CN204237449U - 横行小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的在于提供能够容易地实施在行驶轨道上的安装调整的横行小车。本实用新型的小车能够被悬架于轨道上而行驶，包括：第一框架；第二框架；将上述第一框架和第二框架连接的连接部件；和宽度调整部件，其安装于上述连接部件，对上述第一框架和第二框架间的距离进行调整，上述宽度调整部件能够从外部装卸。

Description

横行小车

技术领域

本实用新型涉及横行小车。

背景技术

作为本技术的背景，具有日本特开2008-239323号公报(专利文献1)。在该公报中记载有“以将辊板轴安装于被轴架设于小车车架上的吊轴为特征”。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-239323号公报

实用新型内容

实用新型想要解决的技术问题

在现有的横行小车中，将宽度调整部件组装在被轴架设于左右一对小车车架的吊栓上，对应行驶轨道尺寸装卸(安装和卸下)宽度调整部件，但宽度调整部件的形状为在不间断的圆盘的中央具有开口部的形状，将该宽度调整部件的开口部插入至吊栓而进行组装，因此在进行宽度调整部件的装卸时需要进行取下小车车架的操作。

此外，需要与行驶轨道的宽度尺寸相应地在轨道的中心位置设置横行小车，为此也需要在现有的宽度调整部件的形状中将两端的小车车架分别取下。由于小车车架自身的重量大，对操作者的负担变大，操作性变差。

因此，本实用新型的目的在于提供能够容易地实施在行驶轨道的安装调整的横行小车。

用于解决技术问题的技术方案

为了解决上述问题，例如采用权利要求的范围内记载的结构。

本申请包括解决上述问题的多个技术方案，列举其中一个例子为 一种能够被悬架于轨道进行行驶的小车，包括：第一框架；第二框架；将上述第一框架与第二框架连接的连接部件；和宽度调整部件，其安装于上述连接部件，对上述第一框架与第二框架间的距离进行调整，上述宽度调整部件能够从外部装卸。

实用新型的效果

根据本实用新型，能够提供能够容易地实施在行驶轨道的安装调整的横行小车。

附图说明

图1是表示本实用新型的实施例1的横行小车的结构的正视图。

图2是表示本实用新型的实施例1的横行小车的结构的侧视图。

图3是表示本实用新型的实施例1的宽度调整用部件的截面图。

图4是表示本实用新型的实施例2的宽度调整用部件的截面图。

图5是表示本实用新型的实施例3的宽度调整用部件的截面图。

图6(a)是表示本实用新型的实施例3的宽度调整用部件的正视图。

图6(b)是表示本实用新型的实施例3的宽度调整用部件的截面图。

附图标记说明

1    电动机

2    电磁制动器

3    减速部

4    框架A

5    框架B

6    齿轮

7    凸缘齿轮

8    开关

9    按钮开关

10   吊栓

11   宽度调整用部件

12   螺母

13   行驶轨道

20   紧固位置

21   吊栓安装位置

22   安装螺栓

23   框部件

24   宽度调整用部件

25   宽度调整用部件

具体实施方式

以下使用附图对实施例进行说明。

(实施例1)

以下，参照图1～3对本实用新型的实施例进行说明。图1是表示横行小车整体的结构的正视图，图2是表示横行小车整体的结构的侧视图，图3是表示宽度调整用部件的截面图。

首先，基于图1、2对横行小车的结构进行说明。

横行小车100包括电动机1、电磁制动器2、减速部3、框架A4、框架B5、齿轮6、凸缘齿轮7、开关8、按钮开关9、吊栓10、宽度调整用部件11、螺母12。

在框架A4的内侧、即安装行驶轨道的一侧，安装有用于在轨道上行驶的齿轮6，在框架A4的外侧、即与安装行驶轨道侧相反的一侧，隔着减速部3安装有电动机1，在电动机1安装有电磁制动器2。

此外，在框架B5的内侧、即安装行驶轨道的一侧，安装有用于在轨道上行驶的齿轮7，在框架B5的外侧、即与安装行驶轨道侧相反的一侧，安装有开关8。

而且，在齿轮6、7的下部，框架A4和框架B5被吊栓10和螺母12固定。

宽度调整用部件11组装于吊栓10的框架A4和框架B5之间，利用螺母12隔着框架A4和框架B5被紧固(夹紧)固定。

关于该宽度调整用部件11，在本实施例中如图3所示那样，宽度调整用部件11被分割成为在圆弧形状的两端部具有螺纹安装用的突起的形状。利用该形状，即使不取下框架也能够将从吊栓10的外周分割 得到的宽度调整用部件11分别插入，利用螺栓22进行安装。由此，能够容易地实施在行驶轨道上的安装调整。

另外，关于小车的动作原理，通过压入按钮开关9的操作按钮，经由开关8对电动机1通电的同时也对电磁制动器2通电，使得电磁制动器2开放，电动机1开始旋转。电动机1的旋转动力由减速部3减速为规定的旋转速度，所连结的齿轮6旋转，能够在行驶轨道13上行驶。

(实施例2)

在本实施例中，关于横行小车100的基本结构，因为与实施例1相同而省略说明，仅对宽度调整用部件的结构进行说明。

本实施例的宽度调整用部件24具有周缘的一部分开口的形状，即图4所示那样的所谓的C型的圆弧形状。紧固部位20使用钢材、该圆弧形状的单侧端部或两侧端部的吊栓安装部位21使用能够变形的树脂或弹性体，由此仅以单一部件构成。由此，当在吊栓10上进行装卸时，能够通过使得吊栓安装部位21变形来进行装卸。

此外，在利用螺母12将吊栓10紧固时，由于紧固部位20为钢材，所以能够进行紧固。

由此，即使不取下框架也能够安装宽度调整用部件，因此能够容易地实施在行驶轨道上的安装调整。

(实施例3)

在本实施例中，关于横行小车100的基本结构，由于与实施例1相同而省略说明，仅对宽度调整用部件的结构进行说明。

在本实施例中，如图5、图6(a)和图6(b)所示，令宽度调整用部件25为楔形结构，能够将螺母12紧固固定，此外，当松缓螺母12时能够拔出宽度调整用部件25。宽度调整用部件25被分割为两部分，嵌入吊栓10的槽，为了防止脱落，在外周侧使用框部件23。通过松缓螺母12而从框部件23脱离，由此能够拔出宽度调整用部件25。由此，能够容易地实施在行驶轨道上的安装调整。

Claims (7)

1.一种横行小车，其能够被悬架于轨道上而行驶，该横行小车的特征在于，包括：

第一框架；

第二框架；

将所述第一框架和第二框架连接的连接部件；和

宽度调整部件，其安装于所述连接部件，对所述第一框架和第二框架间的距离进行调整，

所述宽度调整部件能够从外部装卸。

2.如权利要求1所述的横行小车，其特征在于：

所述宽度调整部件被分割为多个零件。

3.如权利要求2所述的横行小车，其特征在于：

所述宽度调整部件的被分割而得到的零件为在两端具有突起部的圆弧形状，所述被分割而得到的零件在设置于所述突起部的连结部被连结。

4.如权利要求3所述的横行小车，其特征在于：

所述突起部被实施螺纹加工，所述被分割而得到的零件通过螺栓被连结。

5.如权利要求1所述的横行小车，其特征在于：

所述宽度调整部件具有圆弧形状，所述圆弧形状的端部和其以外的部分由不同原材料构成。

6.如权利要求5所述的横行小车，其特征在于：

所宽度调整部件的端部由能够变形的树脂材料或弹性体构成。

7.如权利要求1所述的横行小车，其特征在于：

所述宽度调整部件具有能够分割的楔形结构。