CN204230327U - 一种立式卧式两用电芯模组 - Google Patents

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刘飞
文锋
阮旭松
龚敏明
弘利军
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Abstract

本实用新型提供了一种立式卧式两用电芯模组，特别是一种适用于汽车用的立式卧式两用电芯模组，包括若干个电芯模组单元，相邻电芯模组单元之间及电芯模组的左右两端各设置有模组锁固支撑架，电芯模组单元的前后两端各设置有模组框架横梁，其中电芯模组单元包括若干个固定在电芯框架中的电芯，电芯框架通过连接块卡合固定；电芯模组单元之间和内部通过并联内连接排、并联辅助连接排和极耳连接排实现电连通。本案提出的立式卧式两用电芯模组，立式安装时每层电池电池受力转嫁到电芯框架，使最下层电池不受压，可有效利用高度方向的空间，也可以立式卧式灵活搭配组合使用，此外单体电芯之间用电芯框架固定隔开，保证强度同时考虑了通风散热需求。

Description

一种立式卧式两用电芯模组
技术领域
本实用新型涉及一种立式卧式两用电芯模组，特别是一种适用于汽车用的立式卧式两用电芯模组。
背景技术
电动车行业并不成熟，不同国家、不同企业在电池的材料选择、构型设计、连接方式等很多方面并没有达成共识。电动汽车电池组由多个电池串联叠置组成。一个典型的电池组大约有96个电池，以4.2V的锂离子电池而言，这样的电池组可产生超过400V的总电压。由于锂电池不能受压过大，所以电芯模组没有层叠式（立式）结构，只有卧式结构，卧式结构高度方向空间利用不足，对有限的电动汽车内部空间来说排列布置非常受限。鉴于此，有必要设计一种能够利用灵活布置的电芯排布结构。
发明内容
为克服上述现有技术的缺陷与不足，本实用新型提供一种立式卧式两用电芯模组。
本实用新型所采用的的技术方案是：一种立式卧式两用电芯模组，电芯模组包括若干个电芯模组单元，相邻电芯模组单元之间及电芯模组的左右两端各设置有模组锁固支撑架，电芯模组单元的前后两端各设置有模组框架横梁；
其中，所述的电芯模组单元包括若干个固定在电芯框架中的电芯，所述的电芯框架与电芯框架之间设置有连接块，连接块和电芯框架通过卡合的方式固定；
所述的电芯模组单元之间设置并联内连接排，每个电芯模组单元内的电芯通过极耳连接排实现电连通，每个电芯模组单元与每个电芯模组单元之间通过并联连接排实现电连通；
所述的电芯模组还包括设置在电芯模组单元侧面的并联辅助连接排。
所述的电芯框架是塑胶材质电芯框架。
所述的电芯模组通过螺栓直立或平卧固定在车架上。
所述的电芯模组还包括设置在电芯模组单元侧面的数据采样连接排。
所述的电芯模组单元两端设置有端面绝缘板和端板，上端依次设置有防护盖和压条，下端设置有底部绝缘板和压条，压条通过螺栓固定在端板上。
所述的连接块包括基部和设置在基部两侧的扣合部，所述的电芯框架的两端设置有对应连接块卡合的扣边。
本实用新型的有益效果是：本案提出的一种立式卧式两用电芯模组，立式安装时每层电池受力转嫁到电芯框架，不会使最下层电池受压，可以有效利用高度方向的空间，同时也可以立式卧式两用电池模组灵活搭配组合使用，此外，单体电芯之间用塑胶电芯框架固定隔开，保证强度同时考虑了通风散热需求。
附图说明
图1为本实用新型实施例整体结构图。
图2为本实用新型实施例中电芯模组单元的爆炸图。
图3为本实用新型实施例的电芯模组的爆炸图。
图4为本实用新型实施例的电芯电连接示意图。
标号说明：1、电芯模组单元  2、模组锁固支撑架  3、模组框架横梁  4、端板  5、端面绝缘板   6、电芯框架   7、电芯   8、防护盖   9、压条   10、底部绝缘板  11、连接块  15、极耳连接排  16、数据采样连接排   17、并联内连接排  18、并联辅助连接排 。
具体实施方式
为方便本领域的技术人员了解本实用新型的技术内容，下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
如图1所示是本实用新型实施例整体结构图，本案提供的立式卧式两用电芯模组，包括电芯模组单元1，相邻电芯模组单元1之间及电芯模组的左右两端各有模组锁固支撑架2，即在图1中有四条模组锁固支撑架2，电芯模组单元的前后两端各有一条模组框架横梁3。四条模组锁固支撑架和两条模组框架横梁通过螺栓固定成一个框架，电芯模组单元通过螺栓固定安装在这个框架中。
如图3所示是本实用新型实施例的电芯电连接示意图，电芯模组单元之间设置并联内连接排17，每个电芯模组单元内的电芯的过极耳连接排15实现电连通，每个电芯模组单元与每个电芯模组单元之间通过并联连接排17实现电连通，并且通过并联辅助连接排18引出电流。并且设置了数据采样连接排16以便检查电芯状态。
如图2所示是本实用新型实施例中电芯模组单元的爆炸图， 电芯模组单元1包括10个电芯7，每个电芯7固定在一个塑胶电芯框架6中，塑胶材质容易制造且有绝缘功能，然后层叠安装在一起，通过左右两端的端板4和上下两端的压条9把10个电芯固定安装在一起，端板4和压条9通过螺栓紧固连接，并且在电芯框架6与电芯框架之间设置有连接块11，连接块包括基部和设置在基部两侧的扣合部，电芯框架的两端设置有对应连接块卡合的扣边，连接块和电芯框架通过卡合的方式固定，使电芯稳固固定在一起。电芯模组单元中电芯通过铝连接排连接导通并引出到外端。此外，两端端板4内侧安装有端面绝缘板5，下端同时也安装有底部绝缘板10，防止电芯从端面漏电。另外，上端设有防护盖8，防止异物掉入电芯模组中。
通过四条模组锁固支撑架和两条模组框架横梁和每个电芯对应的电芯框架，立式安装时每层电池受力转嫁到电芯框架，不会使最下层电池受压，可以有效利用高度方向的空间，同时也可以立式卧式两用电池模组灵活搭配组合使用，此外，单体电芯之间用塑胶电芯框架固定隔开，保证强度同时考虑了通风散热需求。
上述实施例仅为本实用新型的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种立式卧式两用电芯模组，其特征在于，电芯模组包括若干个电芯模组单元（1），相邻电芯模组单元（1）之间及电芯模组的左右两端各设置有模组锁固支撑架（2），电芯模组单元（1）的前后两端各设置有模组框架横梁（3）；
其中，所述的电芯模组单元（1）包括若干个固定在电芯框架（6）中的电芯（7），所述的电芯框架（6）与电芯框架之间设置有连接块（11），连接块和电芯框架通过卡合的方式固定；
所述的电芯模组单元（1）之间设置并联内连接排（17），每个电芯模组单元（1）内的电芯（7）通过极耳连接排（15）实现电连通；
所述的电芯模组还包括设置在电芯模组单元侧面的并联辅助连接排（18）。
2.根据权利要求1所述的立式卧式两用电芯模组，其特征在于，所述的电芯框架是塑胶材质电芯框架。
3.根据权利要求1所述的立式卧式两用电芯模组，其特征在于，所述的电芯模组通过螺栓直立或平卧固定在车架上。
4.根据权利要求1所述的立式卧式两用电芯模组，其特征在于，所述的电芯模组还包括设置在电芯模组单元侧面的数据采样连接排（16）。
5.根据权利要求1所述的立式卧式两用电芯模组，其特征在于，所述的电芯模组单元两端依次设置有端面绝缘板（5）和端板（4），上端依次设置有防护盖（8）和压条（9），下端设置有底部绝缘板（10）和压条（9），压条（9）通过螺栓固定在端板（4）上。
6.根据权利要求1所述的立式卧式两用电芯模组，其特征在于，所述的连接块（11）包括基部和设置在基部两侧的扣合部，所述的电芯框架（6）的两端设置有对应连接块（11）卡合的扣边。
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