CN204213220U - 一种双制动弹簧加压电磁制动器 - Google Patents
一种双制动弹簧加压电磁制动器 Download PDFInfo
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Abstract
一种双制动弹簧加压电磁制动器，包括磁壳体、法兰、转子、线圈和衔铁，所述磁壳体内含线圈，其特征在于：所述磁壳体在所述线圈的两端分别同轴安装有一个电磁制动盘，两个所述电磁制动盘在所述磁壳体内线圈得电时产生制动。所述电磁制动盘包括同轴安装的法兰、转子和衔铁，所述磁壳体靠近所述线圈的两端由近到远依次设有衔铁、转子和法兰，两块所述衔铁之间通过贯穿磁壳体的弹簧连接，并且所述弹簧给所述衔铁一个向外的推力，两块所述法兰之间的距离通过连接杆固定，并且两所述法兰到相邻所述磁壳体两端的距离相等，所述法兰到相邻所述磁壳体端部之间的距离大于所述衔铁和转子厚度的总和。本实用新型加工难度小、加工成本低、在同样体积下产生的扭矩更大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双制动弹簧加压电磁制动器。
背景技术
现有弹簧加压电磁制动器的采用的是单边制动器，由于弹簧加压电磁制动器单边工作，经常因为制动扭矩过小，或者因为安装空间不够而无法满足某些特殊的要求。如在电动叉车应用中，电磁制动器安装在叉车的轮子内部，大家都希望叉车载重大，而且制动安全可靠，这就要求制动器体积小、制动扭矩大，但是单边制动的制动器不能满足上述要求，导致电动叉车允许载重量降低，另外，单边制动器的加工难度大，由于只是单边制动，因此需要在存放线圈的磁壳体上加工一侧开口的环形槽，用来加工的圆钢只能采用实心的圆钢，费工、费时、费材料。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种加工难度小、加工成本低、在同样体积下产生的扭矩更大，并且节能的双制动弹簧加压电磁制动器。
本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：
一种双制动弹簧加压电磁制动器，包括磁壳体和电磁制动盘，所述磁壳体内含线圈，其特征在于：所述磁壳体在所述线圈的两端分别同轴安装有一个电磁制动盘，两个所述电磁制动盘在所述磁壳体内线圈得电时产生制动。
所述电磁制动盘包括同轴安装的法兰、转子和衔铁，所述磁壳体靠近所述线圈的两端由近到远依次设有衔铁、转子和法兰，两块所述衔铁之间通过贯穿磁壳体的弹簧连接，并且所述弹簧给所述衔铁一个向外的推力，两块所述法兰之间的距离通过连接杆固定，并且两所述法兰到相邻所述磁壳体两端的距离相等，所述法兰到相邻所述磁壳体端部之间的距离大于所述衔铁和转子厚度的总和。
所述磁壳体包括磁壳体外圈和磁壳体内圈，所述线圈设置在所述磁壳体外圈和磁壳体内圈之间并且所述线圈的两端通过与磁壳体活动连接的线圈压板固定。
采用上述结构，本实用新型通过在线圈的两端同时设置电磁制动盘，从而使得在线圈在通电后两端产生的磁力同时作用在两侧的电磁制动盘上，使得在不加大装置体积的前提下提高了制动的扭矩，而且在磁壳体的上下均开口的结构形式，使得磁壳体加工容易，节省成本。
附图说明
图1为本装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，进一步详细说明本专利的具体实施方式。
如图1所示，一种双制动弹簧加压电磁制动器，包括磁壳体、法兰1、转子2、线圈6和衔铁3，所述磁壳体内设有线圈6，所述磁壳体包括磁壳体外圈4和磁壳体内圈5，所述线圈设置在所述磁壳体外圈4和磁壳体内圈5之间并且所述线圈6的两端通过与磁壳体活动连接的线圈压板7固定，使得磁壳体外圈4、磁壳体内圈5和线圈6形成一个整体，所述磁壳体在所述线圈的两端分别设有衔铁3，两块所述衔铁之间通过贯穿磁壳体的弹簧顶挤衔铁3，使得所述弹簧8给所述衔铁3向外一个推力，两块所述衔铁3上分别设有所述法兰1，两所述法兰1的位置关系通过连接杆9固定，所述衔铁3和所述法兰1之间设置有所述转子2，所述法兰1、转子2和衔铁3同轴设置，所述法兰到相邻所述磁壳体端部之间的距离(如图1所示的间距2)大于所述衔铁和转子厚度的总和(如图1所示的间距1)，而且弹簧的压缩量与法兰到相邻所述磁壳体端部之间的距离相匹配，弹簧顶挤衔铁，给所述衔铁向外一个推力，衔铁继续将向外推力传递到转子，而通过固定不动的法兰，使得转子被衔铁顶在法兰上而无法转动。
工作过程：
断电时，弹簧8将两端的衔铁3向外顶，使得衔铁与法兰将中间的转子夹住，旋转轴通过花键与转子连接，从而使轴制动。
通电以后：
通电以后线圈6产生磁场，磁场吸引衔铁3克服弹簧压力向磁壳体靠近，使得在衔铁与法兰之间的转子2处于放松状态而可以自由旋转。
Claims (3)
1.一种双制动弹簧加压电磁制动器，包括磁壳体和电磁制动盘，所述磁壳体内含线圈，其特征在于：所述磁壳体在所述线圈的两端分别同轴安装有一个电磁制动盘，两个所述电磁制动盘在所述磁壳体内线圈得电时产生制动。
2.根据权利要求1所述的双制动弹簧加压电磁制动器，其特征在于：所述电磁制动盘包括同轴安装的法兰、转子和衔铁，所述磁壳体靠近所述线圈的两端由近到远依次设有衔铁、转子和法兰，两块所述衔铁之间通过贯穿磁壳体的弹簧连接，并且所述弹簧给所述衔铁一个向外的推力，两块所述法兰之间的距离通过连接杆固定，并且两所述法兰到相邻所述磁壳体两端的距离相等，所述法兰到相邻所述磁壳体端部之间的距离大于所述衔铁和转子厚度的总和。
3.根据权利要求1或2所述的双制动弹簧加压电磁制动器，其特征在于：所述磁壳体包括磁壳体外圈和磁壳体内圈，所述线圈设置在所述磁壳体外圈和磁壳体内圈之间并且所述线圈的两端通过与磁壳体活动连接的线圈压板固定。
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| CN201420541734.6U CN204213220U (zh) | 2014-09-19 | 2014-09-19 | 一种双制动弹簧加压电磁制动器 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104265810A (zh) * | 2014-09-19 | 2015-01-07 | 尹时中 | 一种双制动弹簧加压电磁制动器 |
| CN113027952A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-25 | 张中涛 | 一种磁力式制动机构 |
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2014
- 2014-09-19 CN CN201420541734.6U patent/CN204213220U/zh not_active Expired - Fee Related
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