CN204179814U - 水冷电机壳体 - Google Patents

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袁月顺
何平
周强
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SHANGHAI AUTOMOBILE EORIVE CO Ltd
Shanghai Automobile Eorive Engineering Technology Research Center Co ltd
Shanghai Edrive Co Ltd
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SHANGHAI AUTOMOBILE EORIVE CO Ltd
Shanghai Automobile Eorive Engineering Technology Research Center Co ltd
Shanghai Edrive Co Ltd
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Abstract

一种水冷电机壳体,包括一体成型的壳体本体,在壳体本体内设有螺旋形水道。该螺旋形水道的截面呈半椭圆形,该半椭圆形的顶端设有一个中间平面,该中间平面的两侧为两个弧面。本实用新型结构紧凑、美观,性能可靠,壳体强度高。并且壳体可以根据整车的需求位置设计悬置安装孔。

Description

水冷电机壳体
技术领域
本实用新型涉及电机,尤其涉及一种水冷电机壳体。
背景技术
常用水冷电机壳体中的水道有两种:分体式焊接螺旋水道和整体式C型水道。分体式螺旋水道机壳适用于电机较长的情况,其缺点是焊接部位易漏水;壳体外套上不能设计悬置孔,焊缝有应力易致壳体失效;外形结构设计受机壳外套限制。整体式C型水道适用于电机较短的情况,如果用在电机较长的情况水流动性不佳。达不到预期的冷却效果。
实用新型内容
本实用新型的目的,就是为了解决上述问题,提供一种水冷电机壳体。
为了达到上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种水冷电机壳体,包括一体成型的壳体本体,在壳体本体内设有螺旋形水道。
所述螺旋形水道的截面呈半椭圆形,该半椭圆形的顶端设有一个中间平面,该中间平面的两侧为两个弧面。
每一圈螺旋形水道对应设置至少两个排砂孔,各排砂孔分别用封板密封。
所述壳体本体上在对应于螺旋形水道的外壁设有网格状加强筋。
本实用新型结构紧凑、美观,性能可靠,壳体强度高。并且壳体可以根据整车的需求位置设计悬置安装孔。
附图说明
图1是本实用新型水冷电机壳体的立体结构示意图。
图2是本实用新型水冷电机壳体的剖视结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2,本实用新型的水冷电机壳体,包括一体成型的壳体本体1,在壳体本体内设有螺旋形水道2。该螺旋形水道2的截面呈半椭圆形,该半椭圆形的顶端设有一个中间平面21,该中间平面的两侧为两个弧面22。每一圈螺旋形水道对应设置至少两个排砂孔3,各排砂孔分别用封板4密封。
在壳体本体1上在对应于螺旋形水道的外壁设有网格状加强筋11。
本实用新型的水冷电机壳体改善了现有分体式焊接螺旋水道的电机壳体易漏水及承受力小等缺陷,提供了一种性能可靠,结构紧凑、美观,低成本的电机壳体,适合批量生产。电机壳体可以增加悬置孔,便于整车布置,具有极高的现实意义和实用价值。
本实用新型的水冷电机壳体的制造方法是,通过砂型铸造将壳体外形结构及中空螺旋水道整体制造出来。其制造主要的工序有:模具固定至机器、制作螺旋形砂芯、材料融化、充料铸造、冷却后开模取件、切锯、去除飞边毛刺、热处理、抛丸、封堵排沙孔、水压测试。

Claims (4)

1.一种水冷电机壳体,其特征在于,包括一体成型的壳体本体,在壳体本体内设有螺旋形水道。
2.如权利要求1所述的水冷电机壳体,其特征在于:所述螺旋形水道的截面呈半椭圆形,该半椭圆形的顶端设有一个中间平面,该中间平面的两侧为两个弧面。
3.如权利要求2所述的水冷电机壳体,其特征在于:每一圈螺旋形水道对应设置至少两个排砂孔,各排砂孔分别用封板密封。
4.如权利要求1所述的水冷电机壳体,其特征在于:所述壳体本体上在对应于螺旋形水道的外壁设有网格状加强筋。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105099053A (zh) * 2015-09-08 2015-11-25 浙江双菱新能源科技有限公司 一体式电机水冷壳体
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