CN204097880U - 一种自行式横移台车 - Google Patents

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胡磊
陈亮
李云飞
赵玉柱
胡修玉
沈友文
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Abstract

一种自行式横移台车,包括两条平行下轨道,所述两条平行下轨道上分别设有轮对小车,轮对小车连接行走控制系统,所述两个轮对小车之间连接纵向钢横梁,钢横梁上方设有两条平行上轨道。大吨位自行式横移台车托运纵向移动的载梁小车,实现公路预制梁在轨道上横向移动,使梁体纵向预制,横向移动,具有效率高、施工安全的特点。

Description

一种自行式横移台车
技术领域
本实用新型涉及一种自行式横移台车,特别是一种大吨位自行式横移台车。
背景技术
目前,国内公路、铁路等工程,预制梁由生产区到存梁区,一般采用大型龙门吊吊装移梁,本方法存在以下缺点:
(1)由于龙门吊移梁作业为特种作业,操作要求高,危险系数大。
(2)移梁作业时间长,且移梁作业时,对其移梁区域内的作业有干扰。
实用新型内容
本实用新型其目的就在于提供一种自行式横移台车,大吨位自行式横移台车托运纵向移动的载梁小车,实现公路预制梁在轨道上横向移动,使梁体纵向预制,横向移动,具有效率高、施工安全的特点。
实现上述目的而采取的技术方案,包括两条平行下轨道,所述两条平行下轨道上分别设有轮对小车,轮对小车连接行走控制系统,所述两个轮对小车之间连接纵向钢横梁,钢横梁上方设有两条平行上轨道。
与现有技术相比本实用新型具有以下优点。
1)本设计可将梁体横向移动至存梁区,大大减少了大型龙门吊的使用时间。同时及时将制梁区域内梁体移走,保证了制梁区域的生产作业;
2)、本装置设计简单,易操作,且横移过程中,速度较快,且不存在高空作业的风险,不影响其他工艺作业,确保了施工进度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本装置结构示意主视图;
图2为本装置结构示意侧视图;
图3为本装置结构示意俯视图。
具体实施方式
    包括两条平行下轨道1,如图1、图2、图3所示,所述两条平行下轨道1上分别设有轮对小车2,轮对小车2连接行走控制系统4,所述两个轮对小车2之间连接纵向钢横梁3,钢横梁3上方设有两条平行上轨道5。
工作原理
预制梁施工完成后,在自行式底模台车上纵向移动至大吨位横移台车上,通过大吨位横移台车的横向移动将预制梁移至存梁区域,通过龙门吊操作将梁体存放至应放区域内。
 本装置是利用车轮在钢轨上纵向滚动的行走原理,自行移动小车行走至大吨位自行式横移台车上,通过四台横移台车将四台纵移底模台车一起横移,实现流水线90度转换。
 1、根据图纸安装两条平行下轨道1,每4m按3mm以内精度控制;
    2、将四台轮对轮对小车2分9m+12m+9m横向间距安置在下轨道1上;
    3、安装钢横梁3到轮对小车2上;
    4、纵向安装平行上轨道5到钢横梁3上,并确保该轨道与其搭接轨道相平;
    5、在台车端部安置行走控制系统4。
将预制梁通过自行式底模台车在大吨位横移台车上的横向移动,将原先发生在一条线上的各工序可循环起来,形成流水线作业。=

Claims (1)

1.一种自行式横移台车,包括两条平行下轨道(1),其特征在于,所述两条平行下轨道(1)上分别设有轮对小车(2),轮对小车(2)连接行走控制系统(4),所述两个轮对小车(2)之间连接纵向钢横梁(3),钢横梁(3)上方设有2条平行上轨道(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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