CN204053518U - 加工轴类零件的车床夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加工轴类零件的车床夹具，为解决现有车床直接用卡盘固定待制件所产生的种种不便而发明。本加工轴类零件的车床夹具包括定位轴及拨杆，其定位轴为一种四级阶梯轴，第一级轴为与车床卡盘固定的装夹端，第二级轴为芯轴尺寸最大部分，其第二级轴后端面周缘与车床卡盘的端面形成抵靠，第三级轴为零件加工定位部分，第四级轴为顶尖部分；所述拨杆为一种倒角弯折结构，其拨杆的一端设有螺纹段，第二级轴的外端面开有对应该螺纹段的螺纹孔，拨杆的另一端面与带制件形成贴合。本实用新型提供的加工轴类零件的车床夹具适用于数控和普通车床。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具，具体涉及一种用于加工轴类零件的车床夹具。
背景技术
半轴和轴类零件等广泛应用于汽车底盘，在汽车传动和转向等方面具有十分重要位置，因其特殊要求，零件材料采用40Gr材料，外形基本形状为台阶轴和花键类零件。目前，最为常用和快速加工方式为用锻件毛坯车削而成，不仅可以保证尺寸，同时可提高工作效率。但是车削加工用普通顶尖或鸡心夹加需要多次装夹，零件的同轴度难以保证，多次装夹加工效率低等缺点。作为专用汽车底盘制造厂，公司新产品开发采取了边开发边研制边生产的生产模式，不仅要保证产品加工质量，同时要有较短加工周期。而且，目前大部分产品仅为研制状态，生产数量较少，投制多套专用夹具不仅无法满足生产节点，亦提高了生产成本。
实用新型内容
基于上述问题，本实用新型在车床的卡盘设置另一套夹具，能使生产效率和产品质量都得到大幅度的提高。
为了达到上述设计目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种加工轴类零件的车床夹具，包括定位轴及拨杆，其定位轴为一种四级阶梯轴，第一级轴为与车床卡盘固定的装夹端，第二级轴为芯轴尺寸最大部分，其第二级轴后端面周缘与车床卡盘的端面形成抵靠，第三级轴为零件加工定位部分，第四级轴为顶尖部分；所述拨杆为一种倒角弯折结构，其拨杆的一端设有螺纹段，第二级轴的外端面开有对应该螺纹段的螺纹孔，拨杆的另一端面与带制件形成贴合。
进一步，所述定位轴的第一级轴的轴向大于30mm，第二级轴径向尺寸大于40mm，第四级轴的顶尖角度为60度，对于轴线的同轴度为0.03mm,所述拨杆的 倒角度为90度。
进一步，所述拨杆与第二级轴配合产生的螺纹缝隙用点焊封实。
本实用新型的有益效果：本发明适用于数控和普通车床，通过本装置定位和装夹，并根据加工零件外型的大小更换相关配件，实现一定尺寸范围内孔径尺寸、外形尺寸接近，形状相近轴类零件的车削加工，既保证了零件加工质量，亦保证了生产进度，降低了生产成本；本实用新型其结构简单，既可满足大批量生产，亦更适用于小批量生产。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获取的其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1所示本实用新型提供的一种加工轴类零件的车床夹具，包括定位轴1及拨杆2，所述定位轴1为四级阶梯轴，第一级轴11为装夹端与车床卡盘连接，轴向大于30mm长，此部分为工艺加工需要。第二级轴12为芯轴尺寸最大部分，该轴一侧外圆上加工M16深20的螺纹孔，该轴径向尺寸大于40mm，车床卡盘的端面与第二级轴的后端面周缘形成抵靠，第三级轴13为加工零件定位部分，轴线同轴度有较高要求。第四级轴14为顶尖部分，该部分结构为60度顶尖,要求相对于轴线的同轴度为0.03mm,定位轴,硬度为53-58HRC，并对定位部分进行磨削加工，为此，定位轴两端预制工艺中心孔；拨杆外形为90度倒角结构，一端为M16的螺纹，一端为φ20拨杆，拨杆2外圆一端与加工零件端面贴合，螺纹的一端与第二级轴12螺纹孔配合拧紧后周边点焊，联接牢固。
装夹过程：车床卡盘夹紧定位轴的第一级轴并靠紧第二级轴的后端面，定位轴的顶尖顶紧外半轴的顶尖孔，拨杆压紧外半轴圆弧面，装夹完成。
以上，仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限 于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围的内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种加工轴类零件的车床夹具，其特征在于：包括定位轴及拨杆，其定位轴为一种四级阶梯轴，第一级轴为与车床卡盘固定的装夹端，第二级轴为芯轴尺寸最大部分，其第二级轴后端面周缘与车床卡盘的端面形成抵靠，第三级轴为零件加工定位部分，第四级轴为顶尖部分；所述拨杆为一种倒角弯折结构，其拨杆的一端设有螺纹段，第二级轴的外端面开有对应该螺纹段的螺纹孔，拨杆的另一端面与带制件形成贴合。
2.根据权利要求1所述加工轴类零件的车床夹具，其特征在于：所述定位轴的第一级轴的轴向大于30mm，第二级轴径向尺寸大于40mm，第四级轴的顶尖角度为60度，对于轴线的同轴度为0.03mm,所述拨杆的倒角度为90度。
3.根据权利要求1所述加工轴类零件的车床夹具，其特征在于：所述拨杆与第二级轴配合产生的螺纹缝隙用点焊封实。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420373293.3U CN204053518U (zh) | 2014-07-08 | 2014-07-08 | 加工轴类零件的车床夹具 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420373293.3U CN204053518U (zh) | 2014-07-08 | 2014-07-08 | 加工轴类零件的车床夹具 |
Publications (1)
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| CN204053518U true CN204053518U (zh) | 2014-12-31 |
Family
ID=52195103
Family Applications (1)
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| CN201420373293.3U Active CN204053518U (zh) | 2014-07-08 | 2014-07-08 | 加工轴类零件的车床夹具 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204053518U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108380911A (zh) * | 2018-03-06 | 2018-08-10 | 莱芜钢铁集团有限公司 | 用于代替鸡心夹头的前顶尖 |
-
2014
- 2014-07-08 CN CN201420373293.3U patent/CN204053518U/zh active Active
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