实心轮胎（1）在轮毂内被挤压，产生强大的弹力和弹性，也不会打滑，就可以做到不充气、不爆胎，安全省事，拆卸时需要同样强大的压力；如果主轮毂（2）和副轮毂（3）与实心轮胎（1）相接触的面有突起，而轮胎（1）有相对应的凹陷，这样可以更加确保轮胎（1）不会打滑。其中，螺丝（4）可以不使用三角形螺丝纹，而使用四边形螺丝纹，这样螺丝更牢固。
此实用新型适用于汽车轮胎。

Claims (1)

1.一种车轮，它包括：主轮毂、实心轮胎和副轮毂，其特征是：车轮由呈远中心方向切面呈“Y”字形的轮毂和实心轮胎组成；轮毂由主轮毂和副轮毂组成，主轮毂呈“Z”字形，副轮毂呈“L”字形，副轮毂通过螺丝和与主轮毂连接；实心轮胎在未安装的情况下比安装后的宽度要大20%以内；实心轮胎在未安装的情况下比安装后的内径要大5%以内。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104859368A (zh) * 2015-05-29 2015-08-26 宣建民 一种车轮
CN104875548A (zh) * 2015-05-21 2015-09-02 宣建民 一种车轮
CN105774392A (zh) * 2014-12-15 2016-07-20 宣建民 一种车轮

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