CN204249771U - 一种空气悬架气囊安装装置 - Google Patents
一种空气悬架气囊安装装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204249771U CN204249771U CN201420762821.4U CN201420762821U CN204249771U CN 204249771 U CN204249771 U CN 204249771U CN 201420762821 U CN201420762821 U CN 201420762821U CN 204249771 U CN204249771 U CN 204249771U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- airbag
- air bag
- seat
- longitudinal beam
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种空气悬架气囊安装装置，属于汽车零部件领域。它包括车架纵梁、位于车架纵梁下方的气囊以及位于气囊下方的横梁，气囊的气囊上座有位于车架纵梁外侧与气囊上座连接为一体的连接支架，其中，气囊上座设置有位于车架纵梁内侧、并垂直于车架纵梁的两个加强支架，加强支架的两端分别有一折弯的螺栓座，加强支架的一端螺栓座由螺栓与气囊上座连接；连接支架、加强支架的另一端螺栓座由螺栓与车架纵梁连接；气囊的气囊下座设置有支撑架，支撑架的支撑底座由螺栓连接气囊下座，支撑底座下方有与横梁焊接为一体的连接板。本实用新型的有益效果为：本新型结构简单、提高气囊可靠性、安装拆下方便、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件领域，尤其涉及一种空气悬架气囊安装装置。
背景技术
根据空气悬架结构形式，空气悬架气囊安装方式一般有两种：气囊位于车架纵梁外侧，气囊上端通过车架纵梁外侧支架连接；气囊位于车架纵梁正下方，气囊上端通过车架纵梁下翼面限位，再通过车架纵梁外侧辅助支架连接。本车型空气悬架整体式车桥为转向桥，气囊虽位于车架纵梁下方，但因各系统布置原因造成空气悬架气囊与车架纵梁相对位置存在较大错位，与车架纵梁内侧偏距较大，单纯的车架纵梁外侧辅助支架难以保证气囊安装的可靠性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、提高气囊可靠性、安装拆下方便、使用方便的空气悬架气囊安装装置。
为实现上述发明目的，本实用新型是通过如下措施实现的：一种空气悬架气囊安装装置，包括车架纵梁、位于车架纵梁下方的气囊以及位于气囊下方的横梁，所述气囊的气囊上座有位于所述车架纵梁外侧与所述气囊上座连接为一体的连接支架，其中，所述气囊上座设置有位于所述车架纵梁内侧、并垂直于所述车架纵梁的两个加强支架，所述加强支架的两端分别有一折弯的螺栓座，所述加强支架的一端螺栓座由螺栓与所述气囊上座连接；所述连接支架、所述加强支架的另一端螺栓座由螺栓与所述车架纵梁连接；所述气囊的气囊下座设置有支撑架，所述支撑架的支撑底座由螺栓连接所述气囊下座，所述支撑底座下方有与所述横梁焊接为一体的连接板。
其中，所述连接支架为槽状连接支架。
其中，所述加强支架为三角形加强支架。
其中，所述支撑底座与所述连接板连接为一体。
本实用新型的有益效果为：结构简单、提高气囊可靠性、安装拆下方便、使用方便，结构简洁，对称，配合使用大大增加了抗弯抗扭刚度，确保气囊安装的可靠性。
附图说明
图1 为本实用新型实施例1的主视图；
图2为本实用新型实施例1的左视图；
图3为本实用新型实施例1的俯视图；
其中，附图标记为：1、车架纵梁；2、气囊；3、横梁；4、气囊上座；5、连接支架；6、加强支架；7、螺栓座；8、气囊下座；9、支撑底座；10、连接板。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
实施例1
参见图1、图2和图3，本实用新型是一种空气悬架气囊安装装置，包括车架纵梁1、位于车架纵梁1下方的气囊2以及位于气囊2下方的横梁3，气囊2的气囊上座4有位于车架纵梁1外侧与气囊上座4连接为一体的连接支架5，其中，气囊上座4设置有位于车架纵梁1内侧、并垂直于车架纵梁1的两个加强支架6，加强支架6的两端分别有一折弯的螺栓座7，加强支架6的一端螺栓座7由螺栓与气囊上座4连接；连接支架5、加强支架6的另一端螺栓座7由螺栓与车架纵梁1连接；气囊2的气囊下座8设置有支撑架，支撑架的支撑底座9由螺栓连接气囊下座8，支撑底座9下方有与横梁3焊接为一体的连接板10。
其中，连接支架5为槽状连接支架。
其中，加强支架6为三角形加强支架。
其中，支撑底座9与连接板10连接为一体。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种空气悬架气囊安装装置，包括车架纵梁、位于车架纵梁下方的气囊以及位于气囊下方的横梁，所述气囊的气囊上座有位于所述车架纵梁外侧与所述气囊上座连接为一体的连接支架，其特征在于，所述气囊上座设置有位于所述车架纵梁内侧、并垂直于所述车架纵梁的两个加强支架，所述加强支架的两端分别有一折弯的螺栓座，所述加强支架的一端螺栓座由螺栓与所述气囊上座连接；所述连接支架、所述加强支架的另一端螺栓座由螺栓与所述车架纵梁连接；所述气囊的气囊下座设置有支撑架，所述支撑架的支撑底座由螺栓连接所述气囊下座，所述支撑底座下方有与所述横梁焊接为一体的连接板。
2.根据权利要求1所述的空气悬架气囊安装装置，其特征在于，所述连接支架为槽状连接支架。
3.根据权利要求1所述的空气悬架气囊安装装置，其特征在于，所述加强支架为三角形加强支架。
4.根据权利要求1所述的空气悬架气囊安装装置，其特征在于，所述支撑底座与所述连接板连接为一体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420762821.4U CN204249771U (zh) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | 一种空气悬架气囊安装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420762821.4U CN204249771U (zh) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | 一种空气悬架气囊安装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204249771U true CN204249771U (zh) | 2015-04-08 |
Family
ID=52954112
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420762821.4U Expired - Lifetime CN204249771U (zh) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | 一种空气悬架气囊安装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204249771U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111873737A (zh) * | 2020-07-31 | 2020-11-03 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种空气弹簧上支架及汽车底盘空气悬架 |
-
2014
- 2014-12-08 CN CN201420762821.4U patent/CN204249771U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111873737A (zh) * | 2020-07-31 | 2020-11-03 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种空气弹簧上支架及汽车底盘空气悬架 |
| CN111873737B (zh) * | 2020-07-31 | 2022-05-24 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种空气弹簧上支架及汽车底盘空气悬架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202686531U (zh) | 汽车转向支撑与前壁板的连接支架总成 | |
| CN204249771U (zh) | 一种空气悬架气囊安装装置 | |
| CN201670185U (zh) | 蓄电池安装托架的后支撑架 | |
| CN204197031U (zh) | 副车架及车辆 | |
| CN207790253U (zh) | 前横向稳定杆安装结构和具有其的车辆 | |
| CN205632681U (zh) | 仪表板加强梁总成 | |
| CN102107677B (zh) | 上控制臂支架总成 | |
| CN205087040U (zh) | 一种前下防护与上车踏板组合总成 | |
| CN208069326U (zh) | 气囊安装支架及空气悬架 | |
| CN204309897U (zh) | 一种四轮车车架 | |
| CN202624424U (zh) | 一种汽车备胎安装结构 | |
| CN202911508U (zh) | 空调压缩机固定支架连接结构 | |
| CN202952940U (zh) | 一种油泵支架 | |
| CN207825865U (zh) | 用于固定侧置空气弹簧的前空气悬架结构 | |
| CN207377639U (zh) | 一种商用车箱式scr的支撑装置 | |
| CN204250167U (zh) | 一种板簧支架及车架横梁装置 | |
| CN205010321U (zh) | 一种小型校车车架 | |
| CN103832239A (zh) | 空调压缩机固定支架连接结构 | |
| CN201580440U (zh) | 上控制臂支架总成 | |
| CN204956627U (zh) | 汽车前副车架及使用该前副车架的汽车 | |
| CN219029056U (zh) | 重卡空悬多功能扭力管梁结构 | |
| CN203651895U (zh) | 副车架安装结构 | |
| CN203876842U (zh) | 一种载货汽车前轮后翼子板支架 | |
| CN203019533U (zh) | 混凝土搅拌运输车的后辅梯装置 | |
| CN205498531U (zh) | 悬架杆系连接支架和汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230531 Address after: No. 583, Jiyan Road, Huaiyin District, Jinan City, Shandong Province, 250000 Patentee after: China National Heavy Duty Truck Group Ji'nan Special Vehicle Co.,Ltd. Address before: Shengjing tangwangshan Road North Panwang Road West, Zhangqiu City, Jinan City, Shandong Province 250200 Patentee before: China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20150408 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |