CN204161403U - 拣选台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拣选台车,该拣选台车包括:车体,所述车体包括用于搁置物品的支撑平板;拣选容器,所述拣选容器设置在所述车体上,所述拣选容器与所述支撑平板上下间隔开,每个所述拣选容器内设置有至少一个分隔板,所述至少一个分隔板相对所述拣选容器可移动以将所述拣选容器内部隔离成多个大小可调的拣选空间;以及车轮,所述车轮安装在所述车体的底部。根据本实用新型的拣选台车,该拣选台车不仅能够满足不同尺寸物体存放的需求,且提高了拣选效率而且还提高了机动性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拣选台车。
背景技术
相关技术中,对于移动台车上的拣选容器的选择一般分两种:一是使用单个或几个大容器,拣选完成后需要进行二次分拣,但是这种单个容器尺寸的选择过大会导致空间利用率低,且每次拣选的订单数小,拣选效率无法提升;二是使用多个小容器,拣选中按照订单将商品分别放在各个容器中,然后直接复核,可减少二次分拣工作,但是这种单个容器尺寸偏小会造成订单商品存放不下的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种拣选台车,该拣选台车能够满足不同尺寸物体存放需求,且提高了拣选效率。
根据本实用新型的拣选台车,包括:车体,所述车体包括用于搁置物品的支撑平板;拣选容器,所述拣选容器设置在所述车体上,所述拣选容器与所述支撑平板上下间隔开,每个所述拣选容器内设置有至少一个分隔板,所述至少一个分隔板相对所述拣选容器可移动以将所述拣选容器内部隔离成多个大小可调的拣选空间,所述支撑平板位于所述拣选容器的底部且上下间隔开;以及车轮,所述车轮安装在所述支撑平板的底部,所述车轮至少分为三组,第一组车轮在所述车体的纵向上位于所述车体的前端处,第二组车轮在所述纵向上位于所述车体的后端处,第三组车轮在所述纵向上位于所述车体的中部处,所述第一组车轮和所述第三组车轮均为万向轮,所述第二组车轮为定向轮。
根据本实用新型的拣选台车,支撑平板可以满足大尺寸物品的存放,分隔板可以将拣选容器灵活调整成多个满足需求的拣选空间,不仅满足不同尺寸物体存放需求,提高了拣选效率。而且还提高了机动性。
另外,根据本实用新型的拣选台车,还可具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,所述支撑平板位于所述拣选容器的底部。
根据本实用新型的一些实施例,所述拣选容器为多个且彼此上下间隔开。
在本实用新型的一些示例中,所述车体上还设置有至少一个存放盒。
在本实用新型的一些具体示例中,所述车体上还设置有推手,所述推手与所述至少一个存放盒位于所述车体的同一侧。
根据本实用新型的一些实施例,每个所述拣选容器内均设置有多个所述分隔板,所述多个分隔板沿所述车体的纵向彼此间隔开且相对所述拣选容器可沿所述纵向滑动。
在本实用新型的一些示例中,每个所述分隔板的两端构造为折边,所述拣选容器的两横向侧壁上构造为滑槽,所述折边可滑动地配合在所述滑槽内。
可选地,所述拣选容器与所述车体通过螺纹紧固件相连。
根据本实用新型另一实施例的拣选台车,包括:车体,所述车体包括用于搁置物品的支撑平板;多个上下间隔开的拣选容器,所述拣选容器设置在所述车体上,所述拣选容器与所述支撑平板上下间隔开,每个所述拣选容器内设置有多个分隔板,所述多个分隔板相对所述拣选容器可沿所述车体的纵向移动以将所述拣选容器内部隔离成多个大小可调的拣选空间,所述支撑平板位于所述拣选容器的底部且上下间隔开;车轮,所述车轮安装在所述支撑平板的底部,所述车轮至少分为三组,第一组车轮在所述车体的纵向上位于所述车体的前端处,第二组车轮在所述纵向上位于所述车体的后端处,第三组车轮在所述纵向上位于所述车体的中部处,所述第一组车轮和所述第三组车轮均为万向轮;所述第二组车轮为定向轮;以及至少一个存放盒,所述至少一个存放盒设置在所述车体上,且所述车体上还设置有与所述存放盒位于同一侧的推手。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1是拣选台车的立体图。
附图标记:
拣选台车100;
存放盒1;推手2;车体3;立柱31;
分隔板4;拣选容器5;支撑平板6;车轮7。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参考图1详细描述根据本实用新型实施例的拣选台车100,该拣选台车100可以包括:车体3、拣选容器5和车轮7。
如图1所示,车体3包括用于搁置物品的支撑平板6,支撑平板6为平板结构,可以满足大尺寸物品的存放。在本实用新型的一些具体示例中,支撑平板6位于拣选容器5的底部,例如在图1的示例中,支撑平板6可以作为车体3底板结构,但本实用新型并不限于此。
拣选容器5设置在车体3上,拣选容器5与支撑平板6上下间隔开,拣选容器5可用来存放物品。在本实用新型的一些实施例中,拣选容器5可为多个且彼此上下间隔开,如图1所示,图中拣选容器5为三个,但不限于此。
在本实用新型的一些示例中,车轮7可分为三组,第一组车轮7在车体3的纵向上位于车体3的前端处,第二组车轮7在纵向上位于车体3的后端处,第三组车轮7在纵向上位于车体3的中部处。
进一步地,第一组车轮7和第三组车轮7均可为万向轮;第二组车轮7为定向轮,优选的,第一组车轮7和第二组车轮7均为两个车轮7,第三组为一个车轮7。这样,中间车轮7为定向轮,用来控制前进的方向;前后为三个万向轮具有良好的方向可控性,且转弯半径较小,满足在相对窄小空间中推行的要求。
需要说明的是,拣选容器5和车体3有多种连接方式,可选的,拣选容器5与车体3可通过螺栓紧固或焊接等工艺完成组装。在一些实施例中,拣选容器5与车体3通过螺纹紧固件例如螺栓相连,这样拆装方便,便于维护。
结合图1所示,车体3可以包括四根立柱31,支撑平板6可以是矩形平板,该四根立柱31布置在支撑平板6的四个角处并垂直地向上延伸,每个立柱31上可以设置多个螺纹孔,拣选容器5可通过螺纹紧固件与螺纹孔的螺纹配合而紧固在车体3。
由此,使得拣选容器5与支撑平板6之间的高度能够进行调整,满足不同尺寸商品存放的需要。
如图1所示,每个拣选容器5内设置有至少一个分隔板4,至少一个分隔板4相对拣选容器5可移动以将拣选容器5内部隔离成多个大小可调的拣选空间,这样,分隔板4可以将拣选容器5灵活调整成多个满足需求的拣选空间。
如图1所示,车轮7安装在车体3的底部,例如车轮7可以布置在支撑平板6的底面上,但不限于此。需要说明的是,车轮7可包括定向轮和/或万向轮,这将在下面结合具体的实施例进行详述。
根据本实用新型实施例的拣选台车100,支撑平板6可以满足大尺寸物品的存放,分隔板4可以将拣选容器5灵活调整成多个满足需求的拣选空间,该拣选台车100不仅能够满足不同尺寸物体存放的需求,且提高了拣选效率而且还提高了机动性。
在本实用新型的一个实施例中,车体3上还设置有至少一个存放盒1,存放盒1可用来存放物品单据等,但不限于此。可选的,存放盒1可为一个或多个,优选的,存放盒1为多个,这样该多个存放盒1可用来存放不同类别的单据等,在一定程度上降低了拣选物品时发生错误的概率,也提高了拣选效率。
在本实用新型的一些示例中,车体3上设置有推手2,推手2与上述的存放盒1位于车体3的同一侧,例如前侧。这样,将推手2与存放盒1设置在车体3的同一侧,为拣选物品提供了便利,可节约拣选物品时的时间,提高了拣选效率。
在本实用新型的一些实施例中,每个拣选容器5内均设置有多个分隔板4,多个分隔板4沿车体3的纵向彼此间隔开且相对拣选容器5可沿纵向滑动,也就是说分隔板4在拣选容器5的左右两侧壁上能够滑动。需要说明的是,在本实用新型的另一些未示出实施例中,分隔板4也可沿车体3的横向滑动。
在本实用新型的具体示例中,每个分隔板4的两端构造为折边,拣选容器5的两横向侧壁上构造为滑槽,折边可滑动地配合在滑槽内,这样,二者间接触面光滑且前后留有一定的间隙使分隔板4可以自由滑动。
在本实用新型的一些示例中,车轮7可分为三组,第一组车轮7在车体3的纵向上位于车体3的前端处,第二组车轮7在纵向上位于车体3的后端处,第三组车轮7在纵向上位于车体3的中部处。
在本实用新型的具体示例中,第一组车轮7和第三组车轮7均可为万向轮;第二组车轮7为定向轮,优选的,第一组车轮7和第二组车轮7均为两个车轮7,第三组为一个车轮7。这样,中间车轮7为定向轮,用来控制前进的方向;前后为三个万向轮具有良好的方向可控性,且转弯半径较小,满足在相对窄小空间中推行的要求。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (8)
1.一种拣选台车,其特征在于,包括:车体,所述车体包括用于搁置物品的支撑平板;拣选容器,所述拣选容器设置在所述车体上,所述拣选容器与所述支撑平板上下间隔开,每个所述拣选容器内设置有至少一个分隔板,所述至少一个分隔板相对所述拣选容器可移动以将所述拣选容器内部隔离成多个大小可调的拣选空间,所述支撑平板位于所述拣选容器的底部且上下间隔开;以及车轮,所述车轮安装在所述支撑平板的底部,所述车轮至少分为三组,第一组车轮在所述车体的纵向上位于所述车体的前端处,第二组车轮在所述纵向上位于所述车体的后端处,第三组车轮在所述纵向上位于所述车体的中部处,所述第一组车轮和所述第三组车轮均为万向轮,所述第二组车轮为定向轮。
2.根据权利要求1所述的拣选台车,其特征在于,所述拣选容器为多个且彼此上下间隔开。
3.根据权利要求1所述的拣选台车,其特征在于,所述车体上还设置有至少一个存放盒。
4.根据权利要求3所述的拣选台车,其特征在于,所述车体上还设置有推手,所述推手与所述至少一个存放盒位于所述车体的同一侧。
5.根据权利要求1所述的拣选台车,其特征在于,每个所述拣选容器内均设置有多个所述分隔板,所述多个分隔板沿所述车体的纵向彼此间隔开且相对所述拣选容器可沿所述纵向滑动。
6.根据权利要求5所述的拣选台车,其特征在于,每个所述分隔板的两端构造为折边,所述拣选容器的两横向侧壁上构造为滑槽,所述折边可滑动地配合在所述滑槽内。
7.根据权利要求1所述的拣选台车,其特征在于,所述拣选容器与所述车体通过螺纹紧固件相连。
8.一种拣选台车,其特征在于,包括:车体,所述车体包括用于搁置物品的支撑平板;多个上下间隔开的拣选容器,所述拣选容器设置在所述车体上,所述拣选容器与所述支撑平板上下间隔开,每个所述拣选容器内设置有多个分隔板,所述多个分隔板相对所述拣选容器可沿所述车体的纵向移动以将所述拣选容器内部隔离成多个大小可调的拣选空间,所述支撑平板位于所述拣选容器的底部且上下间隔开;车轮,所述车轮安装在所述支撑平板的底部,所述车轮至少分为三组,第一组车轮在所述车体的纵向上位于所述车体的前端处,第二组车轮在所述纵向上位于所述车体的后端处,第三组车轮在所述纵向上位于所述车体的中部处,所述第一组车轮和所述第三组车轮均为万向轮;所述第二组车轮为定向轮;以及至少一个存放盒,所述至少一个存放盒设置在所述车体上,且所述车体上还设置有与所述存放盒位于同一侧的推手。
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CN107244342A (zh) * | 2017-06-21 | 2017-10-13 | 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司 | 一种用于全景天窗的周转架 |
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