CN204248439U - 用于气缸套内孔粗加工的定位工装 - Google Patents
用于气缸套内孔粗加工的定位工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于气缸套内孔粗加工的定位工装，包括圆形底座、定位环和定位杆，所述圆形底座下端与机床固定连接，所述圆形底座和所述定位环内均设置有通孔，所述圆形底座上端设置有用于放置定位环的定位槽，所述定位杆为“L”型高强度硬质杆，所述定位杆的转角外端通过转轴与所述定位槽的内侧可转动连接，所述定位杆的短边设置在所述定位环与所述圆形底座之间，所述定位杆的长边设置在所述圆形底座和所述定位环的通孔内。本实用新型通过定位杆的杠杆原理，将气缸套对定位环的压力转换为定位杆对气缸套内壁的摩擦力，能有效的增大定位工装与气缸套之间的摩擦力，避免在加工过程中出现的气缸套滑动，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位工装，尤其涉及一种用于气缸套内孔粗加工的定位工装。
背景技术
在进行湿式铸铁气缸套内孔加工时，工艺安排粗铰孔在DU406四轴镗机床上加工，缸套的定位是靠定位圈和定位齿圈。在加工过程中，因为定位齿圈与缸套的摩擦力不够，从而导致经常出现缸套转动，缸套转动就轻易使定位齿圈的局部齿划伤，就会出现定位不准确，必须换用新的齿圈，由于齿圈的加工费高、制造周期长，满足不了生产需要，同时造成生产成本过高和生产效率的降低。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于气缸套内孔粗加工的定位工装。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种用于气缸套内孔粗加工的定位工装，包括圆形底座、定位环和定位杆，所述圆形底座下端与机床固定连接，所述圆形底座和所述定位环内均设置有通孔，所述圆形底座上端设置有用于放置定位环的定位槽，所述定位杆为“L”型高强度硬质杆，所述定位杆的转角外端通过转轴与所述定位槽的内侧可转动连接，所述定位杆的短边设置在所述定位环与所述圆形底座之间，所述定位杆的长边设置在所述圆形底座和所述定位环的通孔内。
优选地，所述定位杆的个数为四个，四个所述定位杆沿所述圆形底座的中轴线均匀分布在所述定位槽的内侧。
进一步，四个所述定位杆的长边末端均设置有耐磨块，所述耐磨块的外端设置有角度为15°的斜边。
气缸套与定位环接触，将定位环压至定位槽的底面，从而使定位环对定位杆的短边施力，从而导致定位杆沿转轴转动，使定位杆的长边外端的耐磨块与气缸套的内孔壁接触，气缸套施加压力越大，耐磨块与气缸套摩擦力越大。
更进一步，所述定位槽的外侧设置有限位槽，所述定位环的外侧设置有与所述限位槽适配的限位棱。
优选地，所述限位槽和所述限位棱的个数为六个，六个所述限位槽和所述限位棱沿所述定位槽的中轴线均匀分布。
限位槽与限位棱的配合，使定位环与圆形底座之间不易存在相对滑动。
进一步，所述定位环与所述气缸套的接触面上设置有防滑层。
防滑层用于增加定位环与气缸套之间的摩擦力。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型用于气缸套内孔粗加工的定位工装通过定位杆的杠杆原理，将气缸套对定位环的压力转换为定位杆对气缸套内壁的摩擦力，能有效的增大定位工装与气缸套之间的摩擦力，避免在加工过程中出现的气缸套滑动，提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型所述用于气缸套内孔粗加工的定位工装的剖视图；
图2是本实用新型所述用于气缸套内孔粗加工的定位工装的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1和图2所示，本实用新型用于气缸套内孔粗加工的定位工装，包括圆形底座1、定位环2和定位杆4，圆形底座1下端与机床固定连接，圆形底座1和定位环2内均设置有通孔，圆形底座1上端设置有用于放置定位环2的定位槽9，定位杆4为“L”型高强度硬质杆，定位杆4的转角外端通过转轴5与定位槽9的内侧可转动连接，定位杆4的短边设置在定位环2与圆形底座1之间，定位杆4的长边设置在圆形底座1和定位环2的通孔内，定位杆4的个数为四个，四个定位杆4沿圆形底座1的中轴线均匀分布在定位槽9的内侧，四个定位杆4的长边末端均设置有耐磨块6，耐磨块6的外端设置有角度为15°的斜边，定位槽9的外侧设置有限位槽，定位环2的外侧设置有与限位槽适配的限位棱8，限位槽和限位棱8的个数为六个，六个限位槽和限位棱8沿定位槽9的中轴线均匀分布，定位环2与气缸套3的接触面上设置有防滑层7。
本实用新型用于气缸套内孔粗加工的定位工装的工作原理如下：
气缸套3与定位环2接触，在对气缸套3施加沿其中线轴方向上的力时，将定位环2压向定位槽9的底面，从而使定位环2对定位杆4的短边施力，从而将定位杆4短边压向定位槽9底面，导致定位杆4沿转轴5转动，使定位杆4的长边外端的耐磨块6与气缸套3的内孔壁接触，气缸套3施加压力越大，耐磨块6与气缸套3摩擦力越大，同时通过限位槽与限位棱8之间的配合，可以使定位环2与圆形底座1之间只存在轴向滑动而不出现转动，可以有效的避免与气缸套3接触的定位环2发生转动而导致的定位不准等情况。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于气缸套内孔粗加工的定位工装，包括圆形底座和定位环，所述圆形底座下端与机床固定连接，所述圆形底座和所述定位环内均设置有通孔，所述圆形底座上端设置有用于放置定位环的定位槽，其特征在于：还包括定位杆，所述定位杆为“L”型高强度硬质杆，所述定位杆的转角外端通过转轴与所述定位槽的内侧可转动连接，所述定位杆的短边设置在所述定位环与所述圆形底座之间，所述定位杆的长边设置在所述圆形底座和所述定位环的通孔内。
2.根据权利要求1所述用于气缸套内孔粗加工的定位工装，其特征在于：所述定位杆的个数为四个，四个所述定位杆沿所述圆形底座的中轴线均匀分布在所述定位槽的内侧。
3.根据权利要求1或2所述用于气缸套内孔粗加工的定位工装，其特征在于：四个所述定位杆的长边末端均设置有耐磨块，所述耐磨块的外端设置有角度为15°的斜边。
4.根据权利要求1所述用于气缸套内孔粗加工的定位工装，其特征在于：所述定位槽的外侧设置有限位槽，所述定位环的外侧设置有与所述限位槽适配的限位棱。
5.根据权利要求4所述用于气缸套内孔粗加工的定位工装，其特征在于：所述限位槽和所述限位棱的个数为六个，六个所述限位槽和所述限位棱沿所述定位槽的中轴线均匀分布。
6.根据权利要求1所述用于气缸套内孔粗加工的定位工装，其特征在于：所述定位环与所述气缸套的接触面上设置有防滑层。
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| CN201420651134.5U CN204248439U (zh) | 2014-11-04 | 2014-11-04 | 用于气缸套内孔粗加工的定位工装 |
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Publications (1)
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| CN204248439U true CN204248439U (zh) | 2015-04-08 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106002599A (zh) * | 2016-06-28 | 2016-10-12 | 宁波红日工具有限公司 | 一种金刚石靠山及其生产工艺 |
| CN107916391A (zh) * | 2016-10-09 | 2018-04-17 | 上海齐耀动力技术有限公司 | 发动机用缸套离子渗氮工艺及非渗氮部位屏蔽专用工装 |
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2014
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| CN107916391A (zh) * | 2016-10-09 | 2018-04-17 | 上海齐耀动力技术有限公司 | 发动机用缸套离子渗氮工艺及非渗氮部位屏蔽专用工装 |
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