CN201162556Y - 高效油气分离装置 - Google Patents

高效油气分离装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201162556Y
CN201162556Y CNU2007201912541U CN200720191254U CN201162556Y CN 201162556 Y CN201162556 Y CN 201162556Y CN U2007201912541 U CNU2007201912541 U CN U2007201912541U CN 200720191254 U CN200720191254 U CN 200720191254U CN 201162556 Y CN201162556 Y CN 201162556Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil
filter screen
air
pass
filter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2007201912541U
Other languages
English (en)
Inventor
洪志才
Original Assignee
洪志才
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 洪志才 filed Critical 洪志才
Priority to CNU2007201912541U priority Critical patent/CN201162556Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201162556Y publication Critical patent/CN201162556Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Abstract

本实用新型涉及一种油气分离器,尤其是涉及一种对曲轴箱排出的油气进行分离的高效油气分离装置。一种高效油气分离装置,包括箱体、上盖、进气口、出气口以及设置在箱体底部的回油口,过滤网I设置在进气口和出气口之间,把腔体分隔成滤前腔体和滤后腔体,滤前腔体内设置有挡油圈,其特征在于所述的滤后腔体内设置有出气管,出气管底部设置有“U”型滤网支撑架,滤网支撑架与出气管底部交错;所述滤前腔体中箱体内壁与挡油圈之间设置有叶片式离心装置。本实用新型具有能够有效地平衡曲轴箱压力、分离效率高、安全可靠、使用寿命长、结构简单、生产工艺简化、制造成本较低等特点。

Description

高效油气分离装置
技术领域
本实用新型涉及一种油气分离器,尤其是涉及一种对曲轴箱排出的油 气进行分离的高效油气分离装置。 背景技术
众所周知,内燃机的曲轴箱排放的混合气体中含有机油,在回收燃烧 过程中,会吸附在内燃机各机件上,形成积炭,降低内燃机的工作性能, 加速内燃机磨损和机油浪费,降低发动机工作效率,縮短寿命,同时排出 更多的有害气体污染环境。所以要回收混合气体中的机油,故有人设计了
一种油气分离装置,例如专利号为95218800. 7的一种油气分离装置,其在 密闭外壳设置一个螺旋状分离管,曲轴箱排出的混合气体射到分离管上, 机油就暂敷着于分离管上并顺分离管流出,该发明虽结构简单,但只能分 离颗粒较大滴状机油,对雾状机油起不了很好的分离效果;也有人设计一 种柴油机的油气分离装置(专利号:97202028.4)有上下箱体,芯轴和滤 片,滤片间有隔套及采用了滤网装置,该实用新型对以前技术有较大改进, 主要是通过滤网的过滤作用来分离油气,但是同样存在滤片或滤网容易堵 塞,在内燃机持续负压作用下,不能调节和平衡曲轴箱的压力,雾状机油 在滤片或滤网上的吸附力不大,就不能更好地分离雾状机油。有人还设计 其它的如迷宫,负压控制等油气分离装置,但都存在不能调节和平衡曲轴 箱压力和不能充分高效地分离雾状机油等技术问题,且非常容易堵塞滤网, 使用寿命较短,更不能适应内燃机各时期、各工况的技术要求。此外,现 有的大多数油气分离装置并不具备自动报警功能,当油气分离装置因滤网 堵塞造成装置完全失效时,使用者不能及时发现并对其进行清洗,由此非 常容易造成内燃机的损坏,给使用者造成重大损失。发明内容
本实用新型主要是针对现有技术所存在的不能平衡曲轴箱压力、分离 效率低、存在安全隐患、使用寿命短等的技术问题,提供一种能够有效地 平衡曲轴箱压力、分离效率高、安全可靠、使用寿命长的高效油气分离装 置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一 种高效油气分离装置,包括箱体、上盖、进气口、出气口以及设置在箱体 底部的回油口,过滤网I设置在进气口和出气口之间,把腔体分隔成滤前 腔体和滤后腔体,滤前腔体内设置有挡油圈,其特征在于所述的滤后腔体 内设置有出气管,出气管底部设置有"U"型滤网支撑架,滤网支撑架与出 气管底部交错;所述滤前腔体中箱体内壁与挡油圈之间设置有叶片式离心 装置。"U"型滤网支撑架与出气管错位配合使用,滤后腔体中的滤后气体 在负压作用下经滤网I向下流动,当滤后气体向下触碰到出气管底部设置 的"U"型滤网支撑架后,再向上顺着出气管向上流动,直到被吸出出气口; 另一方面,从空气补偿孔进入的气体经过滤网II和隔板以及过滤网I后向 下触碰到出气管底部设置的"U"型滤网支撑架后,再向上顺着出气管向上 流动,直到被吸出出气口;该结构改变了气体的流动方向,实现了补偿气 体冷却和分离油气的作用。箱体内壁与挡油圈之间设置的叶片式离心装置 能够有效地延长油气和杂质的分离时间及距离,增强气流的流动速度,提 高分离效率,减轻过滤网I的负担,从而延长过滤网的使用寿命。
作为优选,所述的箱体外壁上开设有旁通孔,箱体外壁的外侧设置有 错位旁通道,错位旁通道的通道壁上设置有报警装置或安全阔,错位旁通 道外侧设置有共鸣罩,所述共鸣罩与错位旁通道的通道壁构成了空气通道。 油气分离装置可采用外置式的错位旁通结构,错位旁通道外侧设置的共鸣 罩与错位旁通道的通道壁之间的空腔形成了空气通道,箱体中过剩的混合 气体从箱体外壁上开设的旁通孔流出,经错位旁通道及通道壁上设置的报警装置或安全阀后与空气通道中流入的补偿空气汇合, 一起从空气补偿孔 进入箱体进行二次过滤;当滤网堵塞,流经报警装置的混合气体超过安全 流量时,报警装置会自动报警,提醒使用者及时更换或清洗滤网;报警装
置可采用风鸣器、安全气阀、指示灯等结构,错位旁通道外侧设置的共鸣 罩在风鸣器报警时能够起到共鸣的作用,增强风鸣响声。
作为优选,所述的箱体外壁的内侧设置有错位旁通道,箱体外壁上设 置有旁通孔,旁通孔上设置有报警装置或安全阀,箱体外壁外侧设置有共 鸣罩,所述共鸣罩与箱体外壁构成了空气通道。油气分离装置可采用内置 式的错位旁通结构,箱体外壁外侧设置的共鸣罩与箱体外壁之间的空腔形 成了空气通道,箱体中过剩的混合气体经错位旁通道及箱体外壁上设置的 旁通孔后与空气通道中流入的补偿空气汇合, 一起从空气补偿孔进入箱体 进行二次过滤,当滤网堵塞,流经报警装置的混合气体超过安全流量时,
报警装置会自动报警,提醒使用者及时更换或清洗滤网;报警装置可采用 风鸣器、安全气阀、指示灯等结构,箱体外壁外侧设置的共鸣罩在风鸣器 报警吋能够起到共鸣的作用,增强风鸣响声。
作为优选,所述的过滤网II上方设置有空气补偿孔,所述空气补偿孔 位于空气通道内部,空气补偿孔与过滤网II之间设置有空气导流架。箱体 中过剩的混合气体经错位旁通道及报警装置后与空气通道中流入的补偿空 气汇合, 一起从空气补偿孔进入箱体进行二次过滤,空气补偿孔与过滤网
n之间设置的空气导流架能够有效地缓冲从空气补偿孔快速进入的混合气 体,从而增大了混合气体与过滤网n的接触面积,大大提高了分离效率。
作为优选,所述的过滤网i上端设置有环状过滤网n,过滤网i和过 滤网ii之间设置有隔板,所述的隔板上设置有若干组通孔。环状的滤网n
设置在上盖和隔板之间,增大了滤网与油气的接触面积、提高了分离效率;
在过滤网i和过滤网n之间设置的隔板上开设有若干组规则的通孔,补偿 空气通过隔板上的通孔分别进入滤网i和滤后腔体,滤网n不但能够过滤来自空气中的沙尘,还能够分离从旁通孔进入的油气,以确保涡轮增压器 的工作安全和工作性能;另一方面,还能够稳定负压在滤网I上的作用, 保持机油在滤网I上的附着力;当空气在负压作用下进入滤网I时,由于 空气的流动方向与机油的重力方向一致,因此,补偿空气能加快机油向下 流动的速度,防止滤网被机油饱和,改善气体在滤网I上的通过性;另一 方面,空气交叉技术与滤网技术结合,能拦截更小粒径的机油颗粒,在相 同密度滤网条件下,能够大大提高油气的分离效率。
作为优选,所述的出气管与上盖、隔板的连接处均设置有锁紧装置。 其结构合理,设计巧妙。
作为优选,所述的箱体底部设置有锥形下体,下体底部与回油口连接。 锥形下体更有利于收集过滤网上滴落的油滴,回收至回油口,其结构合理、 设计巧妙。
因此,本实用新型具有能够有效地平衡曲轴箱压力、分离效率高、安 全可靠、使用寿命长、结构简单、生产工艺简化、制造成本较低等特点。 附图说明
附图1是本实用新型的一种结构剖视图。 附图2是本实用新型的另一种结构剖视图。 具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具 体的说明。 实施例h
一种安全环保的高效油气分离装置(见说明书附图1 ),包括箱体1、 上盖2、进气口 3、出气口 4以及设置在箱体底部的回油口 5,过滤网I 6 设置在进气口和出气口之间,把腔体分隔成滤前腔体7和滤后腔体8,滤前 腔体内设置有挡油圈9,过滤网I上端设置有环状过滤网II10,过滤网I和 过滤网II之间设置有隔板ll,隔板上设置有若干组通孔12;滤前腔体中箱体内壁与挡油圈之间设置有叶片式离心装置23。箱体外壁上开设有旁通孔 13,箱体外壁的外侧设置有错位旁通道14,错位旁通道的通道壁上设置有 报警装置15,错位旁通道外侧设置有共鸣罩16,共鸣罩与错位旁通道的通 道壁构成了空气通道24。过滤网II上方设置有空气补偿孔18,空气补偿孔 位于空气通道内部,空气补偿孔与过滤网II之间设置有空气导流架19。滤 后腔体内设置有出气管20,出气管底部设置有"U"型滤网支撑架21;滤 网支撑架与出气管底部交错。出气管与上盖、隔板的连接处均设置有锁紧 装置17。箱体底部设置有锥形下体22,下体底部与回油口连接。
安装使用时,油气分离装置采用外置式的错位旁通结构,错位旁通道 外侧设置的共鸣罩与错位旁通道的通道壁之间的空腔形成了空气通道,箱 体中过剩的混合气体从箱体外壁上开设的旁通孔流出,经错位旁通道及通 道壁上设置的报警装置或安全阀后与空气通道中流入的补偿空气汇合,一 起从空气补偿孔进入箱体进行二次过滤;当滤网堵塞,流经报警装置的混 合气体超过安全流量时,报警装置会自动报警,提醒使用者及时更换或清 洗滤网;报警装置可采用风鸣器、安全气阀、指示灯等结构,错位旁通道 外侧设置的共鸣罩在风鸣器报警时能够起到共鸣的作用,增强风鸣响声。 "U"型滤网支撑架与出气管错位配合使用,滤后腔体中的滤后气体在负压 作用下经滤网I向下流动,当滤后气体向下触碰到出气管底部设置的"U" 型滤网支撑架后,再向上顺着出气管向上流动,直到被吸出出气口;另一 方面,从空气补偿孔进入的气体经过滤网II和隔板以及过滤网I后向下触 碰到出气管底部设置的"U"型滤网支撑架后,再向上顺着出气管向上流动, 直到被吸出出气口;该结构改变了气体的流动方向,实现了补偿气体冷却 和分离油气的作用。箱体内壁与挡油圈之间设置的叶片式离心装置能够有 效地延长油气和杂质的分离时间及距离,增强气流的流动速度,提高分离 效率,减轻过滤网I的负担,从而延长过滤网的使用寿命。实施例2: —种高效油气分离装置,包括箱体1、上盖2、进气口 3、
出气口 4以及设置在箱体底部的回油口 5,过滤网I 6设置在进气口和出气 口之间,把腔体分隔成滤前腔体7和滤后腔体8,滤前腔体内设置有挡油圈 9,滤后腔体内设置有出气管20,出气管底部设置有"U"型滤网支撑架21, 滤网支撑架与出气管底部交错;箱体外壁的内侧设置有错位旁通道14,箱 体外壁上设置有旁通孔13,旁通孔上设置有报警装置15,箱体外壁外侧设 置有共鸣罩16,共鸣罩与箱体外壁构成了空气通道24。其余结构参考实施 例l。
安装使用时,油气分离装置采用内置式的错位旁通结构,箱体外壁外 侧设置的共鸣罩与箱体外壁之间的空腔形成了空气通道,箱体中过剩的混 合气体经错位旁通道及箱体外壁上设置的旁通孔后与空气通道中流入的补 偿空气汇合, 一起从空气补偿孔进入箱体进行二次过滤,当滤网堵塞,流 经报警装置的混合气体超过安全流量时,报警装置会自动报警,提醒使用 者及时更换或清洗滤网;报警装置可采用风鸣器、安全气阀、指示灯等结 构,箱体外壁外侧设置的共鸣罩在风鸣器报警时能够起到共鸣的作用,增 强风鸣响声。"U"型滤网支撑架与出气管错位配合使用,滤后腔体中的滤 后气体在负压作用下经滤网I向下流动,当滤后气体向下触碰到出气管底 部设置的"U"型滤网支撑架后,再向上顺着出气管向上流动,直到被吸出
出气口;另一方面,从空气补偿孔进入的气体经过滤网n和隔板以及过滤
网I后向下触碰到出气管底部设置的"U"型滤网支撑架后,再向上顺着出 气管向上流动,直到被吸出出气口;该结构改变了气体的流动方向,实现 了补偿气体冷却和分离油气的作用。箱体内壁与挡油圈之间设置的叶片式 离心装置能够有效地延长油气和杂质的分离时间及距离,增强气流的流动 速度,提高分离效率,减轻过滤网I的负担,从而延长过滤网的使用寿命。

Claims (7)

1.一种高效油气分离装置,包括箱体(1)、上盖(2)、进气口(3)、出气口(4)以及设置在箱体底部的回油口(5),过滤网I(6)设置在进气口和出气口之间,把腔体分隔成滤前腔体(7)和滤后腔体(8),滤前腔体内设置有挡油圈(9),其特征在于所述的滤后腔体内设置有出气管(20),出气管底部设置有“U”型滤网支撑架(21),滤网支撑架与出气管底部交错;所述滤前腔体中箱体内壁与挡油圈之间设置有叶片式离心装置(23)。
2. 根据权利要求1所述的高效油气分离装置,其特征在于所述的箱体外壁 上开设有旁通孔(13),箱体外壁的外侧设置有错位旁通道(14),错位 旁通道的通道壁上设置有报警装置(15)或安全阀,错位旁通道外侧设 置有共鸣罩(16),所述共鸣罩与错位旁通道的通道壁构成了空气通道(24)。
3. 根据权利要求1所述的高效油气分离装置,其特征在于所述的箱体外壁 的内侧设置有错位旁通道,箱体外壁上设置有旁通孔,旁通孔上设置有 报警装置或安全阀,箱体外壁外侧设置有共鸣罩,所述共鸣罩与箱体外 壁构成了空气通道。
4. 根据权利要求1或2或3所述的高效油气分离装置,其特征在于所述的 过滤网I上端设置有环状过滤网II (10),过滤网I和过滤网II之间设置 有隔板(11),所述的隔板上设置有若干组通孔(12)。
5. 根据权利要求4所述的高效油气分离装置,其特征在于所述的过滤网II 上方设置有空气补偿孔(18),所述空气补偿孔位于空气通道内部,空气 补偿孔与过滤网II之间设置有空气导流架(19)。
6. 根据权利要求1或2或3所述的高效油气分离装置,其特征在于所述的 出气管与上盖、隔板的连接处均设置有锁紧装置(17)。
7. 根据权利要求1或2或3所述的高效油气分离装置,其特征在于所述的 箱体底部设置有锥形下体(22),下体底部与回油口连接。
CNU2007201912541U 2007-11-19 2007-11-19 高效油气分离装置 Expired - Fee Related CN201162556Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007201912541U CN201162556Y (zh) 2007-11-19 2007-11-19 高效油气分离装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2007201912541U CN201162556Y (zh) 2007-11-19 2007-11-19 高效油气分离装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201162556Y true CN201162556Y (zh) 2008-12-10

Family

ID=40183494

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2007201912541U Expired - Fee Related CN201162556Y (zh) 2007-11-19 2007-11-19 高效油气分离装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201162556Y (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009070963A1 (fr) * 2007-11-19 2009-06-11 Zhicai Hong Dispositif de séparation huile-gaz
CN101581241A (zh) * 2009-06-12 2009-11-18 奇瑞汽车股份有限公司 一种油气分离装置
CN101862551A (zh) * 2009-04-16 2010-10-20 阿斯特利乌姆有限公司 用于空间飞行器中的动力燃料罐的气泡捕捉器
CN104474840A (zh) * 2014-11-18 2015-04-01 肇庆宏旺金属实业有限公司 油气分离装置
EP3015153A1 (en) * 2014-10-29 2016-05-04 Mann + Hummel Gmbh Separation element and pressure accumulator system

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009070963A1 (fr) * 2007-11-19 2009-06-11 Zhicai Hong Dispositif de séparation huile-gaz
CN101862551A (zh) * 2009-04-16 2010-10-20 阿斯特利乌姆有限公司 用于空间飞行器中的动力燃料罐的气泡捕捉器
CN101862551B (zh) * 2009-04-16 2014-07-09 阿斯特利乌姆有限公司 用于空间飞行器中的动力燃料罐的气泡捕捉器
CN101581241A (zh) * 2009-06-12 2009-11-18 奇瑞汽车股份有限公司 一种油气分离装置
EP3015153A1 (en) * 2014-10-29 2016-05-04 Mann + Hummel Gmbh Separation element and pressure accumulator system
US10232294B2 (en) 2014-10-29 2019-03-19 Mann+Hummel Gmbh Separation element and pressure accumulator system
CN104474840A (zh) * 2014-11-18 2015-04-01 肇庆宏旺金属实业有限公司 油气分离装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201162556Y (zh) 高效油气分离装置
CN204755020U (zh) 一种发动机油气分离装置
CN100414077C (zh) 油气分离装置
CN206071683U (zh) 一种发动机油气分离装置
CN101440734B (zh) 安全环保的高效油气分离装置
CN106150600A (zh) 一种发动机油气分离装置
CN204344319U (zh) 摩托车空滤器滤芯定位装置
CN208236476U (zh) 具有锯齿形回油挡板的油气分离装置
CN201221391Y (zh) 绝对循环的桥式旁通油气分离装置
CN201441861U (zh) 油雾分离机
CN104500290A (zh) 摩托车空气滤清器油浴式除尘结构
CN205343505U (zh) 一种气动上顶栓密炼机回气油污分离及回收装置
CN2681808Y (zh) 石油液化气过滤器
CN109078409A (zh) 模块化出风装置及模块化除尘器系统
CN204344326U (zh) 摩托车空气滤清器除尘装置
CN201106465Y (zh) 一种离心式发动机呼吸器
CN2888089Y (zh) 油气分离装置
CN204344320U (zh) 摩托车空气滤清器
CN201426694Y (zh) 旋风分离尘杯及使用它的吸尘器
CN210460802U (zh) 一种新型的曲轴箱废气的油气分离结构
CN201617768U (zh) 真空吸尘器的旋风集尘装置
CN216171031U (zh) 一种裂解炉用碳黑回收风机
CN105999910A (zh) 一种飞灰过滤器除尘装置
CN202707180U (zh) 一种高效型曲轴箱通风装置
CN201848188U (zh) 一种喷砂房用气动水雾化除尘系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20081210

Termination date: 20101119