CN204310446U - 叉管自动送料机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种叉管自动送料机，包括上料机体，所述上料机体上表面为前低后高的倾斜面，上料机体前部设置有挡板和前低后高的连接板，连接板位于挡板前方，该挡板的高度高于所述上料机体前部的高度，所述挡板后方的上料机体上设置有第一滑板，该第一滑板与设置在上料机体下部的气缸连接，并能在上料机体内上下滑动，该第一滑板的上端面为前低后高的倾斜面，第一滑板与挡板之间的距离小于叉管的直径。本实用新型便于叉管的自动上料传送，通过控制气缸的动作时间可以控制叉管的上料速度，且通过设置两级滑板保证单根上料，该送料机构，结构简单，可以不用工人操作，减少人工成本，提高生产效率。

Description

叉管自动送料机

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，特别涉及一种叉管自动送料机。

背景技术

减振器叉管制造工序中，要对叉管进行抛光处理，原前叉管抛光时需要人工上料，通过人工手动的方式将叉管送入抛光机进行抛光，每台抛光机至少需要两个操作者，一个上料，另一个操作设备，造成人力资源的浪费，增大了生产成本，工作效率低，工作方式不先进，生产劳动强度大。而且生产效率不高，设备利用率低。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种叉管自动送料机，便于叉管的自动送料，降低人工劳动强度，减少人工成本，提高生产效率。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种叉管自动送料机，包括上料机体，所述上料机体上表面为前低后高的倾斜面，上料机体前部设置有挡板和前低后高的连接板，连接板位于挡板前方，该挡板的高度高于所述上料机体前部的高度，所述挡板后方的上料机体上设置有第一滑板，该第一滑板与设置在上料机体下部的气缸连接，并能在上料机体内上下滑动，该第一滑板的上端面为前低后高的倾斜面，第一滑板与挡板之间的距离小于叉管的直径。

采用上述结构，上料机体的台面为沿传送方向前低后高的倾斜面，需要上料时，将叉管成批的放置在上料机体的台面上，由于重力作用向前滚动至被挡板挡住，驱动气缸上下运动，当气缸向下运动时，第一滑板上端接住一根叉管，气缸向上运动时，第一滑板将该叉管支撑在第一滑板上端面与挡板之间，当第一滑板运动至最高点时，叉管翻过挡板落到连接板上，由连接板上向前滚下，落入其他传送装置中传送至抛光设备。通过气缸的上下运动来实现叉管的上料，减少了人力成本，而且可以单根上料和控制上料的速度，提高生产效率。

所述上料机体前部开设有凹槽，所述挡板和第一滑板设置在该凹槽内，所述挡板前方的凹槽内还设置有第二滑板，该第二滑板位于连接板后方，所述第一滑板和第二滑板均沿上下方向穿设在上料机体内，第一滑板和第二滑板下端通过底板与气缸的活塞杆连接，该第二滑板前方的上料机体上设置有前低后高的连接板。

设置第二滑板可以进一步控制叉管上料节奏，当气缸下移时，上料的第一根叉管滚动至第一滑板上端，当气缸上移时，第一根叉管由第一滑板上端滚动至挡板上端，当气缸再一次下移时，第一根叉管滚动至第二滑板上端，第一滑板上端接住第二根叉管，当气缸再一次上移时，第二滑板将向上滑动使第一根叉管滚动至连接板上，此时第二根叉管在第一滑板的作用下滚动至挡板上端，如此通过气缸反复的上下运动，实现叉管一步步的传动，设置第一滑板和第二滑板保证了叉管一级级的单根上料，防止卡塞。

所述第一滑板、第二滑板和挡板的厚度均大于叉管的直径小于2倍叉管的直径。

所述第一滑板和第二滑板与挡板的间隙越小越好，最大不能超过叉管直径，防止卡塞。

所述第二滑板上端面为平面，所述第一滑板与挡板后侧面接触。

所述第一滑板的最低高度低于第一滑板后方的上料机体，第一滑板的最高高度高于所述挡板。

所述凹槽内设置有导向板，所述导向板内沿竖向开设有滑槽，所述第二滑板安装在该滑槽内。

所述连接板前方设置有传送机构，该传送机构的传送槽内设有传送带，所述连接板的前端位于传送带上方。

通过传送机构的传送带传入抛光设备。

所述上料机体上表面与水平面的夹角为10°至30°。

如上所述，本实用新型的有益效果是：便于叉管的自动上料传送，通过控制气缸的动作时间可以控制叉管的上料速度，且通过设置两级滑板保证单根上料，该送料机构，结构简单，可以不用工人操作，减少人工成本，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的第一状态示意图；

图2为本实用新型实施例的第二状态示意图；

图3为本实用新型实施例中导向板的结构示意图。

零件标号说明

1  上料机体

2  气缸

3  底板

4  导向板

41  滑槽

5   第一滑板

6   挡板

7   第二滑板

8   连接板

9   传送机构

10  叉管

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种叉管自动送料机，包括上料机体1，上料机体1上表面为前低后高的倾斜面，上料机体1上表面与水平面的夹角为10°至30°，上料机体1前部开设有凹槽，凹槽内从前至后依次设置有第二滑板7、挡板6和第一滑板5，上料机体1前部设置有前低后高的连接板8，该连接板8位于第二滑板7前方，连接板8前方设置有传送机构9，该传送机构9的传送槽内设有传送带，连接板8的前端位于传送带上方。

第一滑板5和第二滑板7均沿上下方向穿设在上料机体1内，凹槽下方的上料机体1内设置有气缸2，气缸2的活塞杆朝上，所述第一滑板5和第二滑板7下端通过底板3与气缸2的活塞杆连接，该挡板6的高度高于上料机体1前部的高度，第二滑板7上端面为平面，该第一滑板5的上端面为前低后高的倾斜面，第一滑板5与挡板6后侧面接触，。

本例中，凹槽内设置有导向板4，导向板4内沿竖向开设有滑槽41，第二滑板7安装在该滑槽41内，可以更好的将第二滑板7移动方向限制在竖直方向，第一滑板5、第二滑板7和挡板6的厚度均略大于叉管10的直径，第一滑板5和第二滑板7与挡板6的间隙越小越好，最大不能超过叉管10直径，防止卡塞，第一滑板5的最低高度低于第一滑板5后方的上料机体1，第一滑板5的最高高度高于挡板6。

上料机体1的台面为沿传送方向前低后高的倾斜面，需要上料时，将叉管10成批的放置在上料机体1的台面上，由于重力作用向前滚动至被挡板6挡住，驱动气缸2上下运动，如图1所示，当气缸2向下运动时，第一滑板5上端接住一根叉管10，前方的叉管10落入第二滑板7上端，如图2所示，当气缸2向上运动时，第二滑板7将前方的叉管10顶出，使经连接板8滚动至传送带上，同时第一滑板5将该叉管10支撑在第一滑板5上端面与挡板6之间，当第一滑板5运动至最高点时，叉管10滚动至挡板6上端；如此反复循环，使叉管10一根根的传送出去。通过气缸2的上下运动来实现叉管10的上料，减少了人力成本，而且可以单根上料和控制上料的速度，提高生产效率。

任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种叉管自动送料机，其特征在于：包括上料机体，所述上料机体上表面为前低后高的倾斜面，所述上料机体前部设置有挡板和前低后高的连接板，连接板位于挡板前方，该挡板的高度高于所述上料机体前部的高度，所述挡板后方的上料机体上设置有第一滑板，该第一滑板与设置在上料机体下部的气缸连接，并能在上料机体内上下滑动，该第一滑板的上端面为前低后高的倾斜面，第一滑板与挡板之间的距离小于叉管的直径。

2.根据权利要求1所述的叉管自动送料机，其特征在于：所述上料机体前部开设有凹槽，所述挡板和第一滑板设置在该凹槽内，所述挡板前方的凹槽内还设置有第二滑板，该第二滑板位于连接板后方，所述第一滑板和第二滑板均沿上下方向穿设在上料机体内，第一滑板和第二滑板下端通过底板与气缸的活塞杆连接。

3.根据权利要求2所述的叉管自动送料机，其特征在于：所述第一滑板、第二滑板和挡板的厚度均大于叉管的直径小于2倍叉管的直径。

4.根据权利要求2所述的叉管自动送料机，其特征在于：所述第二滑板上端面为平面，所述第一滑板与挡板后侧面接触。

5.根据权利要求2所述的叉管自动送料机，其特征在于：所述第一滑板的最低高度低于第一滑板后方的上料机体，第一滑板的最高高度高于所述挡板。

6.根据权利要求2所述的叉管自动送料机，其特征在于：所述凹槽内设置有导向板，所述导向板内沿竖向开设有滑槽，所述第二滑板安装在该滑槽内。

7.根据权利要求2所述的叉管自动送料机，其特征在于：所述连接板前方设置有传送机构，该传送机构的传送槽内设有传送带，所述连接板的前端位于传送带上方。

8.根据权利要求1所述的叉管自动送料机，其特征在于：所述上料机体上表面与水平面的夹角为10°至30°。