CN204236327U - 一种可移动环保型车辆服务站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动环保型车辆服务站，该服务站以商用车为基础平台，其内部设置有驾驶区及车辆维修区；在该车辆维修区的一侧设有可以开启的侧开门，该车辆维修区内设置有叉臂机构、可带动叉臂机构上下运动的举升机构、可带动举升机构及叉臂机构从车辆维修区侧面移进移出的平移机构。该移动服务站将维修、保养、充电服务延伸到客户指定的地点，节约客户的精力和时间；并且维修在站内进行，更为环保也更为方便。而且在车辆维护区内，装备的举升机构能够将被服务车辆从侧面移动到服务站内部，节省了服务站头部和尾部的空间，可以在该空间内设置备件仓库区或者生活接待区等，使整车的布置更为合理优化。

Description

一种可移动环保型车辆服务站

技术领域

本实用新型涉及一种可移动环保型车辆服务站，属于汽车维修维护的技术领域。

背景技术

传统的车辆维修、保养、充电需要到指定的地点进行，服务商外派服务也只能提供一些简单的指导服务或者测试服务，车辆出现故障需要救援车将故障车辆转运到指定的地点进行维修。同时，受户外环境，时间、空间限制，外派服务没办法及时开展作业工作，导致车主需要花费很多的精力和浪费时间到指定的地点进行车辆的维修、保养、充电。

为了解决上面的问题，目前出现了各种可移动式的维修服务车或服务站，例如：CN201009794Y公开了一种“移动式车辆维修服务站”，CN103692949A公开了“一种乘用车辆移动服务车”，CN203876635U公开了“一种移动式车辆维修及充电站”，CN203157719U公开了一种“乘用车移动保养维修服务车”，这些服务站将汽车维护保养充电等服务从固定地点升级为流动服务，从而给广大车主带来了极大的方便。然而，现有的移动维修服务站存在如下特点及不足：

1．维修区被设置在维修站的外面。这类服务站存在如下不足：首先，在维修作业中产生的废油等污染物很容易对周围环境产生污染，不利于环保；其次，由于维修区在外面，而维修工具及设备一般又是设置在站内，这样给维修过程带来不便之处；第三，对被维修车辆进行举升的举升系统等机构一般是从维修站的后面伸出车外的，这样将占据服务站后部的空间，无法充分的利用站内空间。

2．维修区虽然设置在服务站内，可以解决污染问题，但是被维修车辆需要从服务站的后侧驶入服务站内。这类服务站存在的不足之处是：首先，需要设置一个坡度不能太大、而长度又要足够长的引桥，以方便被维修车辆的驶入，这样将占据较大的外部空间；其次，引桥通常是设置在服务站的后方，这样同样存在服务站后部空间被占用的问题，无法充分利用站内空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可使被维修车辆从侧面进入的可移动环保型车辆服务站。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是：

一种可移动环保型车辆服务站，该服务站以商用车为基础平台，其内部设置有驾驶区及车辆维修区；在该车辆维修区的一侧设有可以开启的侧开门，该车辆维修区内设置有叉臂机构、可带动叉臂机构上下运动的举升机构、可带动举升机构及叉臂机构从车辆维修区侧面移进移出的平移机构。

优选地，所述叉壁机构的叉臂为可伸缩或可折叠结构。

优选地，所述的叉臂机构、举升机构及平移机构的运行通过液压、链条、齿轮齿条或涡轮蜗杆进行传动。

优选地，所述的服务站内部进一步设置有生活接待区。

优选地，所述的生活接待区内设有客户休闲区、员工休息区、衣服储物区及休闲吧台区。

优选地，所述的员工休息区布置在所述客户休闲区、衣服储物区及休闲吧台区的上方。

优选地，所述的服务站内部进一步设置有备件仓库区。

优选地，所述的备件仓库区内设有分层设置的工具箱、设备舱及货架。

优选地，所述服务站的侧面布置有电动车充电插口，底部布置有废弃油液收集系统或/和作业空间空气循环系统。

优选地，所述车辆维护区两侧均设置有延伸舱，该延伸舱通过设置在服务站车体内的移动机构实现向两侧延伸；所述的侧开门设置在其中一个延伸舱外侧。

采用上述方案后，本实用新型具有下述有益效果：

1．将固定的地点车辆维修、保养、充电改为移动式服务站，移动服务站将维修、保养、充电服务延伸到客户指定的地点，节约客户的精力和时间；并且在维修过程中，将服务车辆举升到服务站内部进行，不但在作业过程不会造成二次污染，更为环保，维修设备及工具同时可设置在站内也方便进行维修。

2．在车辆维护区内，装备的举升机构能够将被服务车辆从侧面安全的移动到服务站内部，同时，举升机构兼顾车辆的举升机，这种结构节省了服务站头部和尾部的空间，可以在该空间内设置备件仓库区或者生活接待区等，使整车的布置更为合理优化。

3．生活接待区可以设置为多功能生活空间，满足服务站移动驾驶需求、客户接待及作业人员的休息和生活。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视示意图一；

图3是本实用新型的俯视示意图二；

图4是本实用新型的动作示意图一；

图5是本实用新型的动作示意图二；

图6是本实用新型的动作示意图三；

图7是本实用新型的动作示意图四。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。

本实用新型所揭示的是一种可移动环保型车辆服务站，如图1至图7所示，为本实用新型的较佳实施例。所述的服务站以大型商用车为基础平台，其内部设置有驾驶区1及车辆维修区2，在该车辆维修区2的一侧设有可以开启的侧开门21，从而使车辆维修区2的其中一侧可以开启。该车辆维修区2内设置有叉臂机构3、可带动叉臂机构3上下运动的举升机构4、可带动举升机构4及叉臂机构3从车辆维修区侧面移进移出的平移机构5。

在进行维修作业时，开启侧开门21，通过平移机构5将叉臂机构3移动到服务站外侧，再通过举升机构4将叉臂机构3放置到底面，然后将叉臂机构3的叉臂伸到被维修车辆中间底部，将被维修车从中间举升到一定高度，之后再通过平移机构5平移进入服务站内部，该举升机构4同时可以作为车辆维护的举升机。这样即可以实现车辆从侧面举升进入到车辆维修区域2，并在服务站内部进行维修作业。

进一步的，所述叉壁机构3的叉臂可以为可伸缩或可折叠结构，这样即可方便地伸入到被维修车辆的底部。而所述叉臂机构3、举升机构4及平移机构5的运行可以通过液压、链条、齿轮齿条、涡轮蜗杆等多种形式进行传动。

此外，本实用新型还可以在服务站内部设置生活接待区6或/和备件仓库区7。该生活接待区6内可以设有：客户休闲区61、员工休息区62、衣服储物区63及休闲吧台区64；在客户休闲区61内可以设置翻转座椅611；该员工休息区62设有休息床621，其可以布置在客户休闲区61、衣服储物区63及休闲吧台区64的上方，以节省空间。所述的备件仓库区7内可设置工具箱71、设备舱72或货架73等，并可分层设置，用于放置维修工具、备件仓储及工作的各种设备等。服务站侧面还可以布置电动车充电插口（图中未示出），底部可以布置废弃油液收集系统8、作业空间空气循环系统9等。一般来说，车辆维修区2可以设置在服务站的中间位置，生活接待区6可以设置在车辆维修区2的前方，备件仓库区7则设置在车辆维修区2的后方，且生活接待区6及备件仓库区7的布置可以根据不同客户的需求进行相应的调整。

再者，所述的车辆维护区2两侧均可以设置延伸舱22，该延伸舱22通过设置在服务站车体内的移动机构（图中未示出）实现向两侧延伸，以扩大车体的宽度。所述的侧开门21可以设置在其中一个延伸舱22外侧。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故但凡依本实用新型的权利要求和说明书所做的变化或修饰，皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。

Claims (10)

1.一种可移动环保型车辆服务站，其特征在于：该服务站以商用车为基础平台，其内部设置有驾驶区（1）及车辆维修区（2）；在该车辆维修区的一侧设有可以开启的侧开门（21），该车辆维修区（2）内设置有叉臂机构（3）、可带动叉臂机构（3）上下运动的举升机构（4）、可带动举升机构及叉臂机构从车辆维修区侧面移进移出的平移机构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种可移动环保型车辆服务站，其特征在于：所述叉臂机构（3）的叉臂为可伸缩或可折叠结构。

3.根据权利要求1所述的一种可移动环保型车辆服务站，其特征在于：所述的叉臂机构、举升机构及平移机构的运行通过液压、链条、齿轮齿条或涡轮蜗杆进行传动。

4.根据权利要求1所述的一种可移动环保型车辆服务站，其特征在于：所述的服务站内部进一步设置有生活接待区（6）。

5.根据权利要求4所述的一种可移动环保型车辆服务站，其特征在于：所述的生活接待区（6）内设有客户休闲区（61）、员工休息区（62）、衣服储物区（63）及休闲吧台区（64）。

6.根据权利要求5所述的一种可移动环保型车辆服务站，其特征在于：所述的员工休息区布置在所述客户休闲区、衣服储物区及休闲吧台区的上方。

7.根据权利要求1所述的一种可移动环保型车辆服务站，其特征在于：所述的服务站内部进一步设置有备件仓库区（7）。

8.根据权利要求7所述的一种可移动环保型车辆服务站，其特征在于：所述的备件仓库区（7）内设有分层设置的工具箱（71）、设备舱（72）及货架（73）。

9.根据权利要求1所述的一种可移动环保型车辆服务站，其特征在于：所述服务站的侧面布置有电动车充电插口，底部布置有废弃油液收集系统（8）或/和作业空间空气循环系统（9）。

10.根据权利要求1所述的一种可移动环保型车辆服务站，其特征在于：所述车辆维护区（2）两侧均设置有延伸舱（22），该延伸舱通过设置在服务站车体内的移动机构实现向两侧延伸；所述的侧开门（21）设置在其中一个延伸舱外侧。