CN203879969U - 一种气动刹车机构 - Google Patents

Abstract

一种气动刹车机构，涉及一种制动装置，包括设在支撑板上的气缸，气缸前端连接有气缸连接销轴，所述的支撑板上下两端设有固定轴，上端的固定轴上设有拉杆，拉杆一端连接气缸连接销轴，另一端连接刹车带，所述的刹车带的另一端连接在下端的固定轴上，刹车带包裹转动体。本实用新型结构简单，设计合理，气动刹车稳定性强，结构连接牢固，刹车效果好，使用寿命较长。

Description

一种气动刹车机构

技术领域：

本实用新型涉及一种制动装置，具体涉及一种气动刹车机构。

背景技术：

空压制动器/刹车器(AirBrake)(又称气动刹车器,气动制动器)，用于高频率起动/停止间歇运转，正逆转，张力控制，过载保护，多极变速，逆向制动，咬合/定位置咬合等场所。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种气动刹车机构。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。

一种气动刹车机构，其特征在于：包括设在支撑板上的气缸，气缸前端连接有气缸连接销轴，所述的支撑板上下两端设有固定轴，上端的固定轴上设有拉杆，拉杆一端连接气缸连接销轴，另一端连接刹车带，所述的刹车带的另一端连接在下端的固定轴上，刹车带包裹转动体。

所述的刹车带内侧设有橡胶防滑层。

所述的刹车带两端设有转动销，刹车带卡在转动销上，其中一端的转动销连接在下端的固定轴上，另一端的转动销与拉杆活动连接。

所述的转动体与刹车带接触面的圆心角≥180°。

随着气缸连接销轴的伸出和缩进，带动拉杆绕固定轴转动，从而带动刹车带的抱紧与松动，这样就能对转动物体进行抱死和松开，进而起到刹车的作用。

本实用新型结构简单，设计合理，气动刹车稳定性强，结构连接牢固，刹车效果好，使用寿命较长。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示的一种气动刹车机构，包括设在支撑板上的气缸1，气缸前端连接有气缸连接销轴2，所述的支撑板上下两端设有固定轴3，上端的固定轴上设有拉杆4，拉杆一端连接气缸连接销轴，另一端连接刹车带5，所述的刹车带的另一端连接在下端的固定轴上，刹车带包裹转动体6。

所述的刹车带内侧设有橡胶防滑层7。

所述的刹车带两端设有转动销8，刹车带卡在转动销上，其中一端的转动销连接在下端的固定轴上，另一端的转动销与拉杆活动连接。

所述的转动体与刹车带接触面的圆心角≥180°。

随着气缸连接销轴的伸出和缩进，带动拉杆绕固定轴转动，从而带动刹车带的抱紧与松动，这样就能对转动物体进行抱死和松开，进而起到刹车的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种气动刹车机构，其特征在于：包括设在支撑板上的气缸，气缸前端连接有气缸连接销轴，所述的支撑板上下两端设有固定轴，上端的固定轴上设有拉杆，拉杆一端连接气缸连接销轴，另一端连接刹车带，所述的刹车带的另一端连接在下端的固定轴上，刹车带包裹转动体。

2.根据权利要求1中所述的一种气动刹车机构，其特征在于：所述的刹车带内侧设有橡胶防滑层。

3.根据权利要求1中所述的一种气动刹车机构，其特征在于：所述的刹车带两端设有转动销，刹车带卡在转动销上，其中一端的转动销连接在下端的固定轴上，另一端的转动销与拉杆活动连接。

4.根据权利要求1中所述的一种气动刹车机构，其特征在于：所述的转动体与刹车带接触面的圆心角≥180°。