CN106004252A - 一种敞开式无接头无骨架实心轮胎 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种敞开式无接头无骨架实心轮胎，包括轮胎花纹、缓冲槽和轮胎体，所述轮胎体外表面设有轮胎花纹，所述轮胎体内设有缓冲槽，所述缓冲槽至少设有1个，所述轮胎体采用橡胶模压或聚氨酯注射成型。本发明结构简单，无需充气，避免了轮胎漏气和爆胎的隐患，也免去了补胎的烦恼，安装方便，具有不怕轧、弹性好等优点使用效果好，适用扭扭车、漂移车、滑板车、磁悬浮车、平衡车、电动自行车、自行车、老年代步车、代驾车、电动叉车等一切低速车辆使用，适用范围广。

Description

一种敞开式无接头无骨架实心轮胎
技术领域
本发明涉及一种实心轮胎，具体是一种敞开式无接头无骨架实心轮胎。
背景技术
实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。现有的实心轮胎均采用骨架式，有接头方式，结构复杂，安装极不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种敞开式无接头无骨架实心轮胎，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种敞开式无接头无骨架实心轮胎，包括轮胎花纹、缓冲槽和轮胎体，所述轮胎体外表面均布设置有轮胎花纹，所述轮胎体内设有缓冲槽。
作为本发明进一步的方案：所述缓冲槽至少设有1个。
作为本发明再进一步的方案：所述轮胎体采用橡胶模压或聚氨酯注射成型。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，无需充气，避免了轮胎漏气和爆胎的隐患，也免去了补胎的烦恼，安装方便，具有不怕轧、弹性好等优点使用效果好，适用扭扭车、漂移车、滑板车、磁悬浮车、平衡车、自行车、电动自行车、老年代步车、代驾车、电动叉车等一切低速车辆使用，适用范围广。
附图说明
图1为敞开式无接头无骨架实心轮胎中的实施例1的结构示意图。
图2为敞开式无接头无骨架实心轮胎中的实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1，本发明实施例中，一种敞开式无接头无骨架实心轮胎，包括轮胎花纹1、缓冲槽2和轮胎体3，所述轮胎体3外表面均布设置有轮胎花纹1，增加摩擦力，起防滑作用，所述轮胎体3内设有一个缓冲槽2，缓和车体在行驶时受到的不平路面的冲击，所述轮胎体3采用高弹性，耐磨的橡胶模压成型或聚氨酯等高分子材料注射成型制作，无需充气，避免了轮胎漏气和爆胎的隐患，也免去了补胎的烦恼，安装方便，具有不怕轧、弹性好等优点使用效果好，适用于扭扭车、漂移车、滑板车、磁悬浮车、平衡车、电动自行车、自行车、老年代步车、代驾车、电动叉车等一切低速车辆使用，适用范围广。
实施例2
请参阅图2，一种敞开式无接头无骨架实心轮胎，与实施例1的区别在于，所述轮胎体3内设有两个缓冲槽2，能更好的缓和车体在行驶时受到的不平路面的冲击，使用寿命长、减低了车辆的维修费用以及增加了驾驶员的舒适性。
实施例3
一种敞开式无接头无骨架实心轮胎，与实施例1的区别在于，所述轮胎体3内设有多个缓冲槽2，能更好的缓和车体在行驶时受到的不平路面的冲击，使用寿命长、减低了车辆的维修费用以及增加了驾驶员的舒适性。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种敞开式无接头无骨架实心轮胎，包括轮胎花纹（1）、缓冲槽（2）和轮胎体（3），其特征在于，所述轮胎体（3）外表面均布设置有轮胎花纹（1），所述轮胎体（3）内设有缓冲槽（2）。
2.根据权利要求1所述的敞开式无接头无骨架实心轮胎，其特征在于，所述缓冲槽（2）至少设有1个。
3.根据权利要求1所述的敞开式无接头无骨架实心轮胎，其特征在于，所述轮胎体（3）采用橡胶模压或聚氨酯注射成型。
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