CN2041310U

CN2041310U - 轻型客货两用电梯

Info

Publication number: CN2041310U
Application number: CN 88217514
Authority: CN
Inventors: 徐根初; 肖康; 鲍金才; 肖纲; 徐飞章; 李永明
Original assignee: Pudong Elevator Repair & Manufacture Plant Shanghai
Current assignee: Pudong Elevator Repair & Manufacture Plant Shanghai
Priority date: 1988-09-19
Filing date: 1988-09-19
Publication date: 1989-07-19

Abstract

一种包含有轿厢、轿厢导轨、配重、配重导轨、曳引机、曳引绳、电动机、操纵箱、电气控制屏、缓冲器和限速器的轻型客货两用电梯。其特征在于轿厢导轨和配重导轨置于井筒同侧壁上；曳引机的蜗杆置于蜗轮上方，曳引轮轴悬臂布置；设置有上、下行继电器的机械式联锁装置和浅地坑保护装置。本实用新型具有井筒和机房面积小、地坑浅、轿厢三面开门的优点。既安全可靠、又降低基建和设备投资。特别适合于老建筑物的电梯改造更新。

Description

本实用新型是关于提升机，特别是关于在建筑物内的用于运载客、货的轻型电梯。

电梯是高层建筑中对人员和货物进行上、下运输的重要工具。但是，由于电梯的导轨置于轿厢两侧的井筒壁上，而对重导轨布置在轿厢后侧的井筒壁上，因此要求井筒宽大，而且轿厢只能向一个固定的方向开门。其次，电梯的曳引机采用蜗杆下置、曳引轮轴两点支承的结构型式，造成曳引机构体积庞大，要求机房的面积大于井筒的面积。第三，采用了复杂而昂贵的电子式的联锁装置，防止控制上、下行驶的继电器同时动作。既增加设备投资和维修费用，又增加了保养维修的困难。第四，为保证检修人员的安全，要求地坑的深度不得小于1.4米。这不仅增加基建造价，而且对地下水位高的地区来说，意味着存在积水的危害。因此，目前使用的电梯，存在着基建造价高、设备投资大使用维修不便等缺陷，尤其是对于已有的高层建筑来说，井筒的设置受到位置和面积的限制，要求轿厢既有足够的面积，又能朝二个或三个方向开门，而且要求机房的面积不超过井筒的面积，地坑也要求越浅越好。可是目前通用的电梯不能适应这些要求。

本实用新型的目的在于提供一种轿厢能三面开门，使井筒面积充分利用，机房面积不大于井筒面积，地坑深度小于1.4米，基建投资和设备投资低，使用维修方便的轻型客货两用电梯。

本实用新型的目的是这样实现的：一种包含有轿厢、轿厢导轨、配重导轨、曳引机、曳引绳、电动机、操纵箱、电气控制屏、缓冲器和限限速器的轻型客货两用电梯，其特征在于：

a.一对轿厢导轨和一对配重导轨设置在井筒同侧的井壁上；

b.曳引机的蜗杆设置在蜗轮上方，曳引轮轴悬臂布置；

c.设置有包含对称布置在底座上的两根销轴、滑套在销轴上的两个摆动体、和拉伸弹簧的机械式联锁装置，所述的摆动体包含力臂、回位臂和顶端及一侧边为圆弧的联锁臂，圆弧顶端至铰接的销轴中心的半径与其圆弧侧边至另一摆动体的销轴中心的半径相匹配，力臂的一侧设置有垂直凸起；

d.设置有包含一端固定在导轨一侧井筒壁上、另一端下方设置有限位块上方设置有销轴的一对托架，和一端与上述托架的销轴铰接的一对悬置式搁板的浅地坑保护装置。

以上结合附图对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型的总体布置示意图。

图2是本实用新型浅地坑保护装置结构示意的三视图。

图3是本实用新型安全钳装置的侧视和正视图。

图4是安全钳结构示意图。

图5是本实用新型机械联锁装置的一种结构示意。

图6是本实用新型机械联锁装置的另一种结构示意。

本实用新型的总体布置示意如图1所示。井筒18顶部设置有机房20。电动机3和曳引机2安装在机房内的基础架4上。曳引机2包含箱体、与电动机3输出轴连接的蜗杆，位于蜗杆下方并与蜗杆啮合的蜗轮、与蜗轮连接悬臂伸出于箱体外的曳引轮轴、和固定在曳引轴上的曳引轮1，机房20内还设置有限速器17和电气控制屏19。由于曳引机2采取蜗杆上置和曳引轮轴悬臂布置方式，使曳引机的体积大为缩小，从而使机房的面积不大于井筒面积。轿厢8位于井筒18内。绕在曳引轮1上的曳引绳6的一端与轿厢8顶部直接连接或绕过轿厢顶部的绳轮7与机房20的承重梁连接，另一端与配重11直接连接或绕过配重架上的绳轮与机房20的承重梁连接。井筒18的一侧井壁上设置有包含轿厢导轨24和配重导轨29（参看图2）的一对导轨5。导轨5是槽钢，也可以是由两根角钢组成的槽钢，一对槽钢的凹槽相向配置，且与上述的井壁有一定的间距。槽钢靠井筒壁的一侧作为配重导轨29，而另一侧作为轿厢导轨24。配重导轨和轿厢导轨还可以是设置在同侧井壁上的四根T形钢。配重11和轿厢8通过各自的导靴分别在配重导轨和轿厢导轨上滑行。轿厢8三面均可设置轿厢门15。轿厢8内壁上设置有操纵箱9。轿厢门15与建筑物各层楼面的厅门10相对应。井筒18的底部为低子地面的地坑14。地坑14内设置缓冲器13若干个。在设置导轨5的井壁上还设置有包含一端固定在上述井壁上，另一端下方设置有限位块28（参看图2）上方设置有销轴23的一对托架21，和一端与销轴23铰接的一对悬置式搁板22的浅地坑保护装置。托架21用膨胀螺栓25或预埋螺栓固定在井壁上，使浅地坑保护装置与地坑14底部的距离大于1.4米。托架21上设置有行程开关26，搁板22的相应位置设置有开关操纵器27。搁板22可绕销轴23或随销轴23一起向上翻转180°，叠合于托架21的上部，使轿厢8能顺利的沿轿厢导轨24上、下滑行；同时开关操纵器27压在行程开关26的触臂上，使电路接通。当搁板22放下时，限位块28使搁板22呈悬臂伸出状态，轿厢8被一对搁板22挡住无法下降；同时开关操纵器27脱离行程开关26，电路被切断，从而保护了在地坑中进行维修的人员的安全。

轿厢8顶部框架上安装有安全钳装置16。图3和图4分别是安全钳装置和安全钳结构示意，对使用槽钢或由角钢组成的槽钢作导轨时，安全钳包含具有一边为直边另一边为斜边的凹槽的固定钳33、与固定钳凹槽形状相匹配的侧面具有平行于斜边的导向槽37的活动钳34、和固定于固定钳33上且与导向槽37啮合的挡板35。活动钳34和固定钳33之间有间隙38。轿厢导轨24的一侧边嵌在上述的间隙38内。当电梯行驶速度超过一定数值限速器17起作用，并通过钢绳向上拉动拉杆臂31，通过拉杆32提升活动钳34，使间隙38减小，直至固定钳33、活动钳34和轿厢导轨24紧紧地抱在一起，使轿厢停止运行。转轴30将钢绳的拉力同时传递给一对安全钳的活动钳34。当限速器停止作用时，压簧36通过转轴30将拉杆32向下推动，使活动钳34恢复至正常工作时的间隙大小。

为避免电梯上、下行继电器同时动作所引起的危害。电气控制屏19内装置有包含对称布置在底座45（参看图5）上的两根销轴41、滑套在销轴41上的两个摆动体47、和拉伸弹簧44的机械式联锁装置。摆动体47包含力臂40，回位臂42和顶端及一侧边为圆弧的联锁臂39，圆弧顶端至铰接的销轴中心的半径R与其圆弧侧边至另一摆动的销轴中心的半径R₁相匹配。力臂40的一侧面上设置有垂直凸起46。拉伸弹簧44的二端分别与二个摆动体47的回位臂42相连，底座45上设置有两个限止回位臂42朝相向的方向摆动的挡块或螺钉43。或者，每个摆动体47的回位臂42分别与一个一端与底座45连接的拉伸弹簧44的另一端连接。力臂40与联锁臂39的交角θ＜90°，两摆动体47的力臂40相互交错，力臂40的厚度≤ 1/2 联锁臂39的厚度，垂直凸起46位于机械式联锁装置的两侧。位于机械式联锁装置两侧的上、下行继电器的带动触点的活动臂分别与相邻的垂直凸起46接触。当一个继电器动作时，活动臂通过垂直凸起46使一个摆动体绕本身销轴向另一摆动体旋转，则前一摆动体联锁臂的园弧顶端进入到后一摆动体联锁臂的园弧侧边的区域，从而阻止后一摆动体向前一摆动体旋转。因此，就防止了第二个继电器进行动作，实现了联锁作用。

本实用新型的机械式联锁装置也可以如图6所示，摆动体的力臂40与联锁臂39的交角90°＜θ＜180°。两力臂40位于机械式联锁装置的两侧端，而两力臂40上的垂直凸起46位于机械式联锁装置的同一侧面上。而其它的回位臂42、联锁臂39、拉伸弹簧44、底座45、挡块或螺钉43如前所述。由于两个垂直凸起46均在机械式联锁装置的同一侧，因此适合于上、下行继电器同侧布置在电气控制屏内的情况。

本实用新型的机械式联锁装置还可以是这样的，即力臂与联锁臂重合，垂直凸起46设置在联锁臂39的侧面上，两个联锁臂39的垂直凸起46分别位于机械式联锁装置的两侧。其它回位臂42、联锁臂39、拉伸弹簧44、底座45、挡块或螺钉43如前所述。

本实用新型具有井筒面积小，机房面积小、地坑浅、能三面开门、安全可靠、基建投资少、设备费用低等优点。不仅适用于新建楼房，特别适应对旧建筑物的电梯改造更新。

Claims

1、一种包含有轿厢、轿厢导轨、配重、配重导轨、曳引机、曳引绳、电动机、操纵箱、电气控制屏、缓冲器和限速器的轻型客货两用电梯。其特征在于：

a.一对轿厢导轨和一对配重导轨设置在井筒同侧的井壁上；

b.曳引机的蜗杆设置在蜗轮上方，曳引轮轴悬臂布置；

c.设置有包含一对称布置在底座上的销轴、滑套在销轴上的两个摆动体，和拉伸弹簧的机械式联销装置。所述的摆动体包含力臂、回位臂和顶端及一侧边为圆弧的联锁臂，回位臂与拉伸弹簧连接；

d.设置有包含一端固定在导轨一侧井道壁上，另一端下方设置有限位块上方设置有销轴的一对托架，和一端与上述托架的销轴铰接的一对悬置式搁板的浅地坑保护装置。

2、根据权利要求1所述的轻型客货两用电梯，其特征在于所述的轿厢导轨和配重导轨是二根槽钢，或包含四根角钢的二根槽钢，上述槽钢的凹槽相向配置。

3、根据权利要求2所述的轻型客货两用电梯，其特征在于设置有安装于轿厢顶部框架上的具有一边为直边另一边为斜边的凹槽的固定钳，与固定钳凹槽形状相匹配的侧面具有平行于斜边的导向槽的活动钳，和固定于固定钳上且与活动钳的导向槽啮合的挡板的安全钳。

4、根据权利要求1、2或3所述的轻型客货两用电梯，其特征在于浅池地坑保护装置的托架上设置有行程开关，搁板的相应位置有开关操纵器。

5、根据权利要求1、2、3所述的轻型客货两用电梯，其特征在于所述的机械式联锁装置的拉伸弹簧的两端分别与二个摆动体的回位臂连接，底座上设置有两个限止回位臂朝相向方向摆动的挡块或螺钉；或者每个摆动体的回位臂分别与一端与底座连接的二根拉伸弹簧的另一端连接。

6、根据权利要求4所述的轻型客货两用电梯，其特征在于所述的机械式联锁装置的拉伸弹簧的两端分别与二个摆动体的回位臂连接，底座上设置有两个限止回位臂朝相向方向摆动的挡块或螺钉；或者每个摆动体的回位臂分别与一端与底座连接的二根拉伸弹簧的另一端连接。

7、根据权利要求1、2、3或6所述的轻型客货两用电梯，其特征在于所述的摆动体的力臂与联锁臂的交角θ＜90°，两摆动体的力臂相互交错，力臂厚度≤ 1/2 联锁臂的厚度，垂直凸起位于机械式联锁装置两侧；或力臂与联锁臂的交角90°＜θ＜180°，两力臂位于机械式联锁装置两侧端，垂直凸起位于机械式联锁装置同侧；或力臂与联锁臂重合，联锁臂上的垂直凸起位于机械式联锁装置两侧。

8、根据权利要求4所述的轻型客货两用电梯，其特征在于所述的摆动体的力臂与联锁臂的交角θ＜90°，两摆动体的力臂相互交错，力臂厚度≤ 1/2 联锁臂的厚度，垂直凸起位于机械式联锁装置两侧；或者力臂与联锁臂的交角90°＜θ＜180°，两力臂位于机械式联锁装置两侧端，垂直凸起位于机械式联锁装置同侧；或力臂与联锁臂重合，联锁臂上的垂直凸起位于机械式联锁装置两侧。

9、根据权利要求5所述的轻型客货两用电梯，其特征在于所述的摆动体的力臂与联锁臂的交角θ＜90°，两摆动体的力臂相互交错，力臂厚度≤ 1/2 联锁臂的厚度，垂直凸起位于机械式联锁装置两侧；或者力臂与联锁臂的交角90°＜θ＜180°，两力臂位于机械式联锁装置两侧端，垂直凸起位于机械式联锁装置同侧；或力臂与联锁臂重合，联锁臂上的垂直凸起位于机械式联锁装置两侧。