CN204213118U - 一种导轨防松减振连接装置 - Google Patents

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刘永成
蒋克强
李运厂
孟杰
隋吉超
张永生
孙昊
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Abstract

本实用新型公开了一种导轨防松减振连接装置，固定支架上设置有支撑装置，所述支撑装置包括第一支架及第二支架，第一支架及第二支架的内侧均设置有压板，压板与导轨之间设置有减振垫，支撑装置与导轨之间设置有橡胶垫，所述压板、支撑装置及固定支架之间通过螺栓连接，所述支撑装置与压板通过调节螺栓连接。本实用新型能有效减少传递到固定支架和螺栓连接的振动，增加了结构的动态稳定性；同时减少了结构固定时对导轨的机械磨损。

Description

一种导轨防松减振连接装置
技术领域
本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种导轨防松减振连接装置。
背景技术
目前导轨的安装方式主要采用螺栓连接方式，将导轨通过螺栓直接安装在支架上，虽然该方法快速方便，但却存在以下问题：
1、现有的导轨安装后容易造成导轨扭曲变形；
2、对于曲线导轨而言，在直线段与圆弧段连接处往往出现闪缝，移动设备不能顺利滑过，这时需要在连接处增加调节装置，但调节难度较大，对连接件的加工精度要求较高；
3、当设备运行时会发生振动，导致连接螺栓产生松动，需定期检查连接情况。
实用新型内容
为解决现有技术存在的不足，本实用新型公开了一种导轨防松减振连接装置，该装置能实现导轨的可靠连接，同时可作为直线段和圆弧段连接的调节装置，并能有效减小振动造成的连接松动等情况，增加了结构的动态稳定性。
为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：
一种导轨防松减振连接装置，包括固定支架，固定支架上设置有支撑装置，所述支撑装置包括第一支架及第二支架，第一支架及第二支架的内侧均设置有压板，支撑装置与导轨之间设置有橡胶垫，所述压板、支撑装置及固定支架之间通过螺栓连接，所述支撑装置与压板通过调节螺栓连接。
所述第一支架及第二支架均为L型支架，第一支架及第二支架的相对较长的直角边在一条直线上且之间留有间隙，第一支架及第二支架的相对较短的直角边垂直布置在固定支架上。
所述压板、固定支架、第一支架及第二支架上均设有用于安装螺栓的腰形孔。
所述螺栓对应的螺母采用尼龙防松螺母、法兰螺母、双螺母或其他可拆卸的防松方式。
所述压板一侧为加工有T型槽，上侧为加工有放置螺栓头部的内六角沉孔，相对布置的下侧为放置六角螺栓杆的孔，与T型槽相对的压板的一侧设置有用于与节螺栓相接触的凹槽。所述T型槽内安装有减振垫。
工作原理：导轨通过两个压板固定，导轨与压板之间的横向间隙通过连接在第一、第二支架上的调节螺栓调整，纵向间隙通过螺栓连接调整；压板通过螺栓连接与第一、第二支架和固定支架连接；所述导轨与第一、第二支架之间安装有橡胶垫；第一、第二支架之间留有一定的间隙。
本实用新型压板上加工内六角沉孔，用于放置螺栓头部，避免了螺栓凸出与导轨上安装的其它零部件发生干涉；导轨的固定依靠两个斜面和侧面被压紧，因此无需在导轨上再加工螺栓孔；由于两侧均有固定，因此有效避免了导轨受力不均匀造成的扭曲变形。为增加螺纹连接的可靠性，螺母采用尼龙防松螺母、法兰螺母或双螺母结构，也可采用其它可拆卸的防松方式。
本实用新型的有益效果：
(1)本实用新型安装方便，可实现导轨的牢固连接，同时有效地避免了由于导轨受力不均造成的扭曲变形；
(2)本实用新型的减振垫和橡胶垫能有效减少传递到固定支架和螺栓连接的振动，增加了结构的动态稳定性；同时减少了结构固定时对导轨的机械磨损；
(3)本实用新型不仅可以用于直线导轨的固定，还可以用于弧形导轨的固定，其结构基本相同，只需将压板等结构做成弧形即可；
(4)本实用新型还可用于调节两段导轨的配合间隙。
附图说明
图1为本实用新型一种导轨防松减振连接装置的侧视图；
图2为本实用新型一种导轨防松减振连接装置的局部俯视图；
图3为本实用新型压板的侧视图；
图4为本实用新型压板的三维结构图；
图中，1、导轨；2、减振垫；3、压板；4、第一支架；5、调节螺栓；6、固定支架；7、螺母；8、橡胶垫；9、第二支架；10、螺栓。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
如图1-2所示，一种导轨防松减振连接装置，其主要包括：压板(3)、第二支架(9)、第一支架(4)、减振垫(2)、橡胶垫(8)、固定支架(6)、调节螺栓(5)等。
导轨(1)通过两个压板(3)固定，它们之间的横向间隙通过连接在第一支架(4)、第二支架(9)上的调节螺栓(5)调整，纵向间隙通过螺栓(10)调整；压板(3)通过螺栓(10)连接与第一支架(4)、第二支架(9)和固定支架连接；所述导轨(1)与第一支架(4)、第二支架(9)之间安装有橡胶垫(8)；第一支架(4)、第二支架(9)之间留有一定的间隙；
第一支架(4)、第二支架(9)和固定支架(6)上的孔均为腰型孔；固定支架(6)采用直接或间接方式固定在墙壁、地面等基体上。
导轨(1)的固定依靠的是两个斜面和侧面被压紧，因此无需在导轨(1)上再加工螺栓孔，减小了导轨的制造成本；由于两侧均有固定，因此有效避免了导轨受力不均匀造成的扭曲变形。
为增加螺纹连接的可靠性，螺母(7)采用尼龙防松螺母、法兰螺母或双螺母结构，也可采用其它可拆卸的防松方式。
如图3和图4所示为本实用新型压板的结构图，压板(3)一侧加工有安装减振垫(2)的T型槽，压板(3)上加工有用于放置螺栓头部的内六角沉孔，避免了螺栓凸出与导轨上安装的其它零部件发生干涉。
本实用新型的安装工程如下：
首先将导轨(1)放置在固定支架(6)上，在压板(3)的T型槽内放入减振垫(2)，将压块(3)的侧面与第二支架(9)对齐，两个端面平齐；将橡胶垫(8)放入第二支架(9)上，缓慢将导轨移动至第二支架(9)上压紧橡胶垫(2)，将另一个压板(3)放置使其与导轨(1)的斜面配合；再将第一支架(4)安装好；最后通过调节螺栓(5)调节横向间隙，并将压块(3)、固定支架(6)和第一支架(4)、第二支架(9)采用螺栓连接在一起。

Claims (6)

1.一种导轨防松减振连接装置，其特征是，固定支架上设置有支撑装置，所述支撑装置包括第一支架及第二支架，第一支架及第二支架的内侧均设置有压板，所述支撑装置与导轨之间安装有橡胶垫，所述压板、支撑装置及固定支架之间通过螺栓连接，所述支撑装置与压板通过调节螺栓连接。
2.如权利要求1所述的一种导轨防松减振连接装置，其特征是，所述第一支架及第二支架均为L型支架，第一支架及第二支架的相对较长的直角边在一条直线上且之间留有间隙，第一支架及第二支架的相对较短的直角边垂直布置在固定支架上。
3.如权利要求1所述的一种导轨防松减振连接装置，其特征是，所述压板、固定支架、及第一支架及第二支架上均设有用于安装螺栓的腰形孔。
4.如权利要求3所述的一种导轨防松减振连接装置，其特征是，所述螺栓对应的螺母采用尼龙防松螺母、法兰螺母、双螺母或其它可拆卸的连接方式。
5.如权利要求1所述的一种导轨防松减振连接装置，其特征是，所述压板一侧为加工有T型槽，上侧为加工有放置螺栓头部的内六角沉孔，相对布置的下侧为放置六角螺栓杆的孔，与T型槽相对的压板的一侧设置有用于与节螺栓相接触的凹槽。
6.如权利要求5所述的一种导轨防松减振连接装置，其特征是，所述T型槽内安装有减振垫。
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