CN204312175U - 一种带有防护罩的发动机消音器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有防护罩的发动机消音器，包括壳体、进气管和出气管，所述壳体内空腔固定安装有前隔板和后隔板，所述进气管穿过空腔固定安装在前隔板中部，所述进气管于空腔内的一端管壁上开有出气孔，所述出气管穿过后隔板与空腔相连通，所述前隔板与后隔板之间固定安装有导气管，所述壳体上表面连接有防护罩，所述防护罩上通过焊接固定安装有百叶窗，该带有防护罩的发动机消音器，能将带有刺耳声音的发动机排气，由进气管经过出气孔进入空腔，由导气管经过后隔板进入出气管排出，依靠排气依次经过进气管、空腔、导气管、出气管的迂回路径来消除，同时在消音器防护罩加上百叶窗，实现散热，避免热应力集中的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种带有防护罩的发动机消音器。
背景技术
传统的汽车发动机消音器，是在壳体内设置多根消音管，发动机的排气经过这些消音管来达到消音的目的。要提高消音效果，只能增大壳体体积、加长消音管或将消音管的内径变细，导致结构复杂、耗费材料，且对排气的阻力大，增加了发动机的油耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有防护罩的发动机消音器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护罩的发动机消音器，包括壳体、进气管和出气管，所述壳体内空腔固定安装有前隔板和后隔板，所述进气管穿过空腔固定安装在前隔板中部，所述进气管于空腔内的一端管壁上开有出气孔，所述出气管穿过后隔板与空腔相连通，所述前隔板与后隔板之间固定安装有导气管，所述壳体上表面连接有防护罩，所述防护罩上通过焊接固定安装有百叶窗。
优选的，所述导气管穿过前隔板和后隔板与空腔连通。
优选的，所述壳体是双层结构。
优选的，所述防护罩为拱形且防护罩上表面的百叶窗不少于一个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有防护罩的发动机消音器，能将带有刺耳声音的发动机排气，由进气管经过出气孔进入空腔，由导气管经过后隔板进入出气管排出，依靠排气依次经过进气管、空腔、导气管、出气管的迂回路径来消除，同时在消音器防护罩加上百叶窗，实现散热，避免热应力集中的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型防护罩的结构示意图；
图中：1进气管、2出气孔、3防护罩、31百叶窗、4空腔、5出气管、6后隔板、7壳体、8导气管、9前隔板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行亲楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防护罩3的发动机消音器，包括壳体7、进气管1和出气管5，壳体7内空腔4固定安装有前隔板9和后隔板6，壳体7是双层结构，进气管1穿过空腔4固定安装在前隔板9中部，进气管1于空腔4内的一端管壁上开有出气孔2，出气孔数量是5至15个，出气管5穿过后隔板6与空腔4相连通，前隔板9与后隔板6之间固定安装有导气管8，导气管8穿过前隔板9和后隔板6与空腔4连通，消音效果好，比传统的汽车发动机消音器多降低10分贝，壳体7上表面连接有防护罩3，防护罩3上通过焊接固定安装有百叶窗31，防护罩3为拱形且防护罩3上表面的百叶窗31不少于一个。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种带有防护罩的发动机消音器，包括壳体、进气管和出气管，其特征在于：所述壳体内空腔固定安装有前隔板和后隔板，所述进气管穿过空腔固定安装在前隔板中部，所述进气管于空腔内的一端管壁上开有出气孔，所述出气管穿过后隔板与空腔相连通，所述前隔板与后隔板之间固定安装有导气管，所述壳体上表面连接有防护罩，所述防护罩上表面通过焊接固定安装有百叶窗。
2.根据权利要求1所述的一种带有防护罩的发动机消音器，其特征在于：所述导气管穿过前隔板和后隔板与空腔连通。
3.根据权利要求1所述的一种带有防护罩的发动机消音器，其特征在于：所述壳体是双层结构。
4.根据权利要求1所述的一种带有防护罩的发动机消音器，其特征在于：所述防护罩为拱形且防护罩上表面的百叶窗不少于一个。
Priority Applications (1)
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| CN201420682982.2U CN204312175U (zh) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 一种带有防护罩的发动机消音器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204312175U (zh) |
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2014
- 2014-11-17 CN CN201420682982.2U patent/CN204312175U/zh not_active Expired - Fee Related
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