CN204294939U - 车床上料结构 - Google Patents

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朱红博
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Abstract

一种车床上料结构,用于向车床上上料,所述车床具有机械夹手,所述车床上料结构包括:供料箱,所述供料箱中容纳若干需车床加工的产品,所述供料箱的一端设有凹槽;顶出气缸,其设于所述供料箱凹槽的下方,所述顶出气缸上具有顶出块;两个定位夹,其可转动地设于所述凹槽的一侧壁上;夹持块,其固定于所述车床上;顶杆,其可伸缩的设于所述车床上,所述夹持块与所述顶杆相对设置;滑道,其设于所述车床上;升降气缸,其设于所述滑道上,所述升降气缸上具有升降块。本实用新型的车床上料结构,采用了自动化上料替代了人工上料,提高了工作效率;提高了安全系数,不会造成生命安全问题。

Description

车床上料结构
【技术领域】
本实用新型涉及一种上料结构,具体涉及一种车床上料结构。
【背景技术】
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。先前技术在生产时,通常为人工向车床上上料。
然而,人工向车床上上料,工作效率低;若工作人员较疲惫时,则容易出事故,造成生命安全问题。
有鉴于此,实有必要开发一种车床上料结构,以解决上述效率低及不安全的问题。
【发明内容】
因此,本实用新型的目的是提供一种车床上料结构,该车床上料结构采用自动化生产替代人工生产,能够提高工作效率,且能够提高安全系数,不会造成生命安全问题。
为了达到上述目的,本实用新型的车床上料结构,用于向车床上上料,所述车床具有机械夹手,所述车床上料结构包括:
供料箱,所述供料箱中容纳若干需车床加工的产品,所述供料箱的一端设有凹槽;
顶出气缸,其设于所述供料箱凹槽的下方,所述顶出气缸上具有顶出块;
两个定位夹,其可转动地设于所述凹槽的一侧壁上;
夹持块,其固定于所述车床上;
顶杆,其可伸缩的设于所述车床上,所述夹持块与所述顶杆相对设置;
滑道,其设于所述车床上;
升降气缸,其设于所述滑道上,所述升降气缸上具有升降块。
可选地,所述夹持块为三角爪盘。
可选地,所述顶杆上设有圆孔,所述圆孔供产品的一端伸入其中。
可选地,所述车床上料结构包括转轴,所述两个定位夹绕所述转轴转动。
可选地,所述凹槽的一侧壁上还固定有定位气缸,所述定位气缸与转轴连接控制所述定位夹转动。
可选地,所述供料箱下方设有接料箱,所述接料箱与所述滑道的一端连接。
相较于现有技术,本实用新型的车床上料结构,通过顶出气缸、顶出块将产品顶出,然后机械夹手夹取产品,顶杆伸出将产品固定在夹持块与顶杆之间,车床对产品进行加工,因而采用了自动化上料替代了人工上料,提高了工作效率;提高了安全系数,不会造成生命安全问题。
【附图说明】
图1绘示本实用新型车床上料结构的示意图。
图2绘示本实用新型车床上料结构于第一工作状态的示意图。
图3绘示本实用新型车床上料结构于第二工作状态的示意图。
图4绘示本实用新型车床上料结构于第三工作状态的示意图。
【具体实施方式】
请参阅图1所示,其绘示了本实用新型车床上料结构的示意图。
于本实施例中,本实用新型的车床上料结构,用于向车床100上上料,所述车床100具有机械夹手101,所述车床上料结构包括:
供料箱102,所述供料箱102中容纳若干需车床加工的产品10,所述供料箱102的一端设有凹槽103;
顶出气缸104,其设于所述供料箱102凹槽103的下方,所述顶出气缸104上具有顶出块(图中被遮挡),顶出气缸104及顶出块用于将滑落在凹槽103中的产品10顶出;
两个定位夹105,其可转动地设于所述凹槽103的一侧壁106上,所述定位夹105用于夹着产品10;
夹持块107,其固定于所述车床100上;
顶杆108,其可伸缩的设于所述车床100上,所述夹持块107与所述顶杆108相对设置;
滑道109,其设于所述车床100上;
升降气缸110,其设于所述滑道109上,所述升降气缸110上具有升降块111,所述升降气缸110与产品10加工位置上下相对应。
其中,为了更好的夹持产品10,所述夹持块107为三角爪盘。
其中,为了更好的夹持产品10,所述顶杆108上设有圆孔,所述圆孔供产品10的一端伸入其中。
其中,所述车床上料结构包括转轴,所述两个定位夹105绕所述转轴转动。
其中,所述凹槽103的一侧壁106上还固定有定位气缸,所述定位气缸与转轴连接控制所述定位夹105转动。
其中,所述供料箱102下方设有接料箱112,所述接料箱112与所述滑道109的一端连接,所述接料箱112用于接车床加工后的产品10。
请参阅图2所示,其绘示了本实用新型车床上料结构于第一工作状态的示意图。产品10滑落到凹槽103中时,顶出气缸104带动顶出块将产品10顶出,定位夹105夹着产品10从而将产品10定位,防止产品10移动。
请参阅图3所示,其绘示了本实用新型车床上料结构于第二工作状态的示意图。车床100的机械夹手101来夹取产品10,同时,定位夹105转动松开产品10;机械夹手101将产品10夹至夹持块107处,顶杆108伸出,产品10的一端可伸入到顶杆108的圆孔中,所述顶杆108顶住产品10,使产品10被固定在夹持块107与顶杆108之间,然后对产品10进行加工。
请参阅图4所示,其绘示了本实用新型车床上料结构于第三工作状态的示意图。产品10加工后,顶杆108缩回,产品10下落,而升降气缸110带动升降块111向上运动接着产品10。然后,升降气缸110带动升降块111及产品10回位,产品10从滑道109上滑落到接料箱112中。
本实用新型的车床上料结构,采用了自动化上料替代了人工上料,提高了工作效率;提高了安全系数,不会造成生命安全问题。

Claims (6)

1.一种车床上料结构,用于向车床上上料,所述车床具有机械夹手,其特征在于,所述车床上料结构包括:
供料箱,所述供料箱中容纳若干需车床加工的产品,所述供料箱的一端设有凹槽;
顶出气缸,其设于所述供料箱凹槽的下方,所述顶出气缸上具有顶出块;
两个定位夹,其可转动地设于所述凹槽的一侧壁上;
夹持块,其固定于所述车床上;
顶杆,其可伸缩的设于所述车床上,所述夹持块与所述顶杆相对设置;
滑道,其设于所述车床上;
升降气缸,其设于所述滑道上,所述升降气缸上具有升降块。
2.根据权利要求1所述的车床上料结构,其特征在于,所述夹持块为三角爪盘。
3.根据权利要求1所述的车床上料结构,其特征在于,所述顶杆上设有圆孔,所述圆孔供产品的一端伸入其中。
4.根据权利要求1所述的车床上料结构,其特征在于,所述车床上料结构包括转轴,所述两个定位夹绕所述转轴转动。
5.根据权利要求4所述的车床上料结构,其特征在于,所述凹槽的一侧壁上还固定有定位气缸,所述定位气缸与转轴连接控制所述定位夹转动。
6.根据权利要求1所述的车床上料结构,其特征在于,所述供料箱下方设有接料箱,所述接料箱与所述滑道的一端连接。
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