CN204175676U - 射流式油气分流装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种射流式油气分流装置，包括分别与压缩机油箱和氮气气源连通的腔体，腔体分为下腔和上腔，下腔底部分别设有油气入口和油出口，下腔内水平设有导流栅板，导流栅板包括水平平行的上栅板和下栅板，上栅板上设置有出气孔，下栅板上设置有进气孔，下腔与上腔的连接处中央设置有连通口，上腔顶部设有排气出口，上腔内设置有带滤芯的滤筒，滤筒的中间进口与连通口相连，油气入口通过减压阀与氮气气源相连，油气入口亦与压缩机油箱的排气口相连，油出口与压缩机油箱的回油口相连。本实用新型对所有油滴和0.3u以上的固体颗粒的清除效率可达99.99％，过滤后的空气中油烟含量小于5PPm。
Description
技术领域
本实用新型涉及离心式压缩机供油系统中的装置，具体地指一种射流式油气分流装置。
背景技术
离心式压缩机供油系统主要由齿轮油泵、油冷却器、油箱、气油分离器和排油烟风机组成，一般油箱容积2000L，正常油位350mm，油泵流量260L/min，油泵排出压力0.6Mpa。润滑油通过油冷却器冷却后，向机组齿轮、各轴承提供润滑，带走热量。另外配置了一台功率1.5KW的电机带动排烟风机，把产生的油烟经气油分离器后排入大气，以保证机组油箱、齿轮箱内负压，不向外渗油。
压缩机运行过程中产生的大量油烟，经气油分离器后通过烟道排向厂房上空。排烟风机后的管线内壁残留有大量残油，大量油烟直排污染大气，压缩机润滑油消耗量很大，主要原因是现有的气油分离系统过滤不充分。
发明内容
本实用新型的目的就是为解决上述技术问题，而提出的一种能有效去除空压机、氧气压缩机和氮气压缩机等高速旋转设备机械润滑油系统产生的油雾和油烟、提高润滑油利用率的射流式油气分流装置。
为实现上述目的，本实用新型所设计的射流式油气分流装置，其特征在于，包括分别与压缩机油箱和氮气气源连通的腔体，所述腔体分为下腔和上腔，所述下腔底部分别设有油气入口和油出口，所述下腔内水平设有导流栅板，所述导流栅板包括水平平行的上栅板和下栅板，所述上栅板上设置有出气孔，所述下栅板上设置有进气孔，所述下腔与上腔的连接处中央设置有连通口，所述上腔顶部设有排气出口，所述上腔内设置有带滤芯的滤筒，所述滤筒的中间进口与连通口相连，所述油气入口通过减压阀与氮气气源相连，所述油气入口亦与压缩机油箱的排气口相连，所述油出口与压缩机油箱的回油口相连。
进一步地，所述上栅板的相邻出气孔之间向下栅板方向设置凸起。凸起用于吸收油烟气体的热量并吸附油分子。所述凸起横截面的形状为圆形、椭圆形、三角形、长方形、多边形或长条形中任一种。所述凸起的底面面积大于或等于所述进气孔的面积的二分之一，增强凸起的吸收吸附效果。
更进一步地，所述上栅板的出气孔与下栅板的进气孔交错相间排列，增加油烟气体在导流栅板内的行程。
更进一步地，所述出气孔的边缘设置有向上翻边，所述进气孔的边缘设置有向下翻边。所述出气孔的向上翻边和进气孔的向下翻边的高度为1～6mm。使通过导流栅板的油烟重复碰撞，使油分子附着析出、聚集析出。
更进一步地，所述出气孔和进气孔的形状为圆形、椭圆形、三角形、长方形、多边形或长条形中任一种。
更进一步地，所述滤芯为微细纤维组成的油毡。微细纤维组成的油毡具有最佳的吸附油分子的效果。
本实用新型根据流体力学的原理，通过进入油气分离装置的氮气产生负压将装置下部连通油箱内的油烟带入油气分离系统下方的油气进口，油烟气体在导流栅板内由进气孔翻边、球面凸起、出气孔翻边出气孔形成的“S”形弯曲通道中重复碰撞，使油分子附着析出、聚集析出，将油气分离后，无油气体最后经二次分离后通过排气出口排出。
本实用新型对所有油滴和0.3u以上的固体颗粒的清除效率可达99.99％，过滤后的空气中油烟含量小于5PPm。使用本实用新型，压缩机运行时的大量油烟直排向大气的现象基本消除，避免了有害的物质直排大气造成环境污染，同时每月的设备耗润滑油油量明显下降，每台机组每月省油100L。本实用新型的优点包括：省油，经济性好；净化环境；安装周期短，操作维护方便。
附图说明
图1为本实用新型在使用状态的连接结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为图2中导流栅板的结构示意图。
图中：腔体1(其中：下腔1.1，上腔1.2，连通口1.3)，导流栅板2，滤筒3，滤芯4，排气出口5，油气入口6，油出口7，压缩机油箱8(其中：排气口8.1，回油口8.2)，氮气气源9，减压阀10，上栅板21，下栅板22，出气孔23，进气孔24，凸起25，向上翻边26，向下翻边27。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：
如图1至图3中所示的射流式油气分流装置，包括腔体1，腔体1顶部设有排气出口5、底部分别设有油气入口6和油出口7，油气入口6通过减压阀10与压缩机油箱8的排气口8.1连通，减压阀10与低压氮气管网内的氮气气源9连通，油出口7与压缩机油箱8的回油口8.2连通。腔体1分为下腔1.1和上腔1.2，下腔1.1底部分别设有油气入口6和油出口7。下腔1.1内水平设有导流栅板2，所述导流栅板2包括水平平行的上栅板21和下栅板22。上栅板21上设置有出气孔23，出气孔23形状为圆形、椭圆形、三角形、长方形、多边形或长条形中任一种。出气孔23的边缘设置有1～6mm高的向上翻边26。下栅板22上设置有进气孔24，进气孔24的形状为圆形、椭圆形、三角形、长方形、多边形或长条形中任一种。进气孔24的边缘设置有1～6mm高的向下翻边27。上栅板21的出气孔与下栅板22的进气孔24交错相间排列。上栅板21的相邻出气孔23之间向下栅板22方向设置凸起25。凸起25为金属材料制成，凸起的形状为圆形、椭圆形、三角形、长方形、多边形或长条形的球面，凸起25的底面面积大于或等于进气孔24的面积的二分之一。下腔1.1与上腔1.2的连接处中央设置有连通口1.3，上腔1.2顶部设有排气出口5，上腔1.2内设置有带滤芯4的滤筒3，滤筒3的中间进口与连通口1.3相连，上腔1.2顶部设有排气出口5，上腔1.2内设置圆环筒形滤筒3，滤筒3内设有滤芯4，滤芯4为微细纤维组成的油毡。
实用新型采用压缩氮气为动力，通过减压阀10与低压氮气管网内的氮气气源9相连。减压阀10的压力设计值为0.6MPA或以上。本实用新型工作时，开启减压阀10的阀门，调整氮气压力至0.15MPA(参考压力表)，工作正常开始。氮气射流进入油气分离装置，根据流体力学的原理，产生负压将装置下部连通压缩机油箱8内的油烟带入油气分离装置下方的油气入口6。由于氮气不含氧，且干燥不含水，可保障回油的质量不受影响。
当油烟气体进入导流栅板2的进气孔24后，接触凸起25的顶端，气体会向三维方向导流而改变其气流运行轨迹并形成旋涡，使气流顺着导流方向朝着距离最近的出气孔23处呈旋涡状运动；在离心力和惯性的作用下，气流通过进气孔24并与凸起25发生碰撞时，凸起25具有良好散热性，会吸收热量，附着油分子，促使油分离冷凝析出，油分子在碰撞中不断聚集成油滴，从而完成了第一次油脂与烟气的分离过程。
导流栅板2进气孔24的边缘设置有向下翻边27，出气孔23的边缘设置有向上翻边26，因此，在进气孔24向下翻边27、球面凸起、出气孔23向上翻边26、出气孔23之间形成了“S”形的弯曲滤油通道，油烟通过“S”形弯曲通道，继续重复碰撞、附着析出、聚集析出过程，最后经二次分离后通过排气出口5排出。
从导流栅板2的出气孔24排出的载有油烟的氮气进入滤筒3后，通过撞击、过滤、聚结原理进入滤芯4，油滴百聚结滤芯的微细纤维收集起来，回流到滤筒3的底部。过滤后的干净的氮气通过排气管排出过滤室。滤芯4采用油毡，其阻力小，效率高，对油滴和0.3u以上的固体颗粒的清除效率可达99.99％。根据油系统的洁净程度，滤芯4寿命可达3年以上，在滤芯4的整个使用周期内，滤芯4阻力将长期保持稳定并十分缓慢的上升，当出现油箱真空度不够时，可增大减压阀10开度。当增大减压阀10开度仍然无法满足真空度时，应更换滤芯4。
分离出的润滑油通过腔体1底部的油出口7和回油管返回压缩机油箱8，进行再利用。
与现有技术相比，导流栅板2由于凸起25改变了弯曲滤油通道的结构，以及凸起25的三维方向导流作用，使得进入油气分离装置的油烟气流运动顺畅，且多是顺方向运动而不会产生干扰，避免了紊乱气流的发生，因此气流运动的风阻大大降低气流通畅后，噪声也有明显改善。
Claims (9)
1.一种射流式油气分流装置，其特征在于：包括分别与压缩机油箱(8)和氮气气源(9)连通的腔体(1)，所述腔体(1)分为下腔(1.1)和上腔(1.2)，所述下腔(1.1)底部分别设有油气入口(6)和油出口(7)，所述下腔(1.1)内水平设有导流栅板(2)，所述导流栅板(2)包括水平平行的上栅板(21)和下栅板(22)，所述上栅板(21)上设置有出气孔(23)，所述下栅板(22)上设置有进气孔(24)，所述下腔(1.1)与上腔(1.2)的连接处中央设置有连通口(1.3)，所述上腔(1.2)顶部设有排气出口(5)，所述上腔(1.2)内设置有带滤芯(4)的滤筒(3)，所述滤筒(3)的中间进口与连通口(1.3)相连，所述油气入口(6)通过减压阀(10)与氮气气源(9)相连，所述油气入口(6)亦与压缩机油箱(8)的排气口(8.1)相连，所述油出口(7)与压缩机油箱(8)的回油口(8.2)相连。
2.根据权利要求1所述的射流式油气分流装置，其特征在于：所述上栅板(21)的相邻出气孔(23)之间向下栅板(22)方向设置凸起(25)。
3.根据权利要求1所述的射流式油气分流装置，其特征在于：所述上栅板(21)的出气孔与下栅板(22)的进气孔(24)交错相间排列。
4.根据权利要求1所述的射流式油气分流装置，其特征在于：所述出气孔(23)的边缘设置有向上翻边(26)，所述进气孔(24)的边缘设置有向下翻边(27)。
5.根据权利要求1所述的射流式油气分流装置，其特征在于：所述出气孔(23)和进气孔(24)的形状为圆形、椭圆形、三角形、长方形、多边形或长条形中任一种。
6.根据权利要求1所述的射流式油气分流装置，其特征在于：所述滤芯(4)为微细纤维组成的油毡。
7.根据权利要求2所述的射流式油气分流装置，其特征在于：所述凸起(25)横截面的形状为圆形、椭圆形、三角形、长方形、多边形或长条形中任一种。
8.根据权利要求4所述的射流式油气分流装置，其特征在于：所述出气孔(23)的向上翻边(26)和进气孔(24)的向下翻边(27)的高度为1～6mm。
9.根据权利要求4所述的射流式油气分流装置，其特征在于：所述凸起(25)的底面面积大于或等于所述进气孔(24)的面积的二分之一。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN108426028A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-08-21 | 山东中车风电有限公司 | 一种空空冷风电齿轮箱散热系统及其控制方法 |
| CN109012135A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-12-18 | 曾小敏 | 化工废气生物净化装置 |
| CN109012139A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-12-18 | 曾小敏 | 采用生物净化废气的装置 |
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