CN204262265U - 双边支重轮锻造模具 - Google Patents

Abstract

本双边支重轮锻造模具，包括：上模板、下模板、冲头、下模套、模芯以及顶出机构，锻造时，将加热好的圆钢放入到模芯中，压力机滑块下行时驱动冲头对圆钢坯料进行挤压，使圆钢坯料充满左半壳和右半壳内的容腔。之后压力机回程，顶出机构驱动模芯从下模套中脱离，此时将左半壳和右半壳打开即可方便将锻造后的双边支重轮轮体取出。由于锻造的双边支重轮轮体已经具备双边支重轮轮体的外形，因此可以减少切削工时，提高了加工效率并且提高了材料的利用率，节约了制造成本。

Description

双边支重轮锻造模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种双边支重轮锻造模具。

背景技术

双边支重轮为工程机械底盘件的重要部件，其原始锻造模具生产的锻件非常厚重，需要利用机床在锻造后进行大量的切削，材料利用率低，机加工成本高，浪费了人力物力。

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种有效提高材料利用率的双边支重轮锻造模具。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

本双边支重轮锻造模具，包括：

上模板，其安装于压力机滑块上；

下模板，其安装于压力机工作台面上；

冲头，其通过压圈Ⅰ固定于上模板下端，其外径与双边支重轮轮体内孔直径相匹配；

下模套，其通过压圈Ⅱ固定于下模板上，所述下模套内设置有滑孔；

模芯，其由左半壳和右半壳构成，所述左半壳和右半壳扣合后滑动安装于滑孔中，其扣合后内部形成的容腔尺寸与双边支重轮轮体的外形尺寸相匹配；

顶出机构，其安装于压力机的顶料杆上，压力机冲压完毕回程时，所述顶出机构推动模芯从下模套中脱离；

当模芯安装于下模套中的滑孔内时，左半壳和右半壳内部形成容腔与冲头同轴。

为了实现下压锁紧，自对对中找正，上述顶出机构包括滑动安装于滑孔中，且位于模芯下方的底垫，所述底垫上端设置有凸头，所述凸头的外径与双边支重轮轮体的内孔直径相匹配，所述底垫连接于压力机的顶料杆。

上述下模套内的滑孔为锥孔，所述模芯外圈为锥台形结构，所述锥台的锥度与锥孔的锥度相匹配。

本实用新型的有益效果是：锻造时，将加热好的圆钢放入到模芯中，压力机滑块下行时驱动冲头对圆钢坯料进行挤压，使圆钢坯料充满左半壳和右半壳内的容腔。之后压力机回程，顶出机构驱动模芯从下模套中脱离，此时将左半壳和右半壳打开即可方便将锻造后的双边支重轮轮体取出。由于锻造的双边支重轮轮体已经具备双边支重轮轮体的外形，因此可以减少切削工时，提高了加工效率并且提高了材料的利用率，节约了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2为图1中的A-A向剖面结构示意图；

图中，1.上模板 2.压圈Ⅰ 3.冲头 4.下模套 5.压圈Ⅱ 6.下模板 7.双边支重轮轮体 8.底垫 9.顶料杆 10.模芯 101.左半壳 102.右半壳。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。

本双边支重轮锻造模具，包括：上模板1，其安装于压力机滑块上；下模板6，其安装于压力机工作台面上；冲头3，其通过压圈Ⅰ 2固定于上模板1下端，其外径与双边支重轮轮体7内孔直径相匹配；下模套4，其通过压圈Ⅱ 5固定于下模板6上，下模套4内设置有滑孔；模芯10，其由左半壳101和右半壳102构成，左半壳101和右半壳102扣合后滑动安装于滑孔中，其扣合后内部形成的容腔尺寸与双边支重轮轮体7的外形尺寸相匹配；顶出机构，其安装于压力机的顶料杆9上，压力机冲压完毕回程时，顶出机构推动模芯10从下模套4中脱离；当模芯10安装于下模套4中的滑孔内时，左半壳101和右半壳102内部形成容腔与冲头3同轴。使用时，将左半壳101和右半壳102扣合后插入下模套 4中，形成组合锻造模。锻造时，将加热好的圆钢放入到模芯10中，压力机滑块下行时驱动冲头3对圆钢坯料进行挤压，使圆钢坯料充满左半壳101和右半壳102内的容腔。之后压力机回程，顶出机构驱动模芯10从下模套4中脱离，此时将左半壳101和右半壳102打开即可方便将锻造后的双边支重轮轮体7取出。由于锻造的双边支重轮轮体7已经具备双边支重轮轮体的外形，因此可以减少切削工时，提高了加工效率并且提高了材料的利用率，节约了制造成本。

顶出机构可以为如下结构，其包括滑动安装于滑孔中，且位于模芯10下方的底垫8，底垫8上端设置有凸头，凸头的外径与双边支重轮轮体7的内孔直径相匹配，底垫8连接于压力机的顶料杆9。当锻造完毕后，压力机滑块回程时，压力机的顶料装置通过顶料杆9推动底垫8沿滑孔向上运动，从而推动模芯10向上移动，以及通过凸头推动双边支重轮轮体7跟随模芯10向上移动，最终将模芯10以及双边支重轮轮体7从下模套4中顶出。方便将双边支重轮轮体7取出。

进一步的，下模套4内的滑孔可以为锥孔，模芯10外圈为锥台形结构，锥台的锥度与锥孔的锥度相匹配。由于锥形结构可以方便将模芯10放入到滑孔中，且当压力机滑块向下运动进行锻造时，模芯10越向下运动，其与下模套4内的锁紧力越大，且其向下运动该过程中可以自动找正对中，因此方便了使用，进一步提高了操作的便利性，提高了效率。

Claims (3)

1.一种双边支重轮锻造模具，其特征在于：包括：

上模板（1），其安装于压力机滑块上；

下模板（6），其安装于压力机工作台面上；

冲头（3），其通过压圈Ⅰ（2）固定于上模板（1）下端，其外径与双边支重轮轮体（7）内孔直径相匹配；

下模套（4），其通过压圈Ⅱ（5）固定于下模板（6）上，所述下模套（4）内设置有滑孔；

模芯（10），其由左半壳（101）和右半壳（102）构成，所述左半壳（101）和右半壳（102）扣合后滑动安装于滑孔中，其扣合后内部形成的容腔尺寸与双边支重轮轮体（7）的外形尺寸相匹配；

顶出机构，其安装于压力机的顶料杆（9）上，压力机冲压完毕回程时，所述顶出机构推动模芯（10）从下模套（4）中脱离；

当模芯（10）安装于下模套（4）中的滑孔内时，左半壳（101）和右半壳（102）内部形成容腔与冲头（3）同轴。

2.根据权利要求1所述的双边支重轮锻造模具，其特征在于：所述顶出机构包括滑动安装于滑孔中，且位于模芯（10）下方的底垫（8），所述底垫（8）上端设置有凸头，所述凸头的外径与双边支重轮轮体（7）的内孔直径相匹配，所述底垫（8）连接于压力机的顶料杆（9）。

3.根据权利要求1或2所述的双边支重轮锻造模具，其特征在于：所述下模套（4）内的滑孔为锥孔，所述模芯（10）外圈为锥台形结构，所述锥台的锥度与锥孔的锥度相匹配。