CN204135678U

CN204135678U - 锁芯用输送打孔机构

Info

Publication number: CN204135678U
Application number: CN201420458618.8U
Authority: CN
Inventors: 董仲伟
Original assignee: Wuxi Zhongwang Siwei Technology Co Ltd
Current assignee: Wuxi Zhongwang Siwei Technology Co Ltd
Priority date: 2014-08-15
Filing date: 2014-08-15
Publication date: 2015-02-04
Anticipated expiration: 2024-08-15

Abstract

一种锁芯用输送打孔机构，包括输送机构，输送机构上安装压紧机构，位于输送机构的两侧安装打孔、攻牙机构；所述输送机构的结构为：包括间隔设置的底柱，所述底柱的两侧分别安装支撑板，两块支撑板之间安装链轮，两个链轮之间安装输送链条，所述输送链条上间隔固定有安装锁芯的固定装置，所述固定装置的结构为：包括卡座，所述卡座通过销与输送链条的链节固定，所述卡座的顶部固定有底座，所述底座成凸字形结构，所述底座的两端开有通孔，所述底座的中部开有与锁芯配合的U型卡槽。本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，工作时，通过压紧机构将在输送链条上的锁芯压紧，通过打孔、攻牙机构分别对锁芯进行打孔和攻牙，工作效率高，工作可靠性好。

Description

锁芯用输送打孔机构

技术领域

本实用新型涉及机加工技术领域，尤其是一种锁芯用输送打孔机构。

背景技术

锁芯是控制锁开启的主要零件，是锁具的心脏，指跟钥匙配套能够转动并带动锁栓运动的核心部分。现有技术中，在锁芯的机加工过程中，需要锁芯进行打孔、攻牙，在流水线加工中，通常需要先打孔，然后输送至下一工序中进行攻牙，其工作效率低。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的锁芯用输送打孔机构，从而实现在一个工位完成打孔、攻牙，输送方便，完全适应流水线加工工作，提高工作效率。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种锁芯用输送打孔机构，包括输送机构，所述输送机构上安装压紧机构，位于输送机构的两侧安装打孔、攻牙机构；所述输送机构的结构为：包括间隔设置的底柱，所述底柱的两侧分别安装支撑板，两块支撑板之间安装链轮，两个链轮之间安装输送链条，所述输送链条上间隔固定有安装锁芯的固定装置，所述固定装置的结构为：包括卡座，所述卡座通过销与输送链条的链节固定，所述卡座的顶部固定有底座，所述底座成凸字形结构，所述底座的两端开有通孔，所述底座的中部开有与锁芯配合的U型卡槽；所述压紧机构的结构为：包括装夹锁芯的第二支架，所述第二支架的两端相对安装有压紧气缸，所述压紧气缸的输出端固定有压紧块，所述压紧块与第二支架侧壁抵接，所述压紧气缸固定于第二安装板上；还包括第一安装板，所述第一安装板的顶部设置有固定板，所述固定板上安装升降气缸，所述升降气缸的输出端穿过固定板，所述固定板上安装固定座，所述固定座内卡接有固定块，所述固定块与锁芯顶部抵接；所述打孔、攻牙机构的结构为：打孔机构与攻牙机构相对安装于输送机构的两侧，打孔机构与攻牙机构的结构相同，均包括电机安装板，所述电机安装板上安装电机，所述电机的输出端通过减速机安装钻头，所述减速机通过安装座固定于支撑块上。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述卡座的结构为：所述卡座中部开有凹槽，所述卡座的底面上开有第一安装孔，所述第一安装孔与通孔对应，所述卡座的两侧壁上分别开有第二安装孔，所述第二安装孔与输送链条的链节对应；

所述位于输送链条中部穿过有支撑座，所述支撑座的两端分别通过第一支架支撑与地面上；

所述固定块上开有凹槽，所述凹槽与锁芯顶部的结构相配合。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，工作时，通过压紧机构将在输送链条上的锁芯压紧，然后通过打孔、攻牙机构分别对锁芯进行打孔和攻牙，工作效率高，工作可靠性好。

本实用新型所述的输送机构，通过底座与卡座的配合作用，可以将锁芯固定与输送链条上，方便的实现锁芯在流水线上的自动输送，工作可靠性好，工作效率高，成本低。

本实用新型所述的压紧机构，通过左右两侧压紧气缸的作用，将锁芯两端压紧，通过升降气缸的作用，将锁芯顶部压紧，压紧可靠，提高锁芯的加工精度。

本实用新型所述的打孔、攻牙机构，将锁芯输送至夹紧架构中，相对安装的打孔机构和攻牙机构对锁芯进行打孔、攻牙，使其在同一工位完成加工，加工精度高，无需进行多余步骤的装拆，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型输送机构的结构示意图。

图3为本实用新型输送机构中卡座的结构示意图。

图4为本实用新型输送机构中底座的结构示意图。

图5为本实用新型打孔、攻牙机构的结构示意图。

图6为本实用新型压紧架构的结构示意图。

图7为本实用新型压紧机构另一视角的结构示意图。

图8为本实用新型压紧机构的实际应用状态图。

其中：1、输送机构；2、打孔、攻牙机构；3、压紧机构；101、支撑板；102、底柱；103、锁芯；104、底座；105、卡座；106、支撑座；107、第一支架；108、底面；109、第一安装孔；1010、第二安装孔；1011、通孔；1012、U型卡槽；1013、输送链条；201、电机安装板；202、支撑块；203、安装座；204、电机；205、减速机；206、钻头；301、第一安装板；302、升降气缸；303、固定板；304、固定座；305、压紧气缸；306、压紧块；307、第二支架；308、第二安装板；309、固定块。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实施例的锁芯用输送打孔机构，包括输送机构1，输送机构1上安装压紧机构3，位于输送机构1的两侧安装打孔、攻牙机构2；如图2、图3和图4所示，输送机构1的结构为：包括间隔设置的底柱102，底柱102的两侧分别安装支撑板101，两块支撑板101之间安装链轮，两个链轮之间安装输送链条1013，输送链条1013上间隔固定有安装锁芯103的固定装置，固定装置的结构为：包括卡座105，卡座105通过销与输送链条1013的链节固定，卡座105的顶部固定有底座104，底座104成凸字形结构，底座104的两端开有通孔1011，底座104的中部开有与锁芯103配合的U型卡槽1012；如图6、图7和图8所示，压紧机构3的结构为：包括装夹锁芯103的第二支架307，第二支架307的两端相对安装有压紧气缸305，压紧气缸305的输出端固定有压紧块306，压紧块306与第二支架307侧壁抵接，压紧气缸305固定于第二安装板308上；还包括第一安装板301，第一安装板301的顶部设置有固定板303，固定板303上安装升降气缸302，升降气缸302的输出端穿过固定板303，固定板303上安装固定座304，固定座304内卡接有固定块309，固定块309与锁芯103顶部抵接；如图5所示，打孔、攻牙机构2的结构为：打孔机构与攻牙机构相对安装于输送机构1的两侧，打孔机构与攻牙机构的结构相同，均包括电机安装板201，电机安装板201上安装电机204，电机204的输出端通过减速机205安装钻头206，减速机205通过安装座203固定于支撑块202上。

如图3所示，卡座105的结构为：卡座105中部开有凹槽，卡座105的底面108上开有第一安装孔109，第一安装孔109与通孔1011对应，卡座105的两侧壁上分别开有第二安装孔1010，第二安装孔1010与输送链条1013的链节对应。

位于输送链条1013中部穿过有支撑座106，支撑座106的两端分别通过第一支架107支撑与地面上。

固定块309上开有凹槽，凹槽与锁芯103顶部的结构相配合。

实际使用过程中，通过输送装置输送锁芯103，输送链条1013的链节上间隔安装卡座105，卡座105顶部固定底座104，底座104内安装锁芯103，输送链条1013穿过第一支架107中部，当锁芯103输送到压紧机构3处时，驱动压紧气缸305工作，推动压紧块306压紧第二支架307的两侧壁，同时，升降气缸302工作，驱动固定座304向下运动，直至固定块309与锁芯103顶部配合压紧。此时，驱动打孔、攻牙机构2动作，驱动电机204，通过减速机205的作用，钻头206动作，打孔机构上的钻头206为打孔钻头，攻牙机构上的钻头206为攻牙钻头，先对锁芯103打孔，然后攻牙，退出后，压紧机构3反向动作，松开锁芯103，在输送机构1的作用下，锁芯103继续向前输送至下一道工序中。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims

1.一种锁芯用输送打孔机构，其特征在于：包括输送机构（1），所述输送机构（1）上安装压紧机构（3），位于输送机构（1）的两侧安装打孔、攻牙机构（2）；所述输送机构（1）的结构为：包括间隔设置的底柱（102），所述底柱（102）的两侧分别安装支撑板（101），两块支撑板（101）之间安装链轮，两个链轮之间安装输送链条（1013），所述输送链条（1013）上间隔固定有安装锁芯（103）的固定装置，所述固定装置的结构为：包括卡座（105），所述卡座（105）通过销与输送链条（1013）的链节固定，所述卡座（105）的顶部固定有底座（104），所述底座（104）成凸字形结构，所述底座（104）的两端开有通孔（1011），所述底座（104）的中部开有与锁芯（103）配合的U型卡槽（1012）；所述压紧机构（3）的结构为：包括装夹锁芯（103）的第二支架（307），所述第二支架（307）的两端相对安装有压紧气缸（305），所述压紧气缸（305）的输出端固定有压紧块（306），所述压紧块（306）与第二支架（307）侧壁抵接，所述压紧气缸（305）固定于第二安装板（308）上；还包括第一安装板（301），所述第一安装板（301）的顶部设置有固定板（303），所述固定板（303）上安装升降气缸（302），所述升降气缸（302）的输出端穿过固定板（303），所述固定板（303）上安装固定座（304），所述固定座（304）内卡接有固定块（309），所述固定块（309）与锁芯（103）顶部抵接；所述打孔、攻牙机构（2）的结构为：打孔机构与攻牙机构相对安装于输送机构（1）的两侧，打孔机构与攻牙机构的结构相同，均包括电机安装板（201），所述电机安装板（201）上安装电机（204），所述电机（204）的输出端通过减速机（205）安装钻头（206），所述减速机（205）通过安装座（203）固定于支撑块（202）上。

2.如权利要求1所述的锁芯用输送打孔机构，其特征在于：所述卡座（105）的结构为：所述卡座（105）中部开有凹槽，所述卡座（105）的底面（108）上开有第一安装孔（109），所述第一安装孔（109）与通孔（1011）对应，所述卡座（105）的两侧壁上分别开有第二安装孔（1010），所述第二安装孔（1010）与输送链条（1013）的链节对应。

3.如权利要求1所述的锁芯用输送打孔机构，其特征在于：所述位于输送链条（1013）中部穿过有支撑座（106），所述支撑座（106）的两端分别通过第一支架（107）支撑与地面上。

4.如权利要求1所述的锁芯用输送打孔机构，其特征在于：所述固定块（309）上开有凹槽，所述凹槽与锁芯（103）顶部的结构相配合。