CN204097009U - 全液压上下短节装卸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种全液压上下短节装卸机，所述全液压上下短节装卸机包括运载机和机体，所述运载机包括第一液压控制杆、第二液压控制杆、第三液压控制杆、第四液压控制杆、第五液压控制操纵杆和升降门架，所述机体包括液压双抱钳、液压回转机构、第一号双液压缸、第二号双液压缸、第三号液压缸和第四号液压缸。本实用新型的全液压上下短节装卸机可以在驱动装置的作用下，通过操纵液压操纵杆的不同档位，使设备做前后、左右、上下、俯仰位置的调整，使设备调整至最佳工作位置，并且可以对不同规格尺寸的炼铁高炉所需送风支管进行更换，以实现不同型号炼铁高炉的送风支管装卸的需要。

Description

全液压上下短节装卸机

技术领域

本实用新型涉及一种全液压上下短节装卸机，具体地说，涉及一种用于装卸炼铁高炉用的送风支管(鹅颈管)的全液压上下短节装卸机。

背景技术

炼铁高炉用的送风支管因其形状，通常被称为鹅颈管，目前，炼铁高炉对这种送风支管，即鹅颈管的装卸，均采用人工方式进行，不仅劳动强度大、工作效率底，而且存在较大的安全隐患。

实用新型内容

为了彻底改变炼铁高炉用送风支管(鹅颈管)装卸依靠人工作业的落后局面，本实用新型提供了一种用于装卸炼铁高炉用送风支管(鹅颈管)的全液压上下短节装卸机，以克服现有技术的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于装卸炼铁高炉用送风支管的全液压上下短节装卸机，所述全液压上下短节装卸机包括运载机和机体，其中，所述运载机上设置有第一液压控制杆、第二液压控制杆、第三液压控制杆和第四液压控制杆，所述运载机的前方设置有升降门架；所述机体插设于所述升降门架下方的双叉板上，并通过所述机体侧面的机械结构与所述升降门架锁紧，所述机体包括液压双抱钳、第一号双液压缸、第二号双液压缸、第三号液压缸和第四号液压缸，其中，所述液压双抱钳设置于所述机体的前部顶端并倾斜向上，所述第一号液压缸上的柱塞通过机械连接机构与所述液压双抱钳相连接，所述第一液压控制杆与所述第一号双液压缸通过液压管路相连接，以控制所述第一号双液压缸带动所述液压双抱钳开合，用于抱住或放开所述送风支管；所述第二号液压缸垂直地设置于所述升降门架的后部，所述第三号液压缸倾斜地设置于所述升降门架的后部下方，所述第四号液压缸水平地设置于所述升降门架的前部下方，所述第二号液压缸上的柱塞、所述第三号液压缸上的柱塞、以及所述第四号液压缸上的柱塞均与所述升降门架通过机械结构相连接，所述第二液压控制杆与所述第二号双液压缸通过液压管路相连接，以控制所述第二号双液压缸带动所述机体进行升起或降落的动作，所述第三液压控制杆与所述第三号双液压缸通过液压管路相连接，以控制所述第三号双液压缸带动所述机体进行前俯或后仰的动作，所述第四液压控制杆与所述第四号双液压缸通过液压管路相连接，以控制所述第四号双液压缸带动所述机体进行左侧移动或右侧移动的动作。

作为本实用新型所述的全液压上下短节装卸机的进一步说明，优选地，所述机体的前方底部设置有液压回转机构，所述液压回转机构设置有水平运转的回转托盘，所述回转托盘上的卡槽与所述送风支管的下法兰相匹配。

作为本实用新型所述的全液压上下短节装卸机的进一步说明，优选地，所述运载机上还设置有第五液压控制杆，所述第五液压控制杆与所述液压回转机构通过液压管路相连接，以控制所述回转托盘左右回转。

由此可见，本实用新型的全液压上下短节装卸机可以对不同规格尺寸的炼铁高炉所需的送风支管，即鹅颈管进行更换，以实现不同型号炼铁高炉的送风支管装卸的需要。

附图说明

图1为本实用新型的全液压上下短节装卸机的结构示意图；

图2为本实用新型的全液压上下短节装卸机的工作状态示意图。

附图标记说明如下：

运载机1、第一液压控制杆C1、第二液压控制杆C2、第三液压控制杆C3、第四液压控制杆C4、第五液压控制杆C5、机体2、液压双抱钳21、升降门架22、液压回转机构23、回转托盘231、双叉板24、第一号双液压缸K1、第二号双液压缸K2、第三号液压缸K3、第四号液压缸K4、送风支管S、高炉体G。

具体实施方式

为使审查员能够进一步了解本实用新型的结构、特征及其他目的，现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下，本附图所说明的实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，并非限定本实用新型。

首先，请参考图1和图2，图1为本实用新型的全液压上下短节装卸机的结构示意图示意图，图2为本实用新型的全液压上下短节装卸机的工作状态示意图。从图1和图2可以看出，本实用新型的全液压上下短节装卸机包括运载机1和机体2两大部件。

其中，对于运载机1，本实用新型的运载机1上设置有第一液压控制杆C1、第二液压控制杆C2、第三液压控制杆C3、第四液压控制杆C4和第五液压控制杆C5，运载机1的前方设置有升降门架22。

另外，对于机体2，本实用新型的机体2设置于运载机1的前端，对于运载机1和机体2的连接，其首先通过运载机1的升降门架22下方的双叉板24，来插住机体2，同时通过机体2侧面的机械结构，从而将运载机1前面的升降门架22与机体2锁紧。机体2包括液压双抱钳21、液压回转机构23、第一号双液压缸K1、第二号双液压缸K2、第三号液压缸K3和第四号液压缸K4。

液压双抱钳21设置于机体2的前部顶端并倾斜向上，第一号液压缸K1上的柱塞通过连接机构与液压双抱钳11相连接，第一液压控制杆C1与第一号双液压缸K1通过液压管路相连接，来控制第一号双液压缸K1带动液压双抱钳11开合，从而抱住或放开送风支管S。

第二号液压缸K2垂直地设置于升降门架22的后部，第三号液压缸K3倾斜地设置于升降门架22的后部下方，第4号液压缸K4水平地设置于升降门架22的前部下方，第二号液压缸K2上的柱塞、第三号液压缸K3上的柱塞、以及第四号液压缸K4上的柱塞均与升降门架22通过机械结构相连接，第二液压控制杆C2与第二号双液压缸K2通过液压管路相连接，以控制第二号双液压缸K2带动机体2进行升起或降落的动作，从而达到升降送风支管S的目的。

第三液压控制杆C3与第三号双液压缸K3通过液压管路相连接，以控制第三号双液压缸K3带动机体2进行前俯或后仰的动作，从而达到前俯或后仰送风支管S的目的。

第四液压控制杆C4与第四号双液压缸K4通过液压管路相连接，以控制第四号双液压缸K4带动机体2进行左侧移动或右侧移动的动作，从而达到左右移动送风支管S的目的。

液压回转机构23设置于机体2的前方底部，液压回转机构23设置有水平运转的回转托盘231，回转托盘231上的卡槽与送风支管S的下法兰相匹配，第五液压控制杆C5与液压回转机构23液压管路连接，以控制回转托盘231的左右回转，从而达到左右回转送风支管S的目的。

下面，结合图2，详细描述本实用新型的全液压上下短节装卸机在拆卸和安装送风支管的过程。

首先，详述本实用新型的全液压上下短节装卸机的拆卸送风支管的过程：(1)操作运载机1，将机体2对准需要拆卸的送风支管S，使回转托盘231保持与送风支管S的下法兰保持平行；(2)操纵第二液压控制杆C2，控制第二号液压双缸K2，匀速升起机体2并对准送风支管S；通过操纵第三液压控制杆C3来控制第三号液压油缸K3，通过调整机体2的俯仰角度，来对准送风支管S的角度；通过操纵第四液压控制杆C4来控制第四号液压油缸K4，使机体2的左右横移对准送风支管S；通过操纵第五液压控制杆K5来控制液压回转机构23，使回转托盘231左右回转，让送风支管S的下法兰进入回转托盘231的卡槽；(3)操纵第一液压控制杆C1，使第一号液压缸K1上的柱塞通过连接机构驱动液压双抱钳21，使液压双抱钳21合拢抱住送风支管S；(4)卸下高炉体G与送风支管S的连接螺丝以及所有连接件；(5)操纵第二液压控制杆C2，来控制第二号液压双油缸K2，匀速降下送风支管S；(6)送风支管S降到离地面合适位置，启动运载机1离开工作场地，将送风支管S运至需存放地点，拆卸送风支管S，结束工作。

此外，本实用新型的全液压上下短节装卸机安装送风支管的过程为：(1)操作运载机1，使机体2上放置的送风支管S对准高炉体G的法兰；(2)操纵第二液压控制杆C2，控制第二号液压双缸K2，匀速升起装有送风支管S的机体2，使送风支管S的上法兰对准高炉体G的法兰；通过操纵第三液压控制杆C3控制第三号液压油缸K3，通过调整装有送风支管S的机体2的俯仰角度，使送风支管S上法兰的角度与高炉体G的法兰的角度一致；通过操纵第四液压控制杆C4控制第四号液压油缸K4，调整装有送风支管S的机体2左右横移，使送风支管S上的法兰对准高炉体G的法兰；通过操纵第五液压控制杆C5，控制液压回转机构23，使回转托盘231左右回转，让送风支管S的上法兰的螺丝孔与高炉体G的法兰上的螺丝孔吻合；(3)装上所有螺丝及所有连接件；(4)在确认所有连接已完全到位后，操纵第一液压控制杆C1，使第一号液压缸K1上的柱塞通过连接机构驱动液压双抱钳21，使液压双抱钳21打开，解除对送风支管S的保护；(5)操纵第二液压控制杆C2，控制第二号液压双缸K2，匀速降下机体2，使送风支管S与机体脱离2；(6)启动运载机1，离开工作场地，安装送风支管S的工作结束。

本实用新型的全液压上下短节装卸机的运载机可以为经改装后的大功率叉车，具有全方位定位的特点，并通过其所提供的动力源，使安装在其总控室的多个液压控制杆，实行装卸机的功能控制，实现送风支管的液压装卸。并且通过变换液压控制杆不同的档位，使装卸机做全方位的位置调整，以使装卸机调整至最佳工作位置，根据目前的资料和文件记载，在国内尚未有类似功能的同类设备。

另外，本实用新型的全液压装卸机通过操纵液压控制杆的不同档位，可以使设备做前后、左右、上下、俯仰位置的调整，从而使设备较好地调整至最佳工作位置，并且可以对规格尺寸不同的炼铁高炉所需送风支管进行更换，以实现不同型号炼铁高炉的送风支管装卸的需要。

需要声明的是，上述实用新型内容及具体实旋方式意在证明本实用新型所提供技术方案的实际应用，不应解释为对本实用新型保护范围的限定。本领域技术人员在本实用新型的精神的原理内，当可作各种修改、等同替换或改进。本实用新型的保护范围以所附权利要求书为准。

Claims (3)

1.一种全液压上下短节装卸机，其特征在于，所述全液压上下短节装卸机包括运载机(1)和机体(2)，其中：运载机(1)上设置有第一液压控制杆(C1)、第二液压控制杆(C2)、第三液压控制杆(C3)和第四液压控制杆(C4)，运载机(1)的前方设置有升降门架(22)； 

机体(2)插设于升降门架(22)下方的双叉板(24)上，并通过机体(2)侧面的机械结构与升降门架(22)锁紧，机体(2)包括液压双抱钳(21)、第一号双液压缸(K1)、第二号双液压缸(K2)、第三号液压缸(K3)和第四号液压缸(K4)，其中， 

液压双抱钳(21)设置于机体(2)的前部顶端并倾斜向上，第一号液压缸(K1)上的柱塞通过连接机构与液压双抱钳(11)相连接，第一液压控制杆(C1)与第一号双液压缸(K1)通过液压管路相连接，以控制第一号双液压缸(K1)带动液压双抱钳(11)开合，用于抱住或放开送风支管(S)； 

第二号液压缸(K2)垂直地设置于升降门架(22)的后部，第三号液压缸(K3)倾斜地设置于升降门架(22)的后部下方，第四号液压缸(K4)水平地设置于升降门架(22)的前部下方，第二号液压缸(K2)上的柱塞、第三号液压缸(K3)上的柱塞、以及第四号液压缸(K4)上的柱塞均与升降门架(22)通过机械结构相连接，第二液压控制杆(C2)与第二号双液压缸(K2)通过液压管路 相连接，以控制第二号双液压缸(K2)带动机体(2)进行升起或降落的动作，第三液压控制杆(C3)与第三号双液压缸(K3)通过液压管路相连接，以控制第三号双液压缸(K3)带动机体(2)进行前俯或后仰的动作，第四液压控制杆(C4)与第四号双液压缸(K4)通过液压管路相连接，以控制第四号双液压缸(K4)带动机体(2)进行左侧移动或右侧移动的动作。 

2.如权利要求1所述的全液压上下短节装卸机，其特征在于，机体(2)的前方底部设置有液压回转机构(23)，液压回转机构(23)设置有水平运转的回转托盘(231)，回转托盘(231)上的卡槽与所述送风支管的下法兰相匹配。 

3.如权利要求1所述的全液压上下短节装卸机，其特征在于，运载机(1)上还设置有第五液压控制杆(C5)，所述第五液压控制杆(C5)与所述液压回转机构(23)通过液压管路相连接，以控制回转托盘(231)左右回转。