CN204222553U - 一种轮胎 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轮胎，包括内胎和外胎，所述内胎被外胎包覆在内，所述外胎内镶嵌有金属网层，所述外胎的内表面设有弹性支架，弹性支架与外胎固定连接。本实用新型的有益效果是双重保险，防扎性能好，弹性高，可以提高车辆行驶的稳定性和安全性。

Description

一种轮胎

技术领域

本实用新型属于轮胎技术领域，尤其是涉及一种轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

对于充气轮胎来说，足够的充气量是保持车辆行驶的安全性和操纵稳定性的必要条件，路面上的尖锐物体扎过轮胎时，就会出现漏气现象，车辆就无法正常行驶。

现有的轮胎中，有在外胎的内表面上镶嵌金属片来防扎，这样就会加重轮胎的重量，增加车辆的负荷，同时也会减弱轮胎的弹性，不能充分发挥轮胎的缓冲作用，一种质轻同时防扎弹性好的轮胎还未被发现，有待进一步研究开发。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、防扎弹性高、缓冲性能好的轮胎，尤其适合自行车用。

本实用新型的技术方案是：本实用新型的一种轮胎，包括内胎和外胎，所述内胎被外胎包覆在内，所述外胎内镶嵌有金属网层，所述外胎的内表面设有弹性支架，弹性支架与外胎固定连接。

所述弹性支架呈拱形。

所述弹性支架的材料为铝合金。

本实用新型具有的优点和积极效果是：外胎内镶嵌的金属网不仅能起到防扎的作用，而且不像金属片一样加重轮胎的负荷，即使有细小的物体通过金属网扎入外胎内，外胎和内胎之间设有的弹性支架也可以起到隔离的作用，不会扎到内胎，同时弹性支架也能起到缓冲的作用，加强轮胎的弹性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：

1、弹性支架  2、金属网层  3、外胎

4、内胎

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

如图1、本实用新型的结构示意图示意图所示，本实用新型的一种轮胎，包括内胎4和外胎3，所述内胎4被外胎3包覆在内，所述外胎3内镶嵌有金属网层2，所述外胎3的内表面设有弹性支架1，弹性支架1与外胎3固定连接，所述弹性支架1呈拱形，所述弹性支架1的材料为铝合金。

本实例的工作过程：外胎2内的金属网层2可以将细小尖锐的物体隔离在外胎2外，防止内胎3被扎，即使有能通过金属网层2的尖锐物，外胎3和内胎4之间的弹性支架1也起到防扎的作用，弹性支架1提供的距离使尖锐物无法触及内胎4，同时弹性支架1能起到增加轮胎弹性的作用，使轮胎有良好的缓冲性能，保证车辆行驶的稳定性和安全性，铝合金材质的弹性支架1质轻同时弹性高，拱形的弹性支架1能进一步增加弹性。

弹性支架的结构如下：其由数个周向弹性支撑环圈和横向环形圈连接组成。周向弹性支撑环圈沿着轮胎的周向等间隔布置，各横向环形圈的直径逐渐缩小，其中直径最大的横向环形圈与各周向弹性支撑环圈的最外侧连接(如采用焊接或插接方式)，而后各横向环形圈按照直径大小依次与各周向弹性支撑环圈的外侧连接，直至最后一个直径最小的横向环形圈与各周向弹性支撑环圈的最内侧连接，由此构成一个封闭的环形弹性支架构件。

该弹性支架构件的内部可以根据使用要求进行填充，如发泡塑料、轮胎橡胶等材料，以增弹性支架的强度。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种轮胎，包括内胎和外胎，所述内胎被外胎包覆在内，其特征在于：所述外胎内镶嵌有金属网层，所述外胎的内表面设有弹性支架，弹性支架与外胎固定连接。 

2.根据权利要求1所述的一种轮胎，其特征在于：所述弹性支架其由数个周向弹性支撑环圈和横向环形圈连接组成，周向弹性支撑环圈沿着轮胎的周向等间隔布置，各横向环形圈的直径逐渐缩小，其中直径最大的横向环形圈与各周向弹性支撑环圈的最外侧连接，而后各横向环形圈按照直径大小依次与各周向弹性支撑环圈的外侧连接，直至最后一个直径最小的横向环形圈与各周向弹性支撑环圈的最内侧连接，由此构成一个封闭的环形弹性支架构件。 

3.根据权利要求1所述的一种轮胎，其特征在于：所述弹性支架呈拱形。 

4.根据权利要求1或2所述的一种轮胎，其特征在于：所述弹性支架的材料为铝合金。 

5.根据权利要求1或2所述的一种轮胎，其特征在于：弹性支架构件的内部填有填充物，填充材质为发泡塑料或轮胎橡胶。