CN204213074U - 一种新型钢筋连接器夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

一种新型钢筋连接器夹紧装置,涉及钢筋连接技术领域,它包括缸体、上活塞、上活塞杆、下活塞、下活塞杆、中油口、上油口和下油口,所述的缸体内部被上活塞和下活塞分割成三个独立的腔室,三个独立的腔室从上往下依次为上腔室、中腔室和下腔室,所述的上油口与上腔室内部连通,下油口与下腔室内部连通,上油口和下油口通过管路汇集成一个管路与液压泵连通,中油口与中腔室连通,中油口通过管路与液压泵连通,所述的上活塞杆设置在上活塞上,下活塞杆设置在下活塞上。上活塞杆和下活塞杆的夹紧端上设有与钢筋连接器夹紧部位接触的夹紧板,夹紧板上设有防滑槽。本实用新型体积小、操作方便、工作效率较高。

Description

一种新型钢筋连接器夹紧装置
技术领域
本实用新型涉及钢筋连接技术领域,具体说是一种新型钢筋连接器夹紧装置。
背景技术
在建筑等生产领域,经常需要将钢筋相互连接在一起,常见的钢筋连接器是通过夹紧装置对其进行轴向挤压实现成功的连接,但是现有的夹紧装置有的通过旋转蜗杆带动蜗轮转动和丝杆转动,通过传动实现压头的轴向挤压运动,但是这种结构复杂,需要耗费大量的人力,产生挤压力较小且效率较低,自动化率低;另外还有通过液压方式实现轴向挤压的夹紧装置,通过液压缸的活塞相对一个固定板的运动实现轴向挤压运动,但是这种方式为了适合夹紧不同长度型号的钢筋连接器,液压缸的活塞的长度设计较长,行程较大,但是这样造成整个夹紧结构的体积较大,强度低,操作不方便,另外为了提供较大的夹紧力就对液压缸和活塞杆等部件的强度要求较高,同时也要求液压泵提高较高的压力,这样就增加了生产的成本和加工的难度,同时也存在安全隐患。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的缺点,本实用新型的目的在于提供一种新型钢筋连接器夹紧装置,它体积小、操作方便、工作效率较高。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:一种新型钢筋连接器夹紧装置,其特征是,包括缸体、上活塞、上活塞杆、下活塞、下活塞杆、中油口、上油口和下油口,所述的缸体内部被上活塞和下活塞分割成三个独立的腔室,三个独立的腔室从上往下依次为上腔室、中腔室和下腔室,所述的上油口与上腔室内部连通,下油口与下腔室内部连通,上油口和下油口通过管路汇集成一个管路与液压泵连通,中油口与中腔室连通,中油口通过管路与液压泵连通,所述的上活塞杆设置在上活塞上,下活塞杆设置在下活塞上。
进一步的:上活塞杆和下活塞杆的夹紧端上设有与钢筋连接器夹紧部位接触的夹紧板,夹紧板上设有防滑槽。
进一步的:所述的缸体内还设有复位弹簧,所述的复位弹簧的两端部分别连接上活塞和下活塞。
本实用新型的有益效果是:
1、采用单缸双活塞结构,相对于单缸单活塞结构,每个活塞杆的长度可以减小,使得其强度更高,同时在液压泵提供同样的压力作用下本实用新型可以提供更大的夹紧力,降低了生产的难度和成本,操作方便,工作效率更高,同时消除了安全隐患。
2、上活塞杆和下活塞杆的夹紧端上设有与钢筋连接器夹紧部位接触的夹紧板,夹紧板上设有防滑槽,这样在对钢筋连接器进行夹紧的时候,可以更方便固定,提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1缸体,2上活塞,21上活塞杆,3上油口,4中油口,5液压泵,6下油口,7中腔室,8下腔室,9下活塞,91下活塞杆,10夹紧板,11上腔室。
具体实施方式
实施方式一:如图1所示,一种新型钢筋连接器夹紧装置,包括缸体1、上活塞2、上活塞杆21、下活塞9、下活塞杆91、中油口4、上油口3和下油口6,所述的缸体1内部被上活塞2和下活塞9分割成三个独立的腔室,三个独立的腔室从上往下依次为上腔室11、中腔室7和下腔室8,所述的上油口3与上腔室儿内部连通,下油口6与下腔室8内部连通,上油口3和下油口6通过管路汇集成一个管路与液压泵5连通,中油口4与中腔室7连通,中油口4通过管路与液压泵5连通,所述的上活塞杆21设置在上活塞2上,下活塞杆91设置在下活塞9上。
上活塞杆21和下活塞杆91的夹紧端上设有与钢筋连接器夹紧部位接触的夹紧板10,夹紧板10上设有防滑槽。
工作的时候,开启液压泵5,将上活塞杆21和下活塞杆91的夹紧端上的夹紧板10与钢筋连接器夹紧部位对准,然后控制液压泵5从上油口3和下油口6进液压油,液压油产生压力使上活塞杆21和下活塞杆91向中间运动实现对钢筋连接器的轴向夹紧,操作完成后控制液压泵5从中油口4进液压油,液压油产生压力使上活塞杆21和下活塞杆91向两侧运动松开对钢筋连接器的夹紧。
实施方式二:所述的缸体内还设有复位弹簧,所述的复位弹簧的两端部分别连接上活塞和下活塞。
工作的时候,开启液压泵5,将上活塞杆21和下活塞杆91的夹紧端上的夹紧板10与钢筋连接器夹紧部位对准,然后控制液压泵5从上油口3和下油口6进液压油,液压油产生压力使上活塞杆21和下活塞杆91向中间运动实现对钢筋连接器的轴向夹紧,操作完成后控制液压泵5关闭压力,上活塞2和下活塞9在复位弹簧的作用下使上活塞杆21和下活塞杆91向两侧运动松开对钢筋连接器的夹紧。
本实用新型不仅仅局限于上述实施例。

Claims (3)

1.一种新型钢筋连接器夹紧装置,其特征是,包括缸体、上活塞、上活塞杆、下活塞、下活塞杆、中油口、上油口和下油口,所述的缸体内部被上活塞和下活塞分割成三个独立的腔室,三个独立的腔室从上往下依次为上腔室、中腔室和下腔室,所述的上油口与上腔室内部连通,下油口与下腔室内部连通,上油口和下油口通过管路汇集成一个管路与液压泵连通,中油口与中腔室连通,中油口通过管路与液压泵连通,所述的上活塞杆设置在上活塞上,下活塞杆设置在下活塞上。
2.根据权利要求1所述的一种新型钢筋连接器夹紧装置,其特征是,上活塞杆和下活塞杆的夹紧端上设有与钢筋连接器夹紧部位接触的夹紧板,夹紧板上设有防滑槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型钢筋连接器夹紧装置,其特征是,所述的缸体内还设有复位弹簧,所述的复位弹簧的两端部分别连接上活塞和下活塞。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104389826A (zh) * 2014-09-08 2015-03-04 季金锋 一种新型钢筋连接器夹紧装置及其使用方法
CN111451955A (zh) * 2020-04-09 2020-07-28 济南鑫光试验机制造有限公司 一种分体集成自同步平推夹头

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