CN204124239U - 一种铝合金自行车一体座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种铝合金自行车一体座，包括前座和后座，所述的前座底端设置有插管；所述的后座底端设置有支撑架；所述的支撑架包括左支撑架和右支撑架；所述的左支撑架包括左横架和伸缩杆；所述的伸缩杆包括第一伸缩杆和第二伸缩杆；所述的第一伸缩杆设置在左横架底端；所述的第二伸缩杆顶端设置快拆器，尾端设置连接板；所述的第二伸缩杆通过快拆器连接到第一伸缩杆；所述的前座尾端设置有T形台，所述的后座前端设置有T形凹槽；所述的T形台插入到T形凹槽内。有效的解决骑车出行的人背负过重的分量，缓解大部分的压力，将后座提高，让背负的背包找到支点，缓解背负背包带来的压力，降低骑车消耗的体力，有助于骑车者骑行的更远。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域，尤其是涉及一种铝合金自行车一体座。
背景技术
自行车是人们生活总不可缺少的交通工具，在交通堵塞的今天，自行车能够有效地缓解交通的压力，让上班上学的人们能够按时上下班、上下学，在自行车人群中，存在着附重骑行的情况，为了缓解骑行人的压力，减少背部的不适，需要在骑行的缓解背包人的身体负担；让背负过重背包的人能有效的解决劳累。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种铝合金的自行车一体座。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种铝合金自行车一体座，包括前座和后座，所述的前座底端设置有插管；所述的后座底端设置有支撑架；所述的支撑架包括左支撑架和右支撑架；所述的左支撑架包括左横架和伸缩杆；所述的伸缩杆包括第一伸缩杆和第二伸缩杆；所述的第一伸缩杆设置在左横架底端；所述的第二伸缩杆顶端设置快拆器，尾端设置连接板；所述的第二伸缩杆通过快拆器连接到第一伸缩杆；所述的前座尾端设置有T形台，所述的后座前端设置有T形凹槽；所述的T形台插入到T形凹槽内。
进一步，所述的左支撑架和右支撑架相同。
进一步，所述的连接板内设置有连接孔。
进一步，所述的第一伸缩杆的直径小于第二伸缩杆的内孔的直径。
本实用新型具有的优点和有益效果是：有效的解决骑车出行的人背负过重的分量，缓解大部分的压力，将后座提高，让背负的背包找到支点，缓解背负背包带来的压力，降低骑车消耗的体力，有助于骑车者骑行的更远。
附图说明
图1是一种铝合金自行车一体座立体图；
图2是一种铝合金自行车一体座俯视图。
图中：1、前座 2、后座 3、左支撑架
31、右支撑架 4、第一伸缩杆 5、快拆器
6、第二伸缩杆 7、连接板 71、连接孔
8、左横架 9、插管 10、T形台
101、T形凹槽
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图所示，本实用新型提供一种铝合金自行车一体座，包括前座1和后座2，前座1底端设置有插管9；后座2底端设置有支撑架；支撑架包括左支撑架3和右支撑架31；左支撑架3包括左横架8和伸缩杆；伸缩杆包括第一伸缩杆4和第二伸缩杆6；第一伸缩杆4设置在左横架8底端；第二伸缩杆6顶端设置快拆器5，尾端设置连接板7；第二伸缩杆6通过快拆器5连接到第一伸缩杆4；前座1尾端设置有T形台10，后座2前端设置有T形凹槽101；T形台10插入到T形凹槽101内。
左支架与右支架相同；连接板7内设置有连接孔71；第一伸缩杆4的直径小于第二伸缩杆6的内孔的直径。
一种铝合金自行车一体座包括前座1和后座2，前座1上设置的插管9插入自行车架上的立管上，左支撑架3和右支撑架31设置在后座2的下面，上面左支撑架3下端的第二伸缩杆6底端的连接板7与后车轴连接，通过连接板7上的连接孔71与后车轴连接在一起；
左支撑架3包括左横架8和伸缩杆；左横架8设置来后座2下端，第一伸缩杆4连接左横架8，第二伸缩杆6顶端设置有快拆器5，快拆器普遍应用在折叠自行车中，第一伸缩杆4插入到第二伸缩杆6内，通过开拆器调节第一伸缩杆4在第二伸缩杆6内的长短；从而实现后座2的高度的调节，将后座2调节到合适高度，在骑车人骑行的时候，能够给与骑车人背负的背包一个支撑力，减少骑车人的体力消耗，大幅度降低肩部压力。
后座2设置的T形凹槽101与前座1设置的T形台10相匹配，这样能够让T型台插入到T型凹槽内，从而实现前座1和后座2在前后的方向上的固定。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种铝合金自行车一体座，包括前座(1)和后座(2)，其特征在于：所述的前座(1)底端设置有插管(9)；所述的后座(2)底端设置有支撑架；所述的支撑架包括左支撑架(3)和右支撑架(31)；所述的左支撑架(3)包括左横架(8)和伸缩杆；所述的伸缩杆包括第一伸缩杆(4)和第二伸缩杆(6)；所述的第一伸缩杆(4)设置在左横架(8)底端；所述的第二伸缩杆(6)顶端设置快拆器(5)，尾端设置连接板(7)；所述的第二伸缩杆(6)通过快拆器(5)连接到第一伸缩杆(4)；所述的前座(1)尾端设置有T形台(9)，所述的后座(2)前端设置有T形凹槽(101)；所述的T形台(9)插入到T形凹槽(101)内。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金自行车一体座，其特征在于：所述的左支撑架(3)和右支撑架(31)相同。
3.根据权利要求1、2所述的一种铝合金自行车一体座，其特征在于：所述的连接板(7)内设置有连接孔(71)。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金自行车一体座，其特征在于：所述的第一伸缩杆(4)的直径小于第二伸缩杆(6)的内孔的直径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420423924.8U CN204124239U (zh) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | 一种铝合金自行车一体座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420423924.8U CN204124239U (zh) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | 一种铝合金自行车一体座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204124239U true CN204124239U (zh) | 2015-01-28 |
Family
ID=52380622
Family Applications (1)
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| CN201420423924.8U Expired - Fee Related CN204124239U (zh) | 2014-07-30 | 2014-07-30 | 一种铝合金自行车一体座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204124239U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107757764A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-03-06 | 宝鸡市金海源钛标准件制品有限公司 | 一种铝镁合金自行车后座 |
-
2014
- 2014-07-30 CN CN201420423924.8U patent/CN204124239U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107757764A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-03-06 | 宝鸡市金海源钛标准件制品有限公司 | 一种铝镁合金自行车后座 |
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