CN204265626U - 一种汽车大灯玻璃模具 - Google Patents
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Abstract
一种汽车大灯玻璃模具，包括上模板和下模板，下模板上、内设有抽芯滑块，抽芯滑块内插有些导柱，上模板和下模板合模后形成一个产品型腔；下模板包括下模上闷板和位于下模上闷板下方的下模固定板，下模上闷板和下模固定板之间通过螺丝连接；抽芯滑块滑设于下模固定板上，斜导柱从下模上闷板向下穿入抽芯滑块、下模固定板。本实用新型的采用组合式下模板结构，由下模上闷板及下模下固定板组成。在装配好抽芯滑块和斜导柱后再由螺丝固定起来，这样大大节约了加工成本，也放便了抽芯的配模过程。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车大灯玻璃模具。
背景技术
汽车大灯玻模具结构需有一个大抽芯滑块出模，其一般包括上模板和下模板，下模板上、内设有抽芯滑块，抽芯滑块内插有斜导柱，上模板和下模板合模后形成一个产品型腔。因抽芯区域在灯玻产品的最低处，在下模的最低处相应形成了一个遂道孔。此遂道孔在下模加工时形成了非常大的难度，因模板较大，形成的遂道孔非常深。下模板竖起来后数控铣床等设备都加工不到位。
发明内容
为了克服现有汽车大灯玻模具的上述不足，本实用新型提供一种加工、装配简便的汽车大灯玻模具。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车大灯玻璃模具，包括上模板和下模板，所述的下模板内设有抽芯滑块，所述的抽芯滑块内插有斜导柱，所述的上模板和下模板合模后形成一个产品型腔。
所述的下模板包括下模上闷板和位于所述下模上闷板下方的下模固定板，所述的下模上闷板和下模固定板之间通过螺丝连接。
所述的抽芯滑块滑设于所述的下模固定板上，所述的斜导柱从所述的下模上闷板向下穿入所述的抽芯滑块、下模固定板。
进一步，所述的螺丝从所述下模上闷板的上端面向下穿透所述的下模上闷板并穿入所述的下模固定板内。
本实用新型的有益效果在于：采用组合式下模板结构，由下模上闷板及下模下固定板组成。在装配好抽芯滑块和斜导柱后再由螺丝固定起来，这样大大节约了加工成本，也放便了抽芯的配模过程。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1， 一种汽车大灯玻璃模具，包括上模板1和下模板，所述的下模板内设有抽芯滑块2，所述的抽芯滑块2内插有斜导柱3，所述的上模板1和下模板合模后形成一个产品型腔；
所述的下模板包括下模上闷板4和位于所述下模上闷板4下方的下模固定板5，所述的下模上闷板4和下模固定板5之间通过螺丝6连接；
所述的抽芯滑块2滑设于所述的下模固定板5上，所述的斜导柱3从所述的下模上闷板4向下穿入所述的抽芯滑块2、下模固定板5。本实施例中所述的螺丝6从所述下模上闷板4的上端面向下穿透所述的下模上闷板4并穿入所述的下模固定板5内。
Claims (2)
1.一种汽车大灯玻璃模具，包括上模板和下模板，所述的下模板内设有抽芯滑块，所述的抽芯滑块内插有斜导柱，所述的上模板和下模板合模后形成一个产品型腔；
其特征在于：所述的下模板包括下模上闷板和位于所述下模上闷板下方的下模固定板，所述的下模上闷板和下模固定板之间通过螺丝连接；
所述的抽芯滑块滑设于所述的下模固定板上，所述的斜导柱从所述的下模上闷板向下穿入所述的抽芯滑块、下模固定板。
2.如权利要求1所述的汽车大灯玻璃模具，其特征在于：所述的螺丝从所述下模上闷板的上端面向下穿透所述的下模上闷板并穿入所述的下模固定板内。
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2014
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