CN103248165A - 一种水冷电机水套结构及压装工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公布了一种电机水套结构及压装工艺，水套的内壳体和外壳体的两端都具有一个或一个以上的由环形的凸槽或凹槽形成的阴阳牙，内壳体的阴阳牙和外壳体的阴阳牙可相互嵌入并齿合，内壳体或外壳体的两端各具有一个或一个以上环形的密封槽，密封槽位于阴阳牙上，密封圈置于密封槽中。内壳体置于在已固定好的胎具上；密封圈分别套入内壳体或外壳体两端的密封槽中；外壳体套在内壳体上并进行轴向定位；启动上下压力工装，使得外壳体和内壳体的阴阳牙齿合，密封圈被紧压并填充密封槽从而形成密封。发明旨在克服现有技术中的不足，提供着一种可提高生产效率和加工精度，降低工艺成本的电机水套结构及压装工艺。

Description

一种水冷电机水套结构及压装工艺

技术领域

本发明属于电机结构领域，具体涉及一种通过嵌入式齿合的电机水套结构及其压装工艺。

背景技术：

电机工作时会产生大量的热，需要及时排出，目前水套机壳主要采用整体铸造，卷板焊接等工艺，但由于水套的结构特点导致其生产效率不高，加工精度差，工艺成本较高，外型不美观等问题。具体存在如下缺陷：整体铸造水套机壳由于水道结构导致其成型后清砂困难，从而影响机壳与冷却液的热交换能力。卷板焊接水套机壳需要进行焊接，焊后需要进行退火消应力处理，且焊缝处容易出线裂纹、未焊透、夹渣、气孔和起瘤等问题印象水套的密封性及美观度。

发明内容：

本发明的目的是克服现有技术中的不足，公开一种采用阴阳牙进行齿合固定并采用橡胶密封圈进行防水密封的电机水套结构及其压装工艺。

其技术方案为：

包括内壳体、外壳体，还具有密封圈；内壳体和外壳体的两端都具有一个或一个以上的由环形的凸槽或凹槽形成的阴阳牙，内壳体的阴阳牙和外壳体的阴阳牙可相互嵌入并齿合，内壳体或外壳体的两端各具有一个或一个以上环形的密封槽，密封槽位于阴阳牙上，密封圈置于密封槽中。

内壳体和外壳体通过热拉成型或通过铸造成型或通过管材切削成型。

密封圈为橡胶材质，密封圈的外径与内径之差不小于密封槽的深度，当阴阳牙齿合时，密封圈紧压并填充密封槽。

内壳体的外径最大值小于等于外壳体的内径最小值。

内壳体上具有水道，水道为螺旋形水道。

阴阳牙、密封槽、水道由车床车出。

将内壳体置于在已固定好的胎具上，将密封圈分别套入内壳体或外壳体两端的密封槽中；

将外壳体套在内壳体上并进行轴向定位，使得外壳体和内壳体的阴阳牙成齿合对齐；

引入上下压力工装，使得上下压力工装的上压力工装及下压力工装分别位于电机水套的上方和下方，对上下压力工装进行轴向定位，使得上下压力工装的压装作业区间覆盖外壳体的两端；

启动上下压力工装，使得上压力工装和下压力工装分别向上和向下挤压外壳体的两端，外壳体向内变形，外壳体和内壳体的阴阳牙齿合，密封圈被紧压并填充密封槽从而形成密封。

外壳体在进行压装前进行预热，压装后进行冷却，由于热胀冷缩的作用使得外壳体和内壳体的阴阳牙形成过盈配合，齿合结构更加紧固。

相比于传统的电机水套结构及压装工艺，本发明具有显著的优点和有益效果，具体体现为：

（1）采用内外壳体齿合式的压装配合方法，工艺简单，外形美观，加工效率高，制造成本低。

（2）水套内外壳体间添加橡胶密封圈，水套壳体的密封性好。

附图说明

图1是本发明的电机水套压装过程1的示意图；

图2是本发明的电机水套压装过程1示意图的局部放大图；

图3是本发明的电机水套压装过程2的示意图；

图4是本发明的电机水套压装过程2的示意图的局部放大图；

图5是本发明的电机水套的压装侧视图。

具体实施方式

以下结合附图来叙述本发明的具体实施方式，以下结合附图对本发明实施例做进一步详述，以下关于本发明的实施方式的描述只是示例性，并不是为了限制本发明的所要保护的主题，对于本发明所描述的实施例还存在的其他在权利要求保护范围内的变化，都属于本发明所需要保护的主题。

如图1至图5所示，其中1是内壳体，2是外壳体，3是阴阳牙，4是密封槽，5是密封圈，6是胎具，7是上下压工装，7a下压工装，7b是上压工装，8是水道。为了标注简洁，图中没有对每一个阴阳牙、密封槽和密封圈进行标注，但各阴阳牙间、密封槽间和密封圈间的基本特征一致，本技术领域内的技术人员可以清楚的区分。由于压装过程的结构示意图上下对称，图1和图3显示的为压装过程中的上半部分的示意图。图1至图5均为剖视图。

如图1和图2和图5所示，图2是图1中虚线框部分的局部放大图。内壳体1和外壳体2的两端都具有一个或一个以上的由环形的凸槽或凹槽形成的阴阳牙3，内壳体1的阴阳牙和外壳体2的阴阳牙可相互嵌入并齿合，内壳体1或外壳体2的两端各具有一个或一个以上环形的密封槽4，密封槽4位于阴阳牙上，密封圈5置于密封槽4中，密封圈5为橡胶材质，密封圈5的外径与内径之差不小于密封槽4的深度。

内壳体1和外壳体2通过热拉成型或通过铸造成型或通过管材切削成型。

内壳体1的外径最大值小于等于外壳体2的内径最小值。

内壳体1上具有水道8，水道8为螺旋形水道。

阴阳牙3、密封槽4、水道8由车床车出。

电机水套压装工艺为：将胎具6固定在工装平台或支撑架等支撑物上，将内壳体1置于在已固定好的胎具6上，将密封圈5分别套入内壳体1或外壳体2两端的密封槽4中；

将外壳体2套在内壳体1上并进行轴向定位，使得外壳体2和内壳体1的阴阳牙3成齿合对齐；

引入上下压力工装7，使得上下压力工装7的上压力工装7a及下压力工装分别位于电机水套的上方和下方7b，对上下压力工装7进行轴向定位，使得上下压力工装7的压装作业区间覆盖外壳体的两端；

如图3和图4所示，图4是图3中的虚线框中部分的放大图。在完成以上步骤后，启动上下压力工装7，使得上压力工装7a和下压力工装7b分别向上和向下挤压外壳体2的两端，外壳体2向内变形，外壳体2和内壳体1的阴阳牙3齿合，密封圈5被紧压并填充密封槽4从而形成密封。

外壳体2在进行压装前进行预热，压装后进行冷却，由于热胀冷缩的作用使得外壳体2和内壳体1的阴阳牙形成过盈配合，齿合结构更加紧固。

为消除外壳体2在压力工装7a和下压力工装7b压装的交界区域处产生的挤压凸起，可将电机水套旋转90°并再次压装即可。

本发明的实施例对于为本发明的示范性实施例，应当理解为是本发明的权利要求书的保护范围内其中的某示范性示例，具有对本领域技术人员实现相应的技术方案的指导性作用，而非对本发明的限定。

Claims (8)

1.一种电机水套结构，包括内壳体、外壳体，其特征在于：还具有密封圈；内壳体和外壳体的两端都具有一个或一个以上的由环形的凸槽或凹槽形成的阴阳牙，内壳体的阴阳牙和外壳体的阴阳牙可相互嵌入并齿合，内壳体或外壳体的两端各具有一个或一个以上环形的密封槽，密封槽位于阴阳牙上，密封圈置于密封槽中。

2.根据权利要求1所述的电机水套结构，其特征在于：所述内壳体和外壳体通过热拉成型或通过铸造成型或通过管材切削成型。

3.根据权利要求1所述的电机水套结构，其特征在于：所述密封圈为橡胶材质，密封圈的外径与内径之差不小于密封槽的深度，当阴阳牙齿合时，密封圈紧压并填充密封槽。

4.根据权利要求1所述的电机水套结构，其特征在于：所述内壳体的外径最大值小于等于外壳体的内径最小值。

5.根据权利要求1所述的电机水套结构，其特征在于：所述内壳体上具有水道，水道为螺旋形水道。

6.根据权利要求1或权利要求4所述的电机水套结构，其特征在于，所述阴阳牙、密封槽、水道由车床车出。

7.一种电机水套压装工艺，其特征在于：

将内壳体置于在已固定好的胎具上，将密封圈分别套入内壳体或外壳体两端的密封槽中；

将外壳体套在内壳体上并进行轴向定位，使得外壳体和内壳体的阴阳牙成齿合对齐；

引入上下压力工装，使得上下压力工装的上压力工装及下压力工装分别位于电机水套的上方和下方，对上下压力工装进行轴向定位，使得上下压力工装的压装作业区间覆盖外壳体的两端；

启动上下压力工装，使得上压力工装和下压力工装分别向上和向下挤压外壳体的两端，外壳体向内变形，外壳体和内壳体的阴阳牙齿合，密封圈被紧压并填充密封槽从而形成密封。

8.根据权利要求7所述的电机水套压装工艺，其特征在于：所述外壳体在进行压装前进行预热，压装后进行冷却，由于热胀冷缩的作用使得外壳体和内壳体的阴阳牙形成过盈配合，齿合结构更加紧固。

Images